隨著二胎政策的放開以及七座車型納入小型車的年檢範疇，這兩點都促使當下7座車型在市場中的需求逐步增加，然而對於想要購買7座車型的消費者卻發現了這兩大問題，其一緊湊甚至中型的7座車型空間過於侷促，尤其是三排空間舒適度太差；其二是空間表現優秀的大7座車型雖有，但價格太高，同時燃油經濟性太差，並不適合家用。就比如一直被人稱為7座家用MPV標杆的本田奧德賽，其落地價至少要26萬以上，一般家庭根本消費不起。那麼市場中有沒有價格在15-20萬區間，同時空間寬裕且燃油經濟性好的7座家用車型呢？不妨看看我們今天要聊的這款車吧！

點選載入圖片

點選載入圖片

9月份，現代旗下的一款國產特供中大型7座MPV上市，它便是現代庫斯途，作為一款“國產特供”，其精準地解決了當下諸多消費者在購買家用7座車型遇到的問題，其具備4950mm的車長，接近5米的尺寸下使其具備了3055的長軸距表現，因此內部的乘坐空間相當寬裕，哪怕是第三排座椅也能保證不錯的舒適性，這一點甚至要比價格更高的本田奧德賽優秀，這就是國產特供的魅力所在。當然，作為一款針對國內市場開發的車型，它的產品優勢遠不止此一點。

點選載入圖片

點選載入圖片

除了空間大之外，相比別克GL8、大眾威然等商用MPV，庫斯途是家用MPV的定位，因此其空間實用性也是非常優秀的，三排座椅可以完全放倒形成純平後備廂空間，在3-4人出行時可具備一個寬敞大四座的乘坐體驗，同時還擁有極強的裝載能力，一家三口假期自駕遊可謂相當愜意。更重要的是價格不貴，16。98萬的起售價與本田CR-V、豐田榮放等緊湊級SUV處於同價位區間，完全越級的產品定位下足以凸顯出庫斯途的高性價比優勢。

點選載入圖片

其實17萬多的價位下，傳祺M8也是一款可選擇的車型，但客觀地說它並不適合家用，其一是三排座椅不支援純平放倒實用性一般，其二是全系2。0T動力油耗太高，市區代步百公里油耗高達12L以上，而這一點庫斯途的表現就好多了。首先該車全系標配了一臺8AT自動變速箱，平順性以及可靠性沒得說，同時該車的入門車型搭載了一臺1。5T發動機，百公里油耗僅為6。4L，即便市區擁堵情況下也僅為8L多，同時中高配還搭載了一臺2。0T動力可選，百公里油耗為6。9L，市區擁堵情況下油耗可能會在10L左右。顯然8L多的油耗日常代步就可完全接受了。

點選載入圖片

點選載入圖片

此外，庫斯途依舊秉承了韓系車配置高的特性，入門車型就擁有車載空氣清淨機、定速巡航、車側盲區影像、皮質座椅、觸控液晶屏、LED大燈等配置，家用是足夠了。如果對於配置要求比較高的消費者，則可以選擇次低配車型，多出了車聯網、分段式天窗、右側電動門、後排遮陽簾、主動剎車等一系列駕駛輔助配置，更像是一款高配車型。

點選載入圖片

說實話，現代汽車近年來在國內的口碑下滑很嚴重，但這並不能阻擋庫斯途是一款高性價比大7座MPV的事實，在20萬價位區間內如果想買一款空間寬裕的7座車型，除了庫斯途之外真的沒有了，雖然途觀L、昂科威PLUS、傳祺M8都具備7座佈局，但從空間、實用性、燃油經濟性等方面考慮，庫斯途要比以上車型表現更好。如果你近期打算入手一款20萬左右的7座家用車，那麼現代庫斯途真的可以著重考慮一下！