在國內的車市中，大眾朗逸是最懂國人的車型之一。作為“木桶車”的大眾朗逸，在各個方面都沒有明顯的短板，無論是車身的品質做工、車內的空間，還是駕駛體驗、綜合油耗，它都表現得比較不錯，所以朗逸銷量很高。但是，如今汽車市場中出現了一款起步價不到9萬，實力還頗為不俗的車型，即新寶駿Valli，在這車到來之後，大眾朗逸還能開心嗎？

（大眾朗逸）

想要回答這個問題，還得從產品力的角度來分析大眾朗逸和新寶駿Valli之間的差異，所以接下來讓我們把車市老將大眾朗逸和即將上市的車市新秀新寶駿Valli放在一起，它們在各方面有何不同。

先從價格看起，大眾朗逸的指導價是9。99萬-16。19萬，價格在合資A級車裡屬於中規中矩的水準。新寶駿Valli目前則處於預售階段，價格區間8。28萬-10。88萬，是目前汽車市場中少見的定價在8萬-10萬級別的休旅車。

（新寶駿Valli）

其次得來看車身尺寸，這也是很多人在買車時最會關注的要素之一。這方面大眾朗逸的表現也不算差，它的2021款車型車長是4670mm，軸距是2688mm，拿來日常家用已經綽綽有餘，坐在第二排不會讓人覺得侷促。

新寶駿Valli的車長則是4685mm，軸距是2700mm。可以發現新寶駿Valli在車身尺寸上會略優於大眾朗逸，同時新寶駿Valli選用了瓦罐構造，車內的後排空間利用率可以比肩SUV。坐在後排的時候，新寶駿Valli的車內後排空間同樣很寬裕，能輕鬆在後排蹺二郎腿或者葛優癱。

（大眾朗逸）

（新寶駿Valli）

除了尺寸上的差異之外，新寶駿Valli身為一款“四廂車”，它的車內裝載能力也和一般的車型有很大的不同。在車頂，新寶駿Valli自帶了一個500L的行李箱，能輕鬆裝下2個28英寸的拉桿箱。在配備有行李箱的同時，新寶駿Valli的車頂還可以額外固定腳踏車、滑雪板之類的大件物品。此外，新寶駿Valli的車內第二排座椅放倒之後，還能和後備廂形成1。8米的純平空間，搭配上新寶駿和夢百合聯名設計的零壓床墊，能為車主帶來星級酒店般的睡眠體驗，出門自駕旅行都不用去住酒店了。

（大眾朗逸）

（新寶駿Valli）

（新寶駿Valli）

然後讓我們來看動力，大眾朗逸自帶1。5L和1。4T兩款發動機，其中1。5L發動機有145牛·米峰值扭矩，匹配5MT和6AT變速箱；而1。4T發動機有250牛·米峰值扭矩，匹配7速乾式DCT變速箱。

新寶駿Valli則做到標配1。5T發動機，起步就有250牛·米的峰值扭矩，可以比肩大眾朗逸的高配車型。在傳動方面，新寶駿Valli匹配的是6MT和模擬8速CVT變速箱，而CVT變速箱在換擋平順性以及燃油經濟性上表現更好，能為車主節約用車成本，帶來更平順的駕駛體驗。除此之外，新寶駿Valli的透過效能也要強於常規的家轎，它的底盤離地間隙高達175mm，能適應旅途中的各種路況，輕鬆面對坑窪泥濘，帶來高透過性和舒適操控體驗。

（大眾朗逸）

（新寶駿Valli）

透過簡單的對比，可以發現在空間和動力方面，新寶駿Valli的表現都不輸給大眾朗逸，甚至在“雙層空間”的加持下，有了更高的實用性，可以兼顧休閒旅行和日常家用不同場景下的出行需求。此外，新寶駿Valli的外觀設計也比較出色，自帶分體大燈、貫穿尾燈、星輝點陣中網等元素，顏值貼合年輕人審美觀念，並不保守。在智慧配置方面，例如智慧聯網、ACC自適應巡航、高畫質全景影像等都完勝大眾朗逸啊。關鍵新寶駿Valli的價格不高，要比大眾朗逸略顯親民一些。這樣看來，或許新寶駿Valli要比大眾朗逸更懂國人。