剎不住車? 威馬汽車“剎了麼”訂單差評, 使用者: 315晚會定有威馬
但相比這些質量問題,那些自燃事件才是更令人心驚膽戰,高頻率的自燃事故擱誰誰不怕,而威馬的解決方法不是嚴格要求汽車質量或者對車輛電池更換檢查,而是直接損害使用者權益進行各種瞞天過海的行為,這些操作都令人心寒...
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以前是我自欺欺人, 今天我向所有電動車道歉
最近,新能源汽車補貼退坡、晶片短缺、動力電池原材料大幅上漲,加上俄烏關係惡化推高大宗商品價格且而短期內這種局面短期看不到盡頭,很多新能源車企都進行了價格上的調整,包括特斯拉、小鵬、比亞迪、廣汽埃安等多家車企陸續宣佈漲價,比如說特斯拉Mode...
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燒電機、自燃鎖電、偷換晶片, 備受寵愛的電動車你還敢買嗎? | 315
自去年7月開始,在車質網、汽車投訴網等多個汽車投訴平臺上,就有車主反映,自己購買威馬EX5車型在經過廠家的電池BMS升級後,續航明顯縮水...
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誰說3·15沒有自主品牌上榜? 我預測這家車企跑不掉
因為不斷地自燃起火,威馬走上了“鎖電”的道路,2021年7月底,就有網友爆料威馬2018款首批車,威馬用京東卡把車主哄騙到4S店“升級”,升級內容是偷偷透過BMS(電池管理系統)的OTA(遠端升級技術)更新把電鎖了10%降低電壓,整個過程完...
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頻繁自燃、偷換晶片...今年315晚會, 這4個汽車品牌有可能上榜!
爭議與銷量齊飛 小鵬汽車頻遭投訴、維權縱觀2021年的小鵬汽車,車主頻繁維權、陰陽合同騙補、違法採集資訊被罰,作為2021年造車新勢力車企的銷量冠軍,這些爭議事件也幾乎伴隨著品牌的銷量與日俱增...
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315晚會誰會是“大黑馬”? 朗逸車機, 威馬剎車都是重點關注
另一個天津的使用者,剎車失靈導致追尾前方車輛,售後在廠家電腦系統裡查詢到當時車速47公里每小時,踩下制動後車輛沒有減速,有影片和錄音為證,後威馬廠家以各種理由推脫,說是找第三方鑑定機構給鑑定,2年過去了,也沒有安排,也沒有賠償修車費用和誤工...
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鎖電、鎖電! 沈暉與何小鵬真要相約在315?
”某品牌營銷人士也認為,“無論是威馬,還是小鵬,鎖電問題本質是品牌服務問題,而新能源汽車的發展程序中,使用者體驗與服務是十分重要的內容,各品牌尤其是造車新勢力必須重視起來...
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“中國人不騙中國人”? 威馬汽車保送315
面對湖南電視臺的鏡頭,長沙威馬使用者中心旗艦店的工作人員承認是因為車輛的一個模組壞了,這個模組主要作用是管理電池的模組,所以動力電池斷開是因為這個模組的問題...
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最不受歡迎的三款新能源車, 入手後一定會追悔莫及!
98萬元在傳統的燃油車市場,寶馬是中國豪華車市場“塔尖”上的品牌之一,但在新能源汽車賽道上,雖然也釋出過新能源戰略,卻始終是雷聲大雨點小,其銷量還不足以與第二梯隊的造車新勢力相抗衡...
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買車需謹慎, 這五款車徒有其表、質量堪憂, 還很有可能上315
汽車質量一直是消費者長年以來的首要訴求,但市面上車型數量眾多,必然會有良莠不齊的情況,甚至會出現銷量高但產品可靠性不盡如人意的情況...
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賽那加價、尤拉偷芯算什麼? 這家車企才是315的王炸
從具體投訴車主來看,去年11月份羅先生花12萬購置一臺威馬電動車,新車才行駛2000公里,出現了動力電池斷開、動力電池故障,最讓車主感到害怕的是車子剎車失靈...
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誰說15萬元純電SUV要選元PLUS, 還有三款值得選, 最高續航達600km
車打芝士說:隨著心現在新能源滲透率逐漸提高,15萬元的純電SUV市場中競爭也是愈發激烈,產品琳琅滿目,消費者們還是可以多比對,瞭解自身的需求再進行選擇,綜合實力線上的可以考慮威馬EX5...
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威馬EX5:全款分期成本分析,後續電耗與保養費用如何?
最後,總結威馬EX5純電動車,在後續的電耗成本與保養成本這一塊跟燃油車相比,我們車友可以說沒有壓力...
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“315晚會”即將來襲, 這3家車企被點名的機率很大
儘管官方後續多次發表補償方案並獲得車主的原諒,但尤拉好貓在對待車輛效能方面存在投機取巧的態度問題...
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威馬來到至暗時刻了嗎?
其中威馬EX5賣了790臺,W6車型賣了761臺,兩款車型銷量環比均腰斬,此外,原本佔威馬銷量近五成的主力車型威馬E...
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大眾、賓士、長安、威馬競逐3·15, 新能源車企誰能上榜?
曾幾何時,長安UNI家族的時尚造型令人心動,UNI-K剛推出的時候,關於L3級自動輔助駕駛、APA6.0遠端自動泊車、迎賓燈光秀等“高科技”可以說賺足了人們的眼球,但真正上市之後,車主才發現,之前宣傳的很多配置都沒有...
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2022款全新威馬E.5將於北京車展正式上市! 續航達500公里
智慧配置方面,新車搭載Living Pilot 智行輔助系統,支援AUTO HOLD 自動駐車、ACC 自適應巡航、FCW 前方碰撞預警等智慧駕駛輔助配置...
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對話新能源汽車掌門人丨沈暉:造車新勢力“遍地開花”不過是一種錯覺
A:中國汽車市場轉向新能源已經是不可逆的趨勢,所以在2015年時,我們創立了威馬汽車品牌,我們專注於智慧純電動汽車領域,是想為年輕群體打造專屬的國貨潮牌,最終解決中國主流市場的智慧出行需求...
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專訪威馬沈暉:寧願讓消費者多等一小會兒,也絕不犧牲安全可靠性
沈暉同時表示,對威馬這樣的初創公司來說,交付量並不是首要競逐目標,威馬會更在意安全可靠、質量穩定、體驗出色和成本合理,這四項因素是一家汽車製造商,尤其是新品牌能否持續良性發展的決定因素...
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威馬續航400實際開多少?威馬汽車怎麼樣?
加裝這種加溫系統後,威馬汽車的實際公路數是不會受到外界溫度的影響,可以按照既定的公里標準數續航400km...
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