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引言：如果你的預算在10萬元上下，年輕、喜歡運動和個性，想買一臺帶排氣聲浪的SUV小鋼炮，吉利新繽越無疑是不二選擇！
提起國產轎車小鋼炮兒，很多人會異口同聲地說，吉利旗下領克03、03+；而如果換成是SUV呢？
更進一步地講，10萬元級別的SUV小鋼炮兒，你能想到誰？
我首先想到的，依舊是吉利汽車旗下的繽越。
它是吉利歷時4年打造的BMA模組化架構的首款SUV車型，上市短短的近三年時間裡累計銷量高達40萬臺，堪稱國內小型SUV市場絕對的最強王者。
為了不斷鞏固繽越的競爭力，吉利汽車在今年8月份正式推出了繽越的中期改款車型——新繽越，不同配置共計六款車型，指導價7。58-11。98萬元。
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樂逗汽車注意到，新車剛上市不久，在早前全國媒體試駕過程中，便獲得一致好評！
那麼新款吉利繽越究竟有哪些進化和亮點之處呢？我們最近也從武漢億霖4S店，提到了一臺新繽越1。5T試駕車進行了一番試駕體驗。外觀更潮，小鋼炮兒氣質爆棚
常言道看人先看臉，車也一樣，年輕人的第一臺（鋼炮兒型）SUV，顏值必須得能打。
新繽越在總體傳承現款車型“顏值線上”的基礎上，採用了吉利最新的“能量風暴”家族設計語言，針對進氣格柵內部和霧燈區進行重新最佳化，X型灰色前保險槓採用鑲嵌式的設計，視覺效果看起來更加的犀利兇悍、富有個性了。
發動機艙蓋上隆起的線條，讓車頭看起來十分強壯；燻黑中網、紅色飾線，以及運動前唇，延續了繽越家族的設計基因。
車身的側面與現款車型基本一致，車身飽滿的線條勾勒出新繽越的肌肉感，黑色的18寸刀鋒輪圈配合上原廠紅色卡鉗，進一步增添了運動感。
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車尾部分，最吸睛的當屬位於車頂的碳纖維紋理的尾翼，下方的黑色保險槓透著一股運動勁兒。
此外，新繽越全系升級賽車級雙邊四出排氣管，橢圓造型帶來轟鳴聲浪、彰顯效能感的同時，進一步彰顯新繽越作為“中國鋼炮”的高效能戰鬥氛圍。
總之一句話，在4S店提到這臺試駕車的時候，筆者就深深地被其超高顏值吸引，隨後兩天的試駕過程中行駛在馬路上和停在小區裡，也不時會引來路人圍觀和詢問。
年輕就是好，敢於不同、富有個性，開新繽越，做最潮最靚的仔！內飾依舊簡約大氣，兼具質感與科技感
新繽越不僅外觀足夠“吸睛”，坐進車內同樣能夠讓你眼前一亮。
新繽越對內飾的顏色搭配進行了重新設計，提供紅黑和黃黑兩種可選，其中黃黑配色為頂配車型可選裝的，同時還新增了一套72色氛圍燈。酒紅色和黑色低調的營造出運動氛圍，增添了一絲年輕氣息。
中控臺區域採用了啞光金屬拉絲面板，看起來很有高階感。同時12。3英寸的高畫質觸控大屏也是十分的亮眼，除了常用的導航、語音控制等多媒體系統之外，新車還具備著OTA升級。
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此外，新款繽越還配備有72色氛圍燈，並帶有呼吸模式、隨駕駛模式聯動、隨車速律動等多種表現形式。撞色設計的運動座椅採用麂皮+皮質的拼接設計，頭枕的S刺繡和尾翼處的標識相互呼應。
方向盤的造型雖然沒變，但細節上採用雙色設計，再加上配備了換擋撥片整體戰鬥氣息還是很濃郁的。七英寸的液晶儀表盤的顯示很清晰，可以實現的功能也較為豐富，背景風格可以根據駕駛模式不同而發生改變。
毫不誇張地講，如若只是從視覺和觸覺維度來判斷，你很難相信這會是一臺10萬元級別的國產車。
新繽越的內飾，從設計佈局到做工用料，完全不輸於合資品牌二三十萬元更高級別和價位的車。無智慧不汽車，新繽越懂你又安全
伴隨著移動網際網路的加速“上車”，對於今天的消費者、尤其年輕一代消費者而言，汽車早已經不再只是一輛載你從A點到B點的冷冰冰的交通工具，而越來越像是一個足夠懂你和貼心的智慧移動空間。
新繽越搭載了吉利自主開發的最新版銀河OS系統，以中控臺上的這塊12。3英寸的高畫質觸控屏為核心載體，你可以在車上實現很多的移動網際網路的功能。
譬如影音播放、地圖導航、藍芽電話、天氣查詢、機票預訂等，可以說坐進新繽越的車內，你基本上可以“丟掉”智慧手機了。不僅可以直接觸屏操作，還支援語音口令，而且語音的識別率和響應速度都很快，非常的便捷好用。
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除了在語音互動、移動互聯、娛樂功能上體驗感上佳外，新繽越配備的540°透明底盤和RPA智慧泊車功能體驗感非常好。此外車內配備了一個智慧AI像頭，能進行語音、按鍵、手勢識別等多種響應，配合FOTA升級推送，未來將支援車內影片通話、遠端會議等多場景功能實現。
尤為值得一提的是，在通往自動駕駛乃至無人駕駛的路上，吉利汽車也走在了行業前沿，即便是一臺10萬元級別的小型SUV，新繽越依舊配備了L2+級別智慧駕駛功能，涵蓋了ICC智慧領航系統、ELKA緊急避讓系統、支援二輪車識別的AEB&AEB-P城市預碰撞安全系統等。
在駕駛體驗上，與自適應巡航不同，ICC智慧領航系統是集成了ACC自適應巡航和車道保持輔助系統的綜合巡航功能。對於這個功能，筆者從城市道路到高速路均進行了較為充分的體驗和驗證，實踐證明“不要太貼心好使”。
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必須指出，這些輔助駕駛功能的加持，不僅能大大地緩解開車的疲勞度，還能有效降低發生事故和剮蹭的機率！確實讓你的愛車，既聰明懂你而且還更加的安全和省心。強悍動力7。9S破百，百萬級跑車聲浪
消費者非常關心的動力效能方面，新繽越依舊提供1。4T、1。5T兩款發動機供大家選擇。
其中1。4T發動機的最大功率為104千瓦，峰值扭矩235牛米，傳動系統方面則匹配6速手動變速箱和6速溼式雙離合變速箱；而1。5T發動機最大功率為130千瓦，峰值扭矩為255牛米，傳動方面則匹配7速溼式雙離合變速箱。
此次樂逗汽車提到的試駕車正好是一臺效能強悍的1。5T版車型，官方零百加速7。9S，結合兩天的實際駕乘感受來看，的確動力效能超猛、尤其運動模式下，妥妥的效能“小怪獸”。
加速快是一方面，為了更進一步給駕駛者營造出“滿滿的戰鬥激情”，吉利的工程師們很有心地在運動模式下，給安排上了可媲美百萬級跑車的排氣聲浪，每一腳油門下去伴隨著車內“轟轟轟”的排氣音效，腎上腺素飆升。
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配合上方向盤下方非常有質感的“換擋撥片”，開著新繽越盡情撒歡/跑山，這種感覺不要太爽！我想這也是為何這款國產小鋼炮兒，如此如此受到年輕消費者追捧的一大要因，年輕就是要帶勁兒，幹就完了！
當然為了儘可能滿足更多消費者的駕駛需求，新繽越同時提供經濟、舒適、運動三種駕駛模式，前兩種駕駛模式下車內會安靜很多，同時整個的動力輸出也不會那麼的暴躁。
方向盤的轉向力度不輕不重，基本上男女生開都很輕鬆，剎車調校的也很線性，輕踩剎車踏板就能獲得一定的制動力，整體使用下來感覺還是比較好駕馭的，並且制動的力度比較強，給駕駛者很強的信心。
尤為值得一提的是，新繽越的底盤調教不是很多小鋼炮兒那種生澀的“硬”，而是非常的緊緻、韌勁兒十足，在高速過彎的時候側向支撐非常到位、側傾非常小，同時過一些減速帶和溝溝坎坎的時候，濾震表現也是非常的柔和得體。
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從這個角度來看，新繽越不僅是一臺好開、好玩兒的鋼炮兒，乘坐的舒適性也得到了很好的兼顧，放在同級同價位裡十分難得。
最後小結：
一番試駕體驗下來，新繽越給人的印象的確非常哇塞。
外觀夠潮夠絢、內飾簡約大氣富有科技感，舒適及智慧化配置更是不要太貼心，靜若處子動若狡兔的“狂暴”動力，更是能隨時給人熱血沸騰的駕駛體驗。
尤為值得一提的是，這樣一款產品力相當能打的SUV小鋼炮兒，吉利給定的價格，頂配車型都不到12萬，入門車型甚至不到8萬，簡直不要太良心厚道。
如果你的預算在10萬元上下，年輕、喜歡運動和個性，想買一臺帶排氣聲浪的SUV小鋼炮，吉利新繽越無疑是不二選擇！