坦克

300

原先歸屬長城

WEY

品牌，上市之後發現受到市場熱捧，長城立馬轉換思維，直接就讓坦克

300

獨立單獨成為一個品牌，並且啟用了“鋼鐵俠”全新

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，而後坦克品牌也正式在今年上海車展上亮相，隨同出現的還有兩款全新硬派

SUV

，野心可謂是不小；現在同樣的情況恐怕也要出現在哈弗系列裡，也就是哈弗大狗不排除獨立成品牌的可能性，原因就是單獨出現了一個“狗頭”

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，預示著大狗獨立的傾向愈發明顯。

先拋開全新造型不談，注意申報圖外觀選配圖中下端這個車頭（自然是上圖中的下面這個申報車頭），可以看到

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區域出現了一個明顯的狗頭造型的

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，並且還不是抽象化的，直接就是一個狼狗造型，說明獨立成品牌的趨勢確實存在，但在沒有官方正式資訊證實的情況下，還屬於看圖解意的階段，因為上端竟然出現了超大

HAVAL

字母標，不排除長城自身還處於猶豫不決的狀態，同時注意一個細節，

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下端的前向攝像頭的下端出現了

ACC

自適應定速巡航的毫米波雷達位置，配置又要提升了。

對大狗不太熟悉的話，沒事，還有一張更為直觀的對比圖，上端是現銷版本的哈弗大狗，下端則是新款的（外加一句這格柵內是普通鍍鉻包邊的LOGO，而上海車展上露面的就是第一張圖中大號HAVAL字母標的版本），這樣一對比就沒什麼疑問了，改動部位那是相當的明顯，主要就是格柵的改動，順帶著整個前保險槓也做了大幅度的調整，前保險槓乍看之下似乎突出很多，其實比老款也沒增加多少，主要是型面重新設計，凹凸有致，並且牌照框兩側增加紅色裝飾（類似JEEP那樣的外露拖車鉤設計，但哈弗大狗這個明顯是裝飾意義的）可以這麼說，力量感十足。

尾部的改動也同樣如此，後保險槓重新設計型面，也是凹凸明顯，與前保險槓的造型是遙相呼應的，當然排氣管是別指望看到了，肯定是內收式設計，畢竟這僅僅是承載式車型，普通爛路走走可以，指望玩純越野路況的可以就此打住，即使裝個絞盤電機也是裝個範。

同期現身的還有哈弗

H6

混動版，說實在的看到實車第一眼有點懵，這不是哈弗

H6

跨界版的造型嗎？前端申報圖可能還容易看岔眼，但下圖明顯的兩廂半溜背式造型就相當清晰了，相比普通燃油版，哈弗的思路還是沒有太多的改動，主要就是針對配色做修改，起碼第一眼看到實車就知道這是新能源版本。

尾部到是相對有點意思，雙尾翼設計，尾燈之間的鍍鉻橫條改為磨砂色，後保險槓上的複合式包圍就相當給力的視覺衝擊力了，竟然如此粗壯，後排氣管更有意思，直接就是兩個長條形的設計，也不知道是裝飾意義的還是真能喘氣，動力層面沒有懸念，還是

1。5L

混動車型，這裡就不贅述了。