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各大傳統汽車廠商都在往新能源領域裡擠，德系品牌已經走入了第二階段，日系雙田也接踵而至，而美系傳統大廠身影相對不那麼活躍，此前就Mach-E掀起一波小浪潮。這種情況下，凱迪拉克LYRIQ格外讓人期待。

這款車已經在海外上市，此次廣州車展凱迪拉克LYRIQ將直接亮相國產版本。LYRIQ是上汽通用汽車引入Ultium奧特能電動車平臺的首款車型，也是凱迪拉克智慧純電時代轉型的開山之作。新車的外觀內飾也煥然一新，動力層面，LYRIQ電驅系統提供255kW的最大功率，峰值扭矩則為440Nm，官方稱CLTC工況續航里程超過650km。

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凱迪拉克是讓人一眼難忘的品牌，我小學時見過幾次禮賓加長版，提起凱迪拉克就能想到豎條的燈組，至今仍然是。凱迪拉克也將這標誌性的設計元素帶到了LYRIQ身上，包括直愣愣的線條風格，未來感、電動化與傳統元素的融合毫不違和，這一點我是相當佩服凱迪拉克。

封閉式的格柵，內部鑲嵌著可點亮的線條燈帶、可點亮的LOGO；兩側誇張的導風槽，外側配備標誌性的豎條燈帶，直來直往的線條，這很凱迪拉克。

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整個車身的側面輪廓帶有一點兒雪茄造型的感覺，車頂從B柱開始微微下溜，在D柱下墜；配合刀劈斧鑿一般的平直腰線，整車的氣場是很像李逵揮舞板斧的場景，是難得的讓人眼前一亮的設計。它擁有在造型、空間、科技、安全等方面優秀的天生基因。LYRIQ整長寬高和軸距分別為5003/1978/1635mm，軸距大3094mm，定位中大型SUV。

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LYRIQ搭載了通用汽車最前沿的智慧化和網聯化技術，全系標配33英寸環幕式超視網膜屏，提供9K超高解析度；並搭載全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統，為駕駛者帶來嶄新的駕乘體驗。

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續航里程方面，新車CLTC續航里程將超過650公里，並支援全生命週期快充。據悉，在快充模式下，充電十分鐘即可達到約96公里的續航里程。在動力上，新車將搭載最大功率225kW，峰值扭矩為440N·m的驅動電機。

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鵬友說：

浴皇大帝？打折拉克？其實凱迪拉克可以順著網路玩笑擴大自己的品牌傳播，由玩笑的一面向著正面進行價值觀創意昇華，網民是壓抑不了的。但顯然凱迪拉克錯過了那個傳播機會，這次藉著LYRIQ的全新產品亮相，凱迪拉克可以改變自己的品牌形象。