近年來，運動車型的熱度正在不斷提升。不過說到運動，這一直是自主品牌的短板，因為同排量車型，國產車的動力總成不夠激進。好在最近自主品牌中湧現出了一大批運動好手，這其中

傳祺影豹

就是代表車型。

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傳祺影豹的外觀設計非常誇張，機翼X型的外觀設計，非常吸引年輕人的眼球，全系標配的LED大燈，下方犀利的前唇更是性感十足。再加上大溜背的設計，雙邊共四出的排氣，低趴的車身效果，傳祺影豹在氣勢上完勝

本田思域

。

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傳祺影豹的內飾同樣浮誇，黑黃的撞色設計，營造出一種賽道氛圍，雙聯屏的設計搭配極為簡潔的中控臺，換擋區域加入了大量的碳纖維設計，傳祺影豹的內飾也像那麼回事。

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傳祺影豹搭載了一臺1。5T渦輪增壓發動機，匹配7速溼式雙離合變速箱。根據官方資料，其最大功率177Ps，與本田思域相持平，峰值扭矩270N·m，強於本田思域的220N·m，百公里油耗成績5。7L，比本田思域更優秀。很顯然，傳祺影豹就是衝著本田思域來的。

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然而，在某著名汽車平臺組織的專業測試中，傳祺影豹卻在多項測試中翻了船。其中，影豹實測百公里加速成績為8。21s，這與傳祺影豹官方宣傳的6。95s相差甚遠，1。26s的百公里差距差了好幾個數量級。

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對此，該汽車平臺解釋為測試車輛為試裝狀態，測試中彈射起步可能沒有啟用，另外在起步階段輪胎打滑明顯，這或許與輪胎效能有關。但是這項測試也間接說明了，傳祺影豹正常駕駛中就是一臺普通的家用車，與運動沒多大關係。

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另外，測試還對多款車型進行了成績對比，測試車型包括傳祺影豹、榮威i6MAX、領克03、本田思域、吉利星瑞。傳祺影豹圈速成績為01：29。77，五款車型倒數第二，麋鹿測試成績72。6公里每小時，同級別倒數第一，百公里加速8。21s，只能看到本田思域的尾燈。

寫在最後

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根據傳祺影豹的市場定位，這應該是一臺主打運動的A+級車型，目標使用者為預算不多的年輕消費者，直面競爭本田思域。但實際上，影豹一般狀態下動力效能並不出眾，如果必須要開啟彈射模式，換裝倍耐力運動輪胎、解鎖Sport+模式才能跑出6。95s的成績，那麼這個資料大多數消費者享受不起，且不說彈射模式影響使用壽命，四條倍耐力運動胎花費都得小2000元。所以用鍵盤標榜運動的傳祺影豹，只是個樣子貨。