根據賽事官方最新發布的成績，在9月25日舉行的2021中國量產車效能大賽CCPC專業站首日比賽中，星途凌雲在雨水路面制動、顛簸挑戰、麋鹿測試、直線加速4個比賽科目中，取得3個專案的分組冠軍。

其中，在0-100km/h加速賽中，星途凌雲更是以6。58秒的成績，在所有車型中位居第一，引發了強勢圍觀。

0-100加速成績重新整理記錄

在首日比賽的4個科目中，0-100km直線加速賽無疑是最吸引觀眾目光的一個。一直以來，零百加速都是公認最能夠直觀反映車輛動力水準的測試，也是展現一款汽車乃至一個品牌核心競爭力的關鍵指標。

此前，凌雲400T就已經用6。94秒的成績遠遠甩開了同級別奧迪Q5L和寶馬X3的2。0T標準功率版本，因此備受矚目。

在此次CCPC專業站加速測試中，星途凌雲6。58秒的成績相比之前的記錄足足提升了0。36秒，不僅大大領先於同組的途觀L、沃爾沃XC60等車型，而且“反向越級”超越了緊湊級SUV小組第一名的昂科威S、緊湊級轎車小組第一名的領克02 Hatchback，在全場8個小組的32款車型中奪得第一名。

星途凌雲以如此大的提升重新整理加速成績並不讓人意外，因為在首次實測中完成6。94秒加速時，測試場地的氣溫達到了30℃以上，這樣的高溫給車輛的進氣系統帶來的壓力是非常大的。而根據賽事官方釋出的資訊，此次CCPC加速賽舉辦時，氣溫是更加適宜的22℃，顯然能夠讓凌雲的效能潛力得以進一步釋放。

在實現6。58秒加速後，星途凌雲在加速效能方面也成功超越了奧迪Q5L和寶馬X3 2。0T高功率版車型的實測加速成績，而這兩款車型的售價都是凌雲的兩倍以上。

全面展示極限操控效能

除了直線加速賽，星途凌雲在此次賽事的雨水路面制動和麋鹿測試中也取得了優異的成績。

按照CCPC官方的賽事設定，雨水路面制動測試需要讓車輛在60km/h的時速下，駛入積水深度40mm的測試道路中，並進行緊急制動。

這個專案模擬的是車輛在下雨和路面積水等極限路況下的制動場景，由於輪胎更容易打滑，所以相比干燥路面更加考驗車輛的制動效能和制動穩定性。

在這個專案中，星途凌雲以19。4米的成績位列中大型SUV組別第一名，超越了一直把安全性作為核心賣點的沃爾沃XC60，這個成績已經和緊湊級轎車小組第一名的19米、緊湊型SUV小組第一名的18。3米非常接近。

在麋鹿測試環節，星途凌雲也以4。008秒的成績取得了中大型SUV組別第一名。

值得注意的是，CCPC的麋鹿測試與我們通常所熟知的以時速作為成績的麋鹿測試有些不同，考察的是車輛透過測試區域的時間，不過原理上並無不同，都是模擬了車輛在高速行駛時面對前方突發情況緊急避障的能力。

再次驗證架構優勢

對於普通消費者來說，出色的加速效能意味著更加有激情的駕駛體驗，剎車和極限操控能力也都是和安全性密切相關的重要指標，星途凌雲以量產車的身份在這些比賽中取得第一，不僅展示了作為高階SUV車型的實力，也進一步驗證了升級後的M3X火星架構Pro在硬體和調校方面的架構優勢。

比如在效能方面，星途凌雲400T車型所搭載的升級版2。0T發動機透過對供油系統、配氣機構等方面的一系列最佳化，將熱效率提升到了41%。出色的操控性則與M3X火星架構Pro對簧下質量的最佳化以及升級到85%的高強度鋼佔比有著直接關係。