汽車市場中正在發生著很大的反轉，曾經受歡迎程度較低的MPV車型，逐步成為了不少人的購車首選，空間大和乘坐舒適感強等優勢，使其一躍成為了不少家庭的出行專屬。

關於傳祺GM6的制動系統，由於車身重量的原因，在傳祺GM6的制動測試中由於偏柔的懸架設定讓漢傳祺GM6出現了頗為明顯的點頭動作，整個制動過程中發覺車身前傾較為明顯。

這次為車主選擇升級的是TT8611剎車套裝，TT8611是一款街賽兩用的卡鉗，超輕超薄的設計理念，是目前市場上對輪圈的資料要求最低的一款卡鉗，17寸及以上的輪轂車型都可以安裝。

TT8611卡鉗超薄的設計，基本上不需要更換改裝輪轂，市面上90%以上車型的原裝輪轂可以匹配安裝，覆蓋面廣泛。搭配TTSPORT高碳熱處理剎車碟，剎車碟表面是經過特殊的防鏽處理，呈現出達克羅烤黃的樣式，外觀獨特，美觀又實用。

裝上輪轂試試剎車效果。改裝TTSPORT剎車的好處頗多，首先在剎車制動距離方面，明顯縮短剎車距離；其次，配套更換TTSPORT油管，整個剎車系統油路反應更加敏捷，剎車力度更為強勁；最後，上述條件下剎車時間顯著縮短，行車安全得到保障。

此次傳祺GM6剎車改裝我們可以看到，TTSPORT剎車通用性極強，價效比高以及安全性佳等等特點，為此次剎車改裝添上了完美的一筆。

這款車不僅空間夠大，而且整體效能非常好。配備了1。5T發動機，最大功率為124kW，最大扭矩為265N·m，符合國六排放標準。部分資源來源於網路