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汽車在高速公路上行駛時，冷卻和散熱主要依靠高速汽車產生的自然風，自然風吹到水箱散熱器和發動機體表面，降低溫度，當然，此時風扇也有一定的散熱作用，如果汽車的設計沒有問題，車輛一切正常，汽車發動機內部的水溫不會越來越高... [ 檢視更多... ]

其次，全相容長壽命重負荷冷卻液的冰點只有-45℃一種，在產品配方上是採用了二元有機羧酸與脂肪酸復配技術，可以對重卡發動機冷卻系統中的各類金屬部件提供優異的保護和防鏽能力，最長使用週期可以達到60萬公里... [ 檢視更多... ]

如果使用質量更好的強力清洗劑，水垢會像粉末一樣懸浮在冷卻液中，不會堵塞發動機內的微小水道... [ 檢視更多... ]

在每次換完高標號冬季柴油或冷卻液的時候一定都要執行一次我司加熱器，並保證燃燒時間不低於30分鐘假如在加熱器維護過程遇到加熱器不能啟動或工作異常的情況，請按照如下流程進行自行檢修排除：1． 開啟加熱器開關2． 斷掉加熱器供電（可以透過拔保險或... [ 檢視更多... ]

汽車保養有哪些專案（一）01發動機油量檢查平面行駛時，油量若在（F）和（L）的標線範圍內，則屬於正常，若低於（L），則應新增指定型號機油，加油位不能高於（F）02蓄電池的保養檢查主要檢查蓄電池是否牢固，電解液靠近下線時，需要抓緊補電解液，保... [ 檢視更多... ]

防凍液也就是加了特殊新增劑的冷卻液，最主要就是用於液冷式發動機的冷卻系統，防凍液不只冬天的時候使用，在夏天的時候同樣有用，可以幫助冷卻和散熱的功能，所以那些認為只有冬天才用的人就是進入了誤區，實際上防凍液是全年都要配備的，所以很多汽車小白也... [ 檢視更多... ]

防凍液也稱為“冷卻液”，主要作用就是給發動機，電池包及電機冷卻或加溫，不管是傳統內燃機汽車，還是純電動汽車，還是混動汽車都會大量的使用到防凍液，簡單點說只要是汽車就會使用到防凍液，也意味著保養維修時，也要定期的檢查或更換防凍液... [ 檢視更多... ]

加熱後會讓防凍冷卻液進入水箱和電池組的溫控水道，同時實現暖風和電池組升溫... [ 檢視更多... ]

一旦水溫過高，指標會偏擺向H或者格數顯示一半以上（紅色區域或者顯示為紅色），數字會直接顯示超過90℃，而且儀表會亮起水溫報警燈，部分車型儀表有“停車”、“發動機水溫過高”、“發動機過熱”等文字提醒，此時說明發動機冷卻散熱系統工作不良，不應該... [ 檢視更多... ]

因而往常要保證水箱裡的冷卻液堅在正常水平，並且要挑選質量好的，特別是冬天，還應該根據環境溫度挑選相適宜的冷卻液履帶運輸車正常的維護專案中，每行進一年，需替換髮動機防凍液... [ 檢視更多... ]

在日常使用康明斯發電機組時，要牢記“兩禁三不準”原則，確保機組安全執行，供電穩定... [ 檢視更多... ]

日前，大眾汽車旗下豪車品牌奧迪宣佈將在全球範圍召回近120萬輛汽車，原因是受影響車輛的電動冷卻液泵可能堵塞過熱，或者冷卻液泵內部因受潮而發生短路，從而造成自燃起火風險... [ 檢視更多... ]

3、熄火後，用溼毛巾包住冷卻液補償罐蓋，慢慢開啟第一道開關（約1/4轉），待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全開啟冷卻液補償罐蓋，檢查散熱器內液體的情況，以及風扇是否存在異常... [ 檢視更多... ]

開始擰開冷卻液蓋子機油格換個新的倒倒倒倒好大一瓶別看了這倆都是冷卻液壺，現款525和3系低功率的發動機，就簡配了左邊這個小的壺，徹底斷絕了你們想刷系統來增加動力的想法... [ 檢視更多... ]

根據防凍液的組成，可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等幾種型別的冷卻液... [ 檢視更多... ]

結語：防凍冷卻液需要定期檢查，即便是寒冷的冬季，發動機熱車後仍舊會達到與夏季相當的、上百攝氏度的理想執行溫度，防凍液仍舊會正常的蒸發減少... [ 檢視更多... ]

舉一個比較簡單的例子，比如說馬自達阿特茲（引數|圖片），他的原車冷卻液使用壽命可以達到10年20萬公里，以哪個數值先到為標準進行更換，原廠冷卻液基本上他是做不到終身免更換的，但是使用的週期足以挺到你下一輛車，畢竟一般我們家庭用車都超過10年... [ 檢視更多... ]

最後小編總結：關於冷卻液的好處有很多，比如說在冬天的時候，能夠降低水的零點，防止水箱中的水結冰，所以說在進入冬天的時候，一定要按時給車子換防凍液... [ 檢視更多... ]

一般冷卻液的更換週期在4年左右，但在使用過程中應定期檢查冷卻液，檢查應在發動機處於常溫下進行，這樣不但準確，而且安全... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片如果防凍冷卻液出現問題，那麼水箱就有可能出現部分管路的堵塞，於是冷卻液就要從剩餘的位置流動散熱，散熱效果是會變差很多的... [ 檢視更多... ]