當初買繽越就是想抑制住自己改車的衝動，因為國產車沒改件嘛，剛買小越越的時候路上同款還不多，可不知道啥時候路上突然多了好多繽越，再加上對操控和個性的追求，然後就對小繽越下手了

話說手縫的alcantara方向盤也能算個改裝吧，冬不冷夏不熱，淌汗也不滑，不過就是容易包漿，需要經常清理。手感一級棒。

然後就是第二項：輪轂。

側顏！

資料：18x8JET38

上車效果還不錯，增加了輪距，略微減小側傾幅度，增加側翻閾值，不過總感覺怪怪的，好像是車身太高了

然後就有了第三個改件：博德街道版絞牙避震。

和原廠對比

效果！

喜歡這個角度！

在路邊調阻尼

換了避震就像換了一輛車一樣，轉向快準穩，前輪打了一度多的傾角，過彎極限有提高，高速變道啥的一點都不慌，也沒有他們說的那麼硬，舒適性還是有的。主要是姿態好看很多，配合輪轂資料很滿意。

操控好了就體現出動力不太行了，原廠動力雖然跨級打，但是架不住男人對動力的貪婪是無限的，所以又搞了個一階程式，唇上馬力220匹扭矩330牛米

心疼啊

掀起你的頭蓋骨，給你洗洗腦

程式商說繽越和領克03發動機是一樣的，同款程式就行，刷完之後要加95的油，至於馬力到底有沒有那麼高我也無從考證，不過體感動力是比以前高了，主要是降檔更利索，一腳地板油6降2就是幹。

接下來就該改剎車了，畢竟原廠的不好看（眾所周知改剎車是為了好看）

［內容來源於汽車之家論壇］