9月1日，小米公司發言人宣佈，小米汽車正式完成了工商註冊，公司名稱為小米汽車有限公司，註冊資金100億元人民幣，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍出任法人代表。在官宣造車近5個月後，小米汽車終於有實質性進展。

根據工商註冊資訊，小米汽車總部是落戶北京，註冊地為北京經濟技術開發區。

經營範圍包含：新能源車整車製造；汽車整車及零部件的技術研發；電氣訊號裝置裝置製造；鋰離子電池製造等。

從公司股東股權穿透顯示，該公司由小米通訊技術有限公司100%控股。

據小米官方釋出的訊息，宣佈造車至今的5個月，小米汽車團隊進行了大量使用者調研和產業鏈考察，在緊鑼密鼓推進產品定義的同時，從2萬多份簡歷中精挑細選，已搭建起了近300人的團隊，並持續誠邀有志於電動智慧汽車事業的英才加入。

從官宣內容看，小米汽車團隊已有十餘人公開亮相，目前，小米造車團隊仍在繼續招聘英才。

有媒體也梳理出了完整的人員名單，當中大部分是原小米集團內部各板塊負責人。

（圖片來自：汽車電子與軟體）

小米造車歷程

今年3月30日，小米正式官宣造車，並稱造車首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額為100億美元。

在宣佈造車後的第三天，雷軍就牽頭組織了一場聚會，現場幾乎集齊了中國新能源市場的半壁江山，李斌、理想、何小鵬、王傳福等悉數到場。在此之後，雷軍開始密集拜訪多家車企和供應鏈企業，包括長安、上汽、東風、廣汽、上汽通用五菱、長城等。

與此同時，小米為造車在廣泛招募團隊，7月，小米汽車自動駕駛部門開始招聘，首批招募500名自動駕駛技術精英，宣稱自研L4級智慧駕駛能力，支援全國多地辦公。除自動駕駛部門以外，當月小米汽車整車部分也開放了招聘，傳聞稱小米汽車還將授予員工獨立的汽車公司期權，分5年發放完畢。

此外，在近5個月時間，小米為造車申請了很多汽車相關的商標和專利，從今年4月，小米科技有限責任公司申請註冊“小米汽車”商標，國際分類涉8類手工器械、35類廣告銷售等，商標狀態均為註冊申請中。