自第十代雅閣上市以來，便一直穩居細分市場的頭部陣營，憑藉全面年輕化的設計與高品質產品力，2020年累計銷量為211383輛，蟬聯年度中高階轎車銷量冠軍，在今年前三季度更是累計銷售133，591輛，值得一提的是，其中90後車主佔比超過50%，是當之無愧的最懂年輕精英的時尚之車。

在汽車生活看來，十代雅閣不止是一輛車，更是一種生活化的價值符合。一直以來，廣汽本田都不遺餘力地為消費者打造高品質產品，堅持將高於行業標準的生產工藝貫徹到每道工序中，在堅持“款款皆精品”戰略下，“廣汽本田”四個字儼然已經成為了高品質和好口碑的代名詞，而十代雅閣就是其不斷挑戰創新，全面擁抱新生代的體現。

當競爭對手都在不斷改款換代向十代雅閣施壓時，在上市的3年多時間裡，十代雅閣僅僅完成了兩次改款，一次是國五升級國六，另一次是推出星空限量版車型。可能很多人心中有這樣的疑問，十代雅閣到底是改無可改還是在積蓄大招呢？答案顯然是後者。

10月9日，汽車生活參加了全新雅閣的上市，16。98萬-25。98萬元的售價區間雖然並不意外，但產品方面的提升卻讓人眼前一亮。

由於十代雅閣的造型設計太過於成功，可能設計師都無從下手，全新雅閣在外觀上只有一些微調，新增幻夜運動套件，前臉以個性運動的鍍黑三橫槓格柵、寬闊開口造型，搭配羽翼式LED前大燈及LED流光轉向燈，優雅酷黑更年輕。銳·混動還新增e：HEV專屬個性標識，搭配全新藍底車標、運動感翼鰭形狀設計的排氣管等專屬設計。

圈粉年輕消費者，單單靠年輕外觀設計還遠遠不夠，而這也是全新雅閣的高明之處，真正實現了從消費者角度出發，以人為本，給予使用者全面升級的體驗。整個內飾不管是做工還是用料都有著向豪華車看齊的水準，一體化智慧科技中控臺，配備了10。25英寸懸浮式中控屏、無線充電等智慧裝備，銳·混動還搭載專屬的智慧HUD抬頭顯示系統和富有科技感的SBW按鍵式電子換擋系統。

並且全新雅閣還在智慧化方面邁出了一大步，其內建的Honda CONNECT 3。0智導互聯絡統以“更多面互聯”、“更貼心助理”、“更智慧成長”為願景，實現了語音助手、車家互聯、手機遠端控制和OTA線上升級等全新功能，達到了同級別領先水平。

動力一直是十代雅閣的殺手鐧，全新雅閣也繼續搭載Honda兩大王牌動力，其中銳·混動搭載第三代i-MMD雙電機混合動力系統，該系統由一臺2。0L阿特金森迴圈發動機和雙電機組成，綜合最大功率可達158kW，電機最大扭矩可達315N·m，同時擁有三種工作模式，即純電模式、混合動力模式、發動機直驅模式，兼顧高效能與高效能。

本次全新雅閣銳·混動駕控效能再度最佳化升級：一方面，透過最佳化踩油門時的電機扭矩控制，SPORT模式下可以實現更迅猛的加速反應；另一方面，最佳化電池能量管理控制，透過強化發電時發動機聲音和加速感的聯動，提升車輛整體駕駛質感，給使用者帶來更加酣暢淋漓的駕乘體驗。

而全新雅閣銳·T動，搭載1。5L VTEC直噴渦輪增壓發動機，全系升級為260TURBO版本，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，能夠實現低油耗、低排放、強動力，滿足日常駕駛。

我們常說市場是檢驗產品的唯一標準，作為本田佈局中高階轎車市場的全球化戰略車型，歷經十代車型更迭的雅閣在全球範圍累計銷量超過了2200萬輛。而自進入中國市場以來，22年時間贏得了超過280萬用戶的信任。

每一代雅閣都有一個共同點，就是能以最先進的技術，滿足人、社會的多重需求，引領汽車產業向前發展，這與那些被動跟進、墨守常規的的同級產品有著明顯區別，毫不誇張地講，全新雅閣真正做到了“人無我有，人有我優”，超出了大多數使用者對B級車的心理需求。

如果說產品是根，那麼營銷就是葉，十代雅閣以不斷創新的營銷舉措與更貼近年輕人的溝通方式在業內引起了非常大的反響，無論是2018年起開展的好奇心IP圈層營銷，還是2020年為95後消費群特別策劃的“雅閣好奇創想展”，均充分展現了雅閣品牌年輕化魅力。

此外，雅閣還首開行業先河，在2017年、2018年連續舉辦兩屆“雅閣銳·混動極限挑戰賽”，以實證營銷的形式展示車型極限節油、續航效能。這些看似簡單的營銷卻完美體現了廣汽本田先進的動力技術。

去年，廣汽本田還提出了“車生活全價值”戰略。即：在用車價值方面，以“商品價值、體驗價值、保有價值”覆蓋從售前到售後的全維度價值體驗；在共創文化價值方面，以共同的熱愛共創文化價值，重構粉絲關係，與使用者的生活緊密聯絡在一起。

從產品到品牌，從主機廠到經銷商，每一環節都凝聚廣汽本田對”匠心精神”的詮釋與對極致產品的追求，相信隨著全新雅閣的上市，其樹立的標杆形象會愈發醒目。

注：以上圖片來源於品牌官方