最近這幾天關於

蔚來汽車

的話題，在社交平臺裡多次登上熱搜，一份所謂“蔚來車主的聯合宣告”，遭到了網友們的吐槽。

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據新浪財經報道：一位蔚來車主透過微博表示，自己並未在蔚來APP裡見到上述宣告，也沒有參與過宣告。“雖然宣告說的內容沒啥大毛病，但我個人並不認可這個宣告”。該車主還表示，“蔚來自己不宣告而假借使用者之口來替它們宣告挺蠢的，特別招人煩。我不想被別人代表，特此宣告”。

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微博大V@風吟天下 這樣說：令人瞠目結舌！一個車友剛剛逝去，這些人憑什麼覺得，自己可以代表所有人？果不其然，是遭到了其他車主的反對。蔚來車主500人參加宣告，卻遭到近千人反對！這個事真真是想不到，這些使用者也太“可愛”了。有問題就解決問題，可以用真誠來扭轉不利影響，讓大家感覺到你們的誠意所在，就像李想所做的。這次的事，是使用者的本意還是其他操作？不管是與否，都容易引起他人的反感。

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微博大V@網際網路俊明說 ：看到這份宣告，蔚來之前，只知道飯圈、手機圈有禁地，現在終於明白，原來車圈也有。漲見識啦！蔚來的創始人和高層估計已經感受到什麼叫忠誠了。蔚來有這群狂熱的信徒，成為新能源領域的扛把子，指日可待。只是，有點疑惑的是，這份聲明裡的小部分人的思想，是如何代表全體的？他們又是如何說服他人，可以一致行動，完美表達一種信仰的？可以預見的是，如果如事實呈現的那樣，我們任何品牌公關部都可以去向蔚來取點“真經”，畢竟讓自己的客戶受了驚嚇，他們還如此坦然，還要護主，不多見。這個時代，能把自己的客戶，吸納為宗教般的信徒，以前沒有，以後也不會有。蔚來註定會是歷史上的可能的唯一。

蔚來車主 微博網友@學做民宿的阿明 說：我是蔚來車主，評論一下，蔚來車主們希望希望蔚來不要因為此事而受影響的呼聲很大，畢竟中國出現一個這樣能站得住腳的車企不容易，特斯拉同樣出現了很多因為輔助駕駛而發生的車禍，不見得多少人炒作。蔚來也不是沒有責任，製造出一個新的安全隱患，如果沒有NOP，這位車主可能不會死，不過不能成為車企需要承擔主要責任的理由。生命掌握在自己手上，絕對是需要自己來掌控而不是全盤無腦的交給程式。建議車企免費提供NOP， 需要的人選，風險自擔，不需要的人不選，和車企毫無干係。

微博大V@鍋蓋頭司令 說：這件事的評價，就倆字［doge］［doge］說實話，這事很魔幻，追星弄個圈，玩手機也有圈，汽車圈也可以浮現了麼？感覺這群車主怎麼能代表所有人呢？通篇下來就一個宗旨：我們不傻？？？

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微博大V@科技Daily 說：感覺有點拉使用者下水的意思，宣告就宣告，代表蔚來車主做群體宣告就有點不妥了，那麼多車主呢，都全部一條心，沒點質疑麼。既然是宣告還是得基於事實和公司角度把這事說明白，輔助駕駛就是輔助駕駛，是否因某些原因導致使用者過於信任而出現意外就得證實，沒說明到位的地方加強提醒，該改進改進，而不是借車主名號牽強釋出聯合宣告。過於消費車主，真的好麼。

總的來說如果說出一張圖片，發一篇文章，設定一個話題就能“聯合宣告”的話，那麼是不是很多事情都可以透過這樣來解決呢？從這裡沒有看到什麼公信力也沒有聽得出有任何的說服力，問題終究還是要解決，解決問題不應該逃避和迴避問題，而應該拿出比較真誠的態度，用誠意來讓消費者和社會獲得比較清晰的認知，這才是最關鍵的。關於這個聯合宣告你怎麼看？