原車的防凍液可以用多少年沒有固定的標準，關於您的車到底是什麼品牌，什麼樣的車型，廠家給出來的使用週期和更換里程是完全不同的，所以像一些部分車型部分品牌直接就告訴你是多少年或者多少公里就必須更換的，那就是大忽悠，這樣的修理廠絕對是不值得信任的。

舉一個比較簡單的例子，比如說馬自達

阿特茲（

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），他的原車冷卻液使用壽命可以達到10年20萬公里，以哪個數值先到為標準進行更換，原廠冷卻液基本上他是做不到終身免更換的，但是使用的週期足以挺到你下一輛車，畢竟一般我們家庭用車都超過10年，並不是所有的車都可以10年或者20萬公里，比如說國產車、長安和長城，

哈弗

（

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）他要求的就是25，000公里就要更換冷卻液了，所以不同廠家、不同品牌的車型提供的原廠冷卻液的效能和壽命是完全不是一回事的，而一些進口車的它的使用壽命是比較長的，將近30萬公里，而且自主品牌也就是兩三萬公里就需要更換了。

我們更換防凍液的標準是什麼？我們的標準可以參考我們保養手冊，他讓你多少萬公里去更換，我們在更換也不遲。如果我們去到4S店或者修理廠建議我們更換了，此時我們可以先拖一下，畢竟我們防凍液延遲更換幾個月或者多跑幾千公里，防凍液也不會失效，對我們發動機也沒有任何的影響，我們回家可以翻閱一下我們保養手冊，如果找不到了，我們可以去網上去找一下電子保養手冊，一般在網上都可以找到。而有的時候修理廠會建議我們去靠去更換號稱終身免更換的這種冷卻液，這裡不建議大家更換，這個東西是不錯，但是價格是比較高的，價效比是比較低的，如果你發生了追尾、水箱漏了、防凍液需要更換了，價格確實有點太高了，太離譜了，對不對？

一般和合資車還有進口車的原車的冷卻液更換的週期和里程是比較長的，可以說已經接近了終身免更換了，所以我們更沒有必要去花天價花更多的價錢去更換所謂的終身免更換的冷卻液了。我們冷卻液也不要隨便進行更換，冷卻液它屬於一個長期的消耗品，一般情況下我們也不會注意到它，如果我們發現冷卻液的液位已經偏低了，我們也不要隨便去亂講，除非在緊急情況下我們可以加一些純水或者加一些相同顏色的冷卻液加進去，如果只是加純水的話，這樣就會導致冷卻液的效能降低了，不如我們開到修理廠或者開到4S店去補充一下你所在所用品牌汽車這種相同型號的冷卻液或者是相同顏色的冷卻液，我們要知道美系車、還有日系車所採用的冷卻液的配方也不完全相同的，使用說明書也明確的規定了各種顏色的冷卻液是不能混加的，這點大家也要注意。

總而言之，汽車的原車的防凍液沒有固定的使用週期和里程，大部分的進口和合資車的原車防凍液它使用的週期是比較長的，而少數的自主品牌原車防凍液使用的壽命是比較短的，我們可以根據自己的使用手冊、保養手冊來參照更換的里程和週期，如果去到4S店4萬公里，就要求你更換的絕對就是忽悠人的不同車型，不同的品牌的車，他的冷卻液更換的週期是不一樣的，不要一概而論。希望今天簡單的分享可以幫大家，也希望大家可以多關注支援，謝謝大家。