要說2021廣州車展哪款車最火熱，威馬M7絕對算一個。為什麼這麼說呢，因為這款車混身佈滿了攝像頭與鐳射雷達，用一句抖音上面最經典話語就是“相當的哇塞”

外觀方面，威馬M7還真是很獨特，至於這個造型好不好看，就是人各有志了，給我的感覺還比較個性，機器蓋上採用雙色拼接的樣式，乍一看以為是個貼紙。

威馬M7採用貫穿式頭燈，而且燈組上沿已經延伸到翼子板處了，好像一條大鬍鬚，營造出很強的辨識度。威馬M7的大燈自然是採用LED的光源，最下部還有鏤空的格柵，可以有效為電機散熱。

不過我最想說的還是威馬M7這些探頭以及雷達，面向智慧駕駛時代，威馬M7竟做了非常大膽的突破，配備32顆全球頂級的智慧駕駛感知硬體，包含3顆自主變焦高精超視固態鐳射雷達、7顆800萬畫素高畫質攝像頭，可實時對周邊環境監測。

威馬M7車身側面採用溜背式的設計，黑色的車頂營造出懸浮式效果，而且還加入了隱藏式門把手，美觀的同時也能降低風阻。威馬M7外後視鏡下方也配有攝像頭，可隨時檢視周圍的情況，輪胎的樣式也比較戰鬥。

威馬M7尾部的設計雖然簡潔，但也能看出很多獨特的元素，比如鴨舌式的尾翼將兩側燈組進行了切割，看上去很獨特，燈組採用貫穿式設計，配備LED光源。

威馬M7的內飾其實乍一看沒有什麼與眾不同，但如果你將目光轉向座椅，它的主副駕駛竟然顏色不同，這讓我感到很吃驚，真是大膽的操作啊。

除此之外，新車內部還配有貫穿式的大屏，解析度和流暢度都比較不錯，內部的功能也很全面，可滿足大部分消費者的用車需求。

還有一點非常值得說，威馬M7全球首創的i-Surf 科技面板能夠支援使用者自定義介面內容，比如打造遊戲主題空間、設定事件提醒，向心愛的人表白等，側面來車時，i-Surf 科技面板還會提前發出碰撞提醒，讓你的駕行之旅更安心。

除了這些之外，就要說說這個旋鈕了，旋鈕可以控制中控螢幕，實現多媒體的控制，也可以用來操作空調，實現模式的調節，總之來說，它所包含的功能非常豐富。

說了這麼多，那麼這款車的動力到底如何啊，非常遺憾的告訴大家，目前官方並沒有給出具體的引數資訊，只是有訊息曝出，威馬M7續航或將達700km左右。

邦點評

看到威馬M7這麼多的雷達以及探頭，我想大家很容易想到四個字，那就是“自動駕駛”，從目前得到的訊息來看，威馬M7確實可以實現“全場景泊車-城區道路-城際高速”等道路行駛。或許不久的將來，我們真的可以脫離手中的方向盤，指定一個目的地，來一場說走就走的旅行。