7月26日訊息，據港交所披露，

理想汽車透過港交所聆訊，高盛、中金為聯席保薦人，瑞銀集團為財務顧問。

理想汽車將尋求作為具有不同投票權架構的發行人申請雙重主要上市。

招股書披露了理想汽車最新持股情況，其中理想汽車董事長兼CEO李想持股23。79%，可行使投票權高達75。74%，美團持股13。23%，投票權為4。21%，王興個人持股6。76%，投票權2。15%，樊錚持股4。46%，投票權1。42%。

值得一提的是，招股書還顯示了理想未來的新車規劃。

據媒體報道，

理想汽車正在開發X平臺，它繼承了理想ONE現有的增程式電動汽車平臺，並配備了理想的下一代增程電動動力系統。

公司計劃於2022年推出X平臺上的首款產品——全尺寸豪華增程式電動SUV，並於2023年在X平臺上推出另外兩款SUV。

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除此以外，

公司正大力投資高壓純電動汽車技術，為未來的高壓純電動車型開發兩個平臺——Whale及Shark。

自2023年起，計劃每年至少推出兩款高壓純電動車型。

自2022年起，

理想汽車的所有新車型將配有與自主開發的未來L4級自動駕駛相容的必要硬體作為標配。

值得注意的是，招股書顯示，理想汽車的收入總額由2019年的2。844億元增至2020年的95億元（14億美元），並由截至2020年3月31日止三個月的8。517億元增至截至2021年3月31日止三個月的36億元（5。457億美元）。

另外，截至2021年6月30日，理想汽車已交付逾63000輛理想ONE。

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