現如今網際網路，“東北”一詞似乎成為了點選量的代名詞，無論是自媒體直白地唱衰東北經濟，還是網紅們賣力地調侃東北特色文化，這塊極富“魔幻色彩”的土地總是能讓人爭論不休。
與重慶居民樓中跑火車的“魔幻”不一樣，東北的“魔幻”更多是人們對於該地區的不瞭解和錯誤解讀，但當你走進東北，你會發現它遠沒有大家想象的那麼落後，甚至在物流運輸等領域，該地區的企業和從業者有著極為先進的理念。
卡車e族近期走訪了遼寧省的盤錦市，這座在1984年才正式設立的“年輕”城市給到了我們太多的啟迪與思考。
區位優勢得天獨厚 多種物流複合存在
盤錦雖然是一座四線城市，但是該地區的物產卻極為豐富，大米、水產品、石油、化工產品都是該地區的主要外輸貨物，同時因為盤錦獨特的區位優勢，不僅擁對外的海運港口，而且還是“四通一達”等快遞公司在遼寧區域的分撥中轉中心。
此外，盤錦還是遼寧省高速公路最密集、公路網密度最大的城市。經過盤錦境內的有G1京哈高速公路、G16丹錫高速公路、S29盤錦疏港高速公路、G4513奈營高速公路。
憑藉得天獨厚的區位優勢和密度極大的公路網路，使得盤錦當地形成了糧食、冷鏈、危化品、港口、快遞等多樣性的物流運輸生態系統，甚至可以說盤錦市的物流細分領域全面程度堪比北歐一個小型的國家。
注重市場保有量 大家說好才是真的好
雖然盤錦當地的物流種類非常多，但是他們對於選車方面卻有著意外的統一，牽引車幾乎清一色的全部都是解放J6P牽引車，市場佔有率遠接近80%。卡車e族非常疑惑，縱使一汽解放在北方地區的銷量尚無人能夠撼動，也不至於讓一座物流體系如此複雜的城市只認可一個品牌，這其中一定有一些我們此前不曾瞭解到的原因。
郭餘豐是盤錦當地一家非常知名危化品物流企業的負責人，作為一名資深從業者，他對於盤錦地區選車的理念進行了解讀。
盤錦廣通汽車運輸有限公司負責人郭餘豐
郭餘豐表示：“在盤錦，無論從事快遞運輸，還是負責危化品運輸，車輛的出勤率和可靠性是這些企業賴以生存的根本，選擇市場保有量大、口碑好的產品是最為行之有效的解決方案，長此以往，當地就形成了如今的一汽解放一家獨大的格局”。
的確如此，現階段各行業的競爭都愈發激烈，選擇品質有保障的大品牌產品可以最大化的降低企業的試錯成本，這不只是“從眾效應”，而是透過實踐累計出的經驗。
在卡車e族走訪盤錦期間，同樣擁有高認可度的還有BPW車軸，從事快遞、危化品等高階物流車型中有超過70%選用的是BPW車軸。
對於BPW車軸在當地的現象級市場保有量，郭餘豐更是深有體會：“不只是在盤錦當地，放眼全國只要從事危化品運輸，BPW車軸就是不二的選擇，其車軸長達二十萬公里的超長保養週期相比普通車軸，不但每年節省了幾千元的養護成本，而且更能有效提升車輛的出勤率，企業要計算投入產出比，而BPW車軸正是所有企業經過多年使用和計算後的選擇”。
不得不說，盤錦當地的物流企業非常善於總結和思考，在實際運營中去評估產品，不單計算產品的購買成本，而是非常科學的將售後綜合成本統一核算，保證運營成本最優。
安全行車深入人心 產品安全同樣重要
由於盤錦當地物流從業者較多，這些人或親身經歷或耳濡墨染過很多交通意外，因此大部分從業者對於交通安全極為看重，在車輛的選、用、養方面都會將安全放在首位。
王寶江是宇峰化工的負責人，其公司不但連續多年安全生產，而且在安全運輸方面的把控更是極為嚴格。
王寶江認為：“保證安全是危化品運輸的重中之重，這關乎的不只是司機個人的安危，更關乎沿途百姓的安危。宇峰化工如今連續多年保證安全無事故運輸一方面來自於安全培訓的強落地，另一方面則是公司不惜成本投入，購買效能、品質兼備的好產品，只有軟硬體都匹配才能將安全運輸切實可行”。
王寶江口中的高品質、效能強的產品正是前文提到的BPW車軸，據瞭解，王寶江的宇豐化工涉及到的危化品運輸線路較為複雜，其中不乏山區丘陵工況，由於危化品運輸車禁止加裝水罐，所以車輛的制動幾乎全部依靠掛車的車軸。
宇峰化工負責人王寶江
王寶江這樣評價BPW車軸：“此前搭載普通車軸的車輛遇到長下坡路段，如果司機操作不當，連續幾腳剎車下去，剎車片的制動力度會迅速減弱，而BPW車軸相比普通車軸的制動效能要好出一大截，不僅制動力幾乎沒有衰退感覺，而且剎車片的磨損情況也優於普通車軸”。
一個鮮明、生動的案例詮釋了王寶江的“安全哲學”，懂安全一定要懂產品，只有全面瞭解產品的優勢，才能切實解決自身的痛點。BPW作為一家專注車軸生產的百年企業，自身有著相當雄厚的技術底蘊，其中有效抑制剎車片制動力熱衰退的專利配方更是被行業津津樂道。
服務質量高於整車質量 注重售後服務
希臘哲學家赫拉克利特說過：世界上唯一不變的就是變化，唯一可能的就是不可能。簡單明瞭地讓大家明白沒有什麼東西是永遠不需要維護的，人吃五穀雜糧需要保養，卡車亦是如此。
盤錦地區如今遍佈解放卡車和BPW車橋恰恰正是因為這兩款產品有著巨大的市場基數，無論是維修便利性，還是成本方面都好於同類產品。
李芮是盤錦BPW車軸服務站的負責人，服務站雖然建立時間不長，但無論是專業程度還是規模在當地有口皆碑。
當被問到為何將一個車軸服務站做的如此規範且高階時，李芮會心一笑指著服務站外牆的“質量決定前途”幾個大字答道：“如今掛車維保有著諸多痛點，大多數維保廠都是露天作業，在為車軸保輪時幾乎是一邊清理一邊汙染，油汙、零件遍地的狀態極為常見。不規範的維護環境，保證不了車輛的行車安全，這種沒有長期經營理念的保養維護場所終將被使用者淘汰，因此我決心做一個車輛保養維護走向正規化的先行者”。
盤錦的BPW服務站為了實現無塵車間，不惜成本的在服務站內全部鋪設了環氧樹脂地面，保證了輪轂保養時的無塵作業，併購入了先進的軸承清洗機、制動蹄片鏟片機、制動蹄片鉚釘機，確保車軸保養的規範和品質。
如此不計成本、高規格的投入以及高標準的維保理念帶來的是源源不斷的客戶，盤錦BPW服務站收穫的是盤錦當地物流企業對他們的高度認可。
BPW盤錦服務站負責人李芮
李芮和他所服務的BPW對於服務質量的不懈追求好似如今東北市場經濟的縮影，現在的東北運輸業愈發成熟和規範，從業者不再盲目追求低成本，而是更加註重品質、服務以及安全。
李芮說：“BPW品牌非常注重產品的整體匹配效能，比如BPW制動器與剎車片的匹配性，保證了連續剎車的安全性和低磨損性，BPW制動氣室與剎車間隙調整機構的匹配性，特別是在東北的極低溫天氣下，制動效能仍然能得到有效保障等。因此我們採用的所有維護零件保證都是原廠配件，這是使用者行車安全高效的前提。“能有如此改善離不開從業者和企業的堅守，更離不開品牌對與技術和研發的不斷投入，而卡友們獲得的是更多、更好的收益。
話說回來，盤錦這座城市帶給了我們哪些啟迪與思考呢？是堅持使用高品質產品不為了一時利益而降低標準嗎？還是注重安全、售後服務的養車、用車理念呢？卡車e族覺得是，但又不全面。
盤錦這座城市讓我們意識到即便在如今大環境競爭愈發激烈，物流運價持續走低的今天，依然要堅持做正確的事情，就好像BPW服務站負責人李芮那樣堅信自己的付出一定迎來回報，正如羅曼羅蘭曾說過的：真的勇士無非是在看清生活的本質後依然熱愛它。