車牌是汽車可以上路的合法憑證，按道理來說，掛了車牌的汽車都可以在道路上行駛。

不過上海有一類汽車卻很特別，它們雖然掛了牌照，但是卻不能進市區行駛，就算是法拉利也不行，

當地的市民都表示非常無奈。

這些汽車不能進市區，不是因為汽車的質量不達標，而是因為它們掛了“滬C”車牌。

滬C車牌是一種非常特別的車牌，雖然它有上海牌照的“血液”，但卻像家裡不受寵的小孩，只能在郊區跑一跑，一旦“越界”進入市區就會被罰。

之前有一輛掛著滬C牌照的法拉利違反了禁行規定，開車進入市區時被道路監控拍了下來，車主被扣了3分罰了200元。雖然這個處罰對於法拉利車主來說不痛不癢，但是這也證明了，上海的限行政策是一視同仁的，就算開法拉利也不例外。

看到滬C牌照的遭遇，不少人都表示同情，滬C車牌還不如外地牌照呢，至少外地牌照除了早晚高峰期都能進入上海市區，只要不違章就不會被扣分，而滬C車牌只能在郊區行駛。

不過大家可不要小瞧滬C牌照，想要獲得這塊牌照也是有很多條件的。

想要申請滬C牌照，車主要滿足以下幾個條件：

1.擁有上海郊區戶籍，切記是上海郊區戶籍，市區內的戶籍無法申請；

2.名下沒有上海牌照；

3.外省住戶擁有上海暫住證或登記證，且在有效期內；

4.在上海繳納社會保險3年，或連續繳納3年個人所得稅；

如果是上海外環線的市民，擁有本地戶籍，申請滬C牌照是比較容易的，而且費用也很便宜，不用像申請市區牌照那樣，等著搖號。這樣看來，有用車需求但是又申請不到市區車牌的市民，申請一個滬C牌照是比較方便的。

但是申請了滬C牌照一定要注意，

它只能在中環路、華夏高架路、沿外環隧道（含兩側地面泰和路）—S20外環高速公路、楊高北路、楊高南路、長江邊線、黃浦江邊線等路段行駛

，超過這些區域就會被拍了。

同樣都是上海車牌，為什麼“滬C”車牌受到差別待遇？

其實滬C牌照不是近兩年才被限行的，從35年前就已經開始限行了。只是一開始對滬C牌照的限制沒有這麼大，每天23：00-次日7：00之間，掛滬C車牌的車輛可以進市區行駛。但是隨著上海汽車數量不斷增加，滬C牌照發放量越來越大，交通擁堵日益嚴重，關於滬C的限行政策就更嚴格了。

1999年時，滬C牌照的限行區域擴大到了浦西、浦東的外環線，而且是全天24小時都不允許進入內環線行駛。

至此，滬C車牌就開始它的“悲慘”之旅，成為了一個不能進入市區的車牌。

雖然滬C車牌不能進市區，不過至少它讓車主有了牌照，在外環線行駛不受限制，去外地也不受限制，解決了車主掛不上車牌的煩惱，綜合來說還是有用的。

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