週末和朋友一起出來散散心，他最近也提了一臺跟我一模一樣的雷凌雙擎運動版，而且他提車的價格比我的優惠。他說目前為了環保政策的實施，廣州的節能指標中籤率非常高，已經超過了95%，他就是四月份中籤的幸運兒，其實說他幸運。不如說他做事當機立斷，國家政策傾向節能環保車型和新能源指標的配置大背景下，他從普通指標轉到節能指標，剛過來就中籤了，真是可喜可賀。趁著一起出來，拍一組兄弟合照吧！

也許外觀是朋友和我在看它第一眼的時候就認定的車型，蜂窩狀格柵和白色車身以及銀色鍍鉻裝飾組合起來，既有張力又有層次感，兩條長短不一的弧線組成的LED日間行車燈，在馬路上的辨識度極高。

之前春節時我跟他聊過我的雷凌雙擎各項使用感受和具體細節，所以我想他選擇同樣的車型，多多少少也是受了我的影響吧！目前雙擎版雷凌不僅有4000元的汽車消費券，還可以享受首付四成的兩年零息貸款服務，還真挺實惠啊。而且雙擎版的電池目前仍然可以享受首任車主或二手車交易時，由廣汽豐田授權經銷商相關服務系統備案後的，新車或二手車電池無憂保障，也就是首任車主或購買的二手車，只要符合經銷商要求，便可做到電池不限里程、不限年限的終身質保，看來政策還是一直向好的呢。

當我詳細問他為什麼選擇跟我同款，甚至連顏色都一樣的時候，他的回答是說一個是看我用著不錯，另外他也透過試駕對比後發現，還是覺得雷凌雙擎運動版更符合我們這樣的年輕人，運動版既朝氣蓬勃，又經濟實惠，既皮實耐用，駕駛感還特別出色，看來眾多的年輕人，英雄所見略同啊。

泛著藍色光暈的豐田牛頭標，趴在引擎蓋上，要知道賓士運動版的車型也都是使用的趴標。

17寸雙五輻銀黑雙色鋁合金輪轂，漂亮得讓人陶醉啊，正面看低趴的造型和側面誇張的大嘴，氣勢洶洶，又身材矯健，年輕人誰不喜歡如此有個性的造型呢？

車尾雖然中規中矩，並沒有溜背的設計，但平直的車頂給後排寬敞的空間，做出了一絲表率。車尾和側面的HYBRID 雙擎環保標誌，體現了豐田不忘初心的環保設計理念。

朋友說當時他看中雷凌的另一個方面，就是覺得做工和用料，雷凌在同級都非常出色，他看過不少日本車，同級同價位雷凌的車門最為厚重，關門聲音也最飽滿，我想這是由於這一代雷凌採用了TNGA架構後，整體車身框架和用料都有更高規格提升的結果吧。

黑色內飾有紅色裝飾條進行點綴。完全有種既家用又運動的特性。同時各處紅色的縫線，也突出了雷凌從精細做工和用料考究的特點。

可過濾PM2。5的空調系統，在如今的廣州，有這個功能心裡還更踏實一些，大家也放心，我們所在的區域不是高風險區。別看這麼熱的天，空調執行起來十分高效，一鍵auto按鈕，車就算在太陽下暴曬，5分鐘之內也特別涼爽了。

檔杆區域，座椅後背等部位，紅色的點綴除了讓我能說出漂亮兩個字外，就算用更多的其他形容詞，多堆砌一下也不為過吧。

全車八個氣囊，TSS智行安全系統，車身穩定程式等主被動安全裝備，都幾乎配齊，在這個級別，也是一般家用車最高的安全配置了。

獨立的後排出風口，後排電源介面，讓後排的小朋友既可以涼爽舒適地乘坐，也不會由於電子產品沒電而打擾我開車，確實夠溫馨。

這張圖我覺得是最有感覺的一張，兩兄弟的站位很有時尚大片的feel，出來溜溜就該回家了，下次見！