現在汽車都在往電動化、智慧化方向發展，汽車智慧化配置的多少也成了大家選車時的一個重要參考項。很多人買車時喜歡高配置的車型，覺得只要有這些配置，汽車就高階大氣上檔次。

但其實汽車上有很多配置，雖然聽著很高階，但實際上並沒有什麼太大的作用，有些人買回家之後一年到頭都沒用過一次。今天我們就盤點幾個汽車上，看似高階實則“雞肋”的配置，很多人都後悔了。

第1個，車大燈清洗裝置。

車大燈清洗裝置最早出現在北歐的汽車上，因為他們那邊天氣比較極端，下雪天能見度特別低，需要開啟車上的車燈。但是雪花容易粘在車燈上，會影響燈光的照明範圍，車大燈清洗裝置就是為了清潔車燈罩而研究出來的。

在很長一段時間內，車大燈清洗裝置成了北歐汽車上必備的裝置。

但是大燈清洗裝置在國內就不見得有太大的作用了，有些高階車型上也配備了大燈清洗裝置，可是很多人買了車之後，連車大燈清洗裝置的開關在哪裡都不知道。只是聽說這個裝置感覺很高階，也不管自己有沒有用就選擇了它。

第2個，自動啟停功能。

自動啟停剛出現的時候，很多人都覺得非常稀罕，因為

自動啟停能減少不必要的燃油消耗，降低排放，提高燃油經濟性。

現在油價這麼高，能節省油耗，自然會受到消費者的喜歡。

可是等到大家真正用上自動啟停後卻發現，這個配置似乎並沒有傳說中的那麼好。遇上堵車，車輛一走一停，發動機就會頻繁啟動停止。

因為有了自動啟停的存在，啟動電機的更換頻率也變高了。

很多車主覺得自動機停太雞肋了，所以一上車就把它給關掉。

第3個，自動泊車入位。

對於新手司機而言，停車入位是非常難的一項操作，考科目二的時候這一項就是一個大難題，等到自己真正開車的時候，它依然是個難以解決的問題。新手司機聽說有泊車入位的功能時，整個人都變得非常興奮，覺得自己有了得力的幫手。

但真正要停車入庫的時候就發現，自動泊車入位根本就“不自動”，所有的操作還得靠人來掌控。與其靠自動泊車入位，還不如靠自己來得放心。

第4個，換擋撥片。

這個配置放在幾年以前，絕對是高大上的象徵，因為換擋撥片只有在高階車型以及跑車上才有。不過現在這項配置已經成為了普通家用車上的配置，十幾萬的運動型轎車或SUV上也有換擋撥片。

據說換擋撥片的作用是為了提升車輛的安全性，有了換擋撥片，駕駛員可以不用把手離開方向盤直接實現換擋。但很多人開自動擋的汽車都是“一擋走天下”，根本不需要換擋，停車的時候掛個N檔， 也沒有多麼麻煩，有沒有換擋撥片都不會受太大影響。

點評：

這些配置聽上去確實都很高階，也讓整個車充滿著智慧化氣息，很多人也是聽說了它們的作用才選擇了帶有這些配置的車型。但是在用車的過程中，這些配置根本就用不上，白花了不少冤枉錢。

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