買人生中第一輛車該買手動擋還是自動擋？這是最讓人糾結的問題，相信大家買車前都有過對比，也糾結過，痛苦過。是該要舒適的自動擋，還是要有操控性的手動擋？

買車的時分，我們通常會有兩種挑選：主動

擋和

手動擋。有的人說：買車當然買手動擋好，對比省油；還有人說：自動擋好，駕馭輕鬆舒服。

今天我們來看一下，手動擋和自動擋的優缺點。

首先讓我們來看一下

手動擋

和

自動擋

結構和換擋原理的差別。

手動檔

：由離合器，換擋桿和手動

擋變速

箱組成換擋主要單元。

當踩下離合器切斷髮動機動力輸出的同時，透過操縱換擋桿控制換擋撥叉，撥動換擋同步器與檔位齒輪齧合，完成換擋。

自動檔

：主要由液力變矩器和行星齒輪組構成換擋單元。

透過油門控制發動機轉速從而使液力變矩器和行星齒輪實現自動換擋。

手動擋的第一大好處，就是省油，因為手動擋變速箱的機械效率，確實是所有變速箱中最高的。

手動擋還有一個好處就是，發動機的動力完全由自己掌控，只要路面條件允許，你隨時可以把最大功率調出來使用。網上說的駕駛激情、操控感，就是這個意思。

但是，聽著夠激情，實際上能做到的很少，所以還是要切合實際去考慮，如果不是手動擋愛好者，預算夠用，還是選擇自動擋吧。

手動擋當然也有它的劣勢，開過手動擋的同學都應該切身感受過，在人多車多拐彎多而且擁堵的路段，那簡直就是噩夢，頻繁的換擋，左腳離合，右腳剎車，還要兼顧油門，左手緊握方向盤，右手不停操作排擋杆，基本上全身都在練習身體協調運動。

在城市中駕駛，手動擋確實太過受罪了，頻繁的起步-制動-起步-制動，會大大增加半聯動的時間，從而加劇MT車型離合片的磨損。雖說離合片的價格不貴，但是更換離合片的過程卻是個大工程。

現在市場上的汽車保有量逐步提高，平時出行變得越來越擁堵，再加上自動擋車型的價位有所下降，以及很多剛從駕校畢業的新手司機對手動擋車型望而卻步，所以自動擋變得越來越受歡迎。

自動擋車型

給人的感覺肯定是駕駛輕鬆、舒適，對駕駛員的駕駛技術要求沒有自動擋高。這主要是因為駕駛自動擋不用駕駛員自主

換擋

，駕駛員要做的就是加油、剎車就可以了，勞動強度相較於手動擋車輕鬆了很多。同時，自動擋車型在換擋的過程中也能做到平順舒適。適合各個年齡段的人來駕駛。

自動擋汽車同樣有著它的劣勢。首先是它的成本比手動擋要高。這是由於自動變速器結構相對手動變速器複雜，成本高，故售價也高。結構複雜、零部件精密且容易發熱，需要油液進行潤滑冷卻，而且很多機型需要定期保養，這也加大了後期的維護成本。

第二就是油耗相對較高。由於變矩器、變速器動力損耗較大，會導致油耗通常會高一點。

總結來說，自動擋汽車使用方便操作簡單，尤其是在擁堵的市區和對新手而言，選擇自動檔汽車的朋友越來越多。

手動擋

車子在市場也有很大的份額。手動

擋和

自動擋

都具有自身的優缺點，買車還是要根據自己的預算，需求，用車環境等綜合考量。