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值得一提的是，早在2022年12月5日，APOLLO出行就曾披露公告稱，擬收購一間從事智慧電動車的公司，當時外界即有猜測認為該公司為威馬汽車... [ 檢視更多... ]

以下是本週要聞特斯拉電動卡車完成800公里路測威馬汽車全員工資打折，部分門店關停恆大汽車天津工廠擬裁員六成特斯拉召回8萬多輛電動汽車：三個車型，進口國產都有愛馳汽車高層再調整：投資人陳炫霖辭任董事長比亞迪旗下部分車型漲價鋰電隔膜龍頭兄弟二人... [ 檢視更多... ]

該公司董事長何敬豐曾表示，集團將憑藉Apollo品牌獨有之基因，配合其內部技術能力，以及與威馬汽車在汽車製造方面所產生的協同效應，進一步發展其豪華電動車業務，從而構建專注未來的豪華出行生態系統... [ 檢視更多... ]

電動知家訊息，11月21日，威馬汽車CEO沈暉釋出內部信宣佈，為了應對資金壓力，公司管理層帶頭主動降薪一半，同時對公司整體運營費用進行精簡，將透過一系列財務措施降低運營成本... [ 檢視更多... ]

從2019年到2021年，威馬汽車的平均售價分別是13... [ 檢視更多... ]

早買早享受，科技一直在發展，即使現在有突破，未來也會發展，所以早買早享受新能源汽車帶來的不限號、速度快等便利增加，出行成本低，安靜等... [ 檢視更多... ]

經過蔚來、理想、小鵬等主流電動汽車製造商股價遭遇大幅回撤後，資本市場對於新能源汽車的投資更為謹慎，而威馬作為一個二線造車品牌，並不具備強有力的競爭力，想要獲得市場的資金支援或許存在很大的困難... [ 檢視更多... ]

據報道，美國電動汽車創業公司法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）目前正在為釋出新車尋求新的資本注入，為了在此期間儲存更多現金，將從下月起對所有員工降薪25%... [ 檢視更多... ]

作為造車界的老將，也早有準備，面向出行端推出了威馬E... [ 檢視更多... ]

ES7起售價85900歐元（約63萬人民幣）... [ 檢視更多... ]

就在過去的9月，理想L9就成功開啟了行業內新車首月破萬的紀錄，在巨大的交付量下，後續相似的情況恐怕還會接連出現... [ 檢視更多... ]

而威馬EX5配備了LivingPilot智慧旅行輔助系統，其中包括ACCA自適應巡航，ICA高速巡航車道中心駕駛輔助，TJA低速跟進輔助以及APA自動停車輔助等駕駛功能，緩解使用者行車壓力的同時，也能更好地應對不同的駕駛場景... [ 檢視更多... ]

小鵬汽車6月交付15，295臺，同比增長133%，上半年累計交付68，983臺，憑藉更大眾化的定位和豐富的產品線，在“蔚小理”三兄弟中，暫時脫穎而出... [ 檢視更多... ]

但是，從去年全年銷量來看，零跑稍弱於威馬汽車，2021年，威馬全年交付44，157輛，同比增長96... [ 檢視更多... ]

”在分析威馬與其他造車新勢力的優勢時，沈暉著重講了三點：1、傳統汽車廠商造不出智慧汽車... [ 檢視更多... ]

多名小鵬P7的首批車主投訴：自己的車在去年年末經過一次OTA（汽車遠端升級）後，出現了續航里程明顯下降的問題，因此這些車主懷疑小鵬汽車透過OTA的方式對車輛進行了“鎖電”處理... [ 檢視更多... ]

事實上，自去年7月以來，網上就出現了大量關於威馬汽車“鎖電”問題的投訴，而投訴的原因基本都是“威馬EX5系統升級後續航里程下降嚴重”、“威馬EX5升級電池BMS程式鎖電導致續航下降”、“廠家未經消費者允許升級系統後續航減少”等等... [ 檢視更多... ]

近日，多位威馬EX5車主反映參加威馬汽車免費檢測活動後，發現電池續航減少、電壓降低，質疑威馬私自“鎖電”... [ 檢視更多... ]

整個事件源於尤拉好貓在未告知車主的前提下，將新車宣傳階段提及的驍龍某8核車機晶片更換為英特爾凌動3940，由於效能上的差異帶來了巨大的使用問題，卡頓、黑屏、自動重啟，都是常有發生的現象... [ 檢視更多... ]

在2022年，電動汽車已經不是什麼新鮮物種了，不過隨著保有量越來大，電動車也逐漸的顯露出爆發式增長所帶來的很多問題——剎車系統失效、冬季續航縮水、自燃、自動輔助駕駛引發交通事故等等，而最近有威馬汽車和小鵬汽車兩家新能源車企，卻不約而同的玩起... [ 檢視更多... ]