隨著新能源的浪潮席捲了整個汽車領域，如今很多汽車品牌都開始將新車的研發重心轉向了插電混動和純電動車型上，那些大排量的效能車如今可以說是越來越少了。不過對於豪華品牌來說，現階段還無法完全放棄內燃機，因為很多高階車型只有搭載V6或者V8引擎才能彰顯出它們的魅力，所以這些品牌仍會推出一些效能車，例如奧迪就推出了新款的SQ5。

上一代的SQ5在2014年到2017年時曾短暫在國內市場上銷售過，不過由於銷量比較低迷，這款從2018年開始便停止了在國內銷售。但令車迷們比較欣慰的是，奧迪在今年年初又確認了新款的SQ5將會繼續被引入國內，新車的預售價格為63萬，預計將於今年下半年正式上市。

從外觀來看的話，全新SQ5仍舊延續了“西裝暴徒”的設計特點，它的前臉幾乎與普通版的Q5一模一樣，唯一的區別就是中網增加了一個“SQ5”的金屬銘牌，而且中網內部換成了蜂窩狀的格柵。此外，由於SQ5的定位高於Q5，所以它也順理成章的配備了奧迪最新的鐳射大燈，照明範圍更遠，同時燈組的內部構造也更為精緻。

在車身側面和車尾部分，SQ5同樣也基本上與普通版的Q5保持了一致，不過它畢竟是一款效能車，所以也配備了20英寸的運動輪轂，而且前輪還採用了6活塞的剎車卡鉗。不僅如此，SQ5還採用了雙邊四出的尾喉，並針對聲浪進行了最佳化。其實從整體外觀來看的話，奧迪SQ5的造型是十分低調的，它和普通版Q5的差別主要是體現在一些細節上，如果不仔細看的話很難察覺到它是一臺效能車。

除了外觀，SQ5的內飾設計也同樣十分低調，它的中控佈局基本上與普通版Q5一模一樣，不過為了凸顯運動氣息，這款車將裝飾面板換成了碳纖維材質的，車內的用料和做工要更上檔次一些。不過由於SQ5是一款標準軸距版本的中型SUV，它的軸距比國產的Q5L足足短了84mm，所以後排的腿部空間就打了一些折扣。

而真正能體現SQ5魅力的地方就在於它的動力總成，這款車搭載了一臺3。0T的V6渦輪增壓發動機，最大輸出功率354馬力，最大扭矩500牛·米，與之匹配的是8AT變速箱。此外，SQ5還搭載了奧迪招牌的quattro全時四驅系統，並標配了空氣懸架系統，它僅需5。2s即可破百，加速能力和操控表現在中型SUV裡都屬於頂尖水準。

隨著SQ5即將引入國內，這也意味著奧迪旗下又添“新戰將”，雖然這款車的外觀十分低調，但它卻標配了3。0T+8AT+quattro四驅的硬體組合，堪稱是一款“扮豬吃老虎”的效能車。與此同時，SQ5也兼具了一定的實用性與舒適性，它既可以下賽道，同時又可以滿足日常的家用需求，所以這款車的到來，勢必會給賓士AMG GLC43帶來不小的壓力。