紅旗新車命名“太和版”，三色車漆，寶玉擋杆！總長超5。3米

最近10年時間國產自主品牌確實崛起了，吉利長城奇瑞長安這些一線自主品牌銷量基本盤都不錯，而且積極佈局了高階子品牌，比如領克，坦克，星途確實都比普通版本車型更貴一些，但是這些品牌嚴格來說並不算真正的豪華品牌，顯然沒有底氣去叫板賓士寶馬奧迪，真正能夠和bba扳手腕的國產品牌其實是一汽紅旗。雖然轉型民用領域時間並不長，但是一起紅旗背靠著大量優勢造車資源，短短几年時間就成長為豪華品牌領域不可忽略的中國力量，如今年度銷量緊緊咬住凱迪拉克。不可否認紅旗汽車產品思路確實非常靈活，比如紅旗H9豪華轎車已經衍生出了多款定製版本車型，在今年3月份上海車展上就亮相了一款故宮定製版。

只不過故宮定製版車型遲遲沒有推向市場，直到最近才有了新訊息，紅旗汽車和故宮博物院進一步深化合作，不僅設立了聯合創新實驗室，而且順帶釋出了全新紅旗H9太和版，新名字聽起來就很大氣，顯然和故宮太和殿有一定的聯絡。官方宣傳海報稱之為頂級豪華定製汽車，也就意味著這款車型並不會大範圍投產，而是透過豪華定製的方式進行售賣。

從外觀造型設計來看，整體風格和上半年亮相的故宮版車型基本類似，不過這款太和版車型屬於加長版本，也就是紅旗H9+新版本。車身拉長到5340mm，軸距拉長到3260mm，這已經超越了賓士寶馬奧迪旗艦級別產品，就算把寶馬7系或者賓士S級拉出來對比，紅旗H9太和版也是明顯更長的，所以完全不用擔心空間體驗，後排完全就是頂級行政級別頭等艙體驗。

既然是帶有故宮元素的定製車型，當然要凸顯中國風建築之美，新車外觀採用的是三色車漆塗裝，上半部分採用的是黑色鋼琴烤漆，下半部分屬於中國紅顏色，而正中間腰線位置有一道金色塗裝，如果在夜間看過故宮太和殿，就會發現紅牆金瓦搭配黑色的夜幕，說到這裡大家應該能夠想象出這款紅旗H9太和版車型的配色靈感。

內飾整體設計變化不大，但是氛圍已經不一樣了，車內多了一些皇家氣息，更考究的真皮材質用料非常厚道，中央扶手箱區域和車門內側增加更多的中國風紋理圖案。中控區域可以看到電子檔杆上面鑲嵌了一塊黃龍寶玉，這樣的傳統風格搭配檯面上兩塊超大液晶螢幕，給人一種混搭的美感。

這款紅旗H9太和版新車提供的是3。0T機械增壓V6發動機，屬於國內比較罕見的大排量發動機，原廠最大輸出功率283馬力，峰值扭矩可以達到400牛米，即便整車加長之後有增重，動力也是完全夠用的。

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