編輯導語：上汽大通MAXUS於廣州車展開幕首日正式釋出旗下基於全新智慧架構MIFA打造的全尺寸智慧純電MPV MIFA 9，起售價26。99萬。

上汽大通豐富產品陣營

11月19日，2021年廣州車展正式開幕，上汽大通MAXUS正式釋出全球首款全尺寸豪華智慧純電MPV MIFA 9，本次共釋出三個版本：雲上草原版26。99萬元，浩瀚森林版32。99萬元，錦繡高山版37。99萬元，新車將於2022年5月正式開啟交付。同時，MIFA 9將在歐盟、英國、挪威同步發售。

據瞭解，新車MIFA 9基於上汽大通全新一代智慧架構MIFA打造。可以隨著駕乘者、用車場景的變化，靈活切換用車模式。在主動安全方面以“三個五星安全”作為開發標準，擁有行業領先的車身結構。

上汽大通表示，MIFA 9率先採用高通8155和聯發科8666高效能雙芯互通技術，可以帶來真正的全車十屏互動體驗，可實現導航及音影片資訊在多屏內的無縫連線。同時，新車搭載的MAXUS–Pilot智慧駕駛輔助系統，具備了窄路通行、隨心泊車等模組，率先實現了狹窄道路的自動行駛能力。

並且，MIFA 9搭載上汽集團全新一代智慧電驅系統，採用90度寧德時代鋰電池，續航里程長達520km，並將在2023年，陸續交付續航超過650公里的車型。

在本屆廣州車展上，上汽大通MAXUS還帶來了房車、SUV、MPV等多領域的最新定製成果，包括硬核越野“雙子星”上汽牛·魔王與D90 Pro亞馬遜量產版車型，以及於近期上市的G20 PLUS四座版、房車系列生活家V100、范志毅明星定製同款D90 Pro等車型。

從上汽大通MAXUS本輪亮相廣州車展的產品來看，上汽大通MAXUS正進一步豐富產品陣營。

深耕C2B定製模式

而上汽大通產品陣營豐富的背後則是上汽大通持續深入推進C2B定製理念。

此前，原上汽大通總經理王瑞認為：“C2B智慧定製模式能夠為上汽大通銷量做出重要貢獻”。據此前資料，上汽大通MAXUS使用者透過C2B智慧定製模式購買D60的比例達到了65%以上。

在國內，上汽大通是最早將“使用者共創”思維應用於造車環節的車企之一，10月29日，上汽大通MAXUS 使用者共創中心正式揭幕，C2B模式再次迭代，由線上轉入線下。

上汽大通有關負責人對中車網表示，共創中新造訪使用者體驗良好。並且其進一步說明，上汽大通在10月25日到10月29日，已集中邀請此前參與D90 Pro亞馬遜量產版、牛·魔王共創車主前往中心，與上汽集團高階工程師進行深入交流，給產品提供許多有益建議，他舉例稱，如D90 Pro亞馬遜量產版設計上的深受車主喜愛的小揹包正是在共創車主建議下得以保留。

事實上，目前消費者對汽車的個性化需求日益增多，汽車改裝的市場規模穩步擴大，全國工商聯初步核算，2020年我國汽車改裝市場規模達到652億元，同比增長7。1%，汽車改裝正在成為汽車後市場的消費主力。

而C2B智慧定製模式實際上走在汽車改裝前端，直接讓使用者參與到一臺新車設計、製造、銷售、維修的一系列環節中。上汽大通MAXUS基於這一模式下的蜘蛛智選，能夠提供有32大類、100多個定製選項、上萬億種個性組合可選，讓汽車定製實現高度自由化，更能滿足消費者個性化需求。

換帥迎接新發展

前不久，有訊息稱，上汽大通總經理王瑞將與上汽大通技術中心總經理兼上海友道智途科技公司CEO郝景賢交接，兩人職務將進行互換。

中車網此前求證上汽大通有關方面，對方表示，屬於常規的內部人事調整。本次，上汽大通新任總經理郝景賢也正式在廣州車展上公開亮相。

而據瞭解，王瑞於2019年5月就任上汽大通總經理，兩年任期時間內，上汽大通在王瑞的帶領下取得了長足的進步。

2018年，上汽大通MAXUS全年共銷售新車84017輛；2019年，上汽大通MAXUS全年總銷量達到120017輛，同比增長42。85%；資料顯示，2020年，上汽大通MAXUS年銷量同比增長17。16%，全年銷量達到147209輛。

截止王瑞離任前的10月，最新資料顯示，上汽大通MAXUS全系交付15226輛，同比增長18％。1-10月，據統計，上汽大通MAXUS銷量已達目前已完成近18萬輛，再創新高。

郝景賢接棒上汽大通，也為上汽大通帶來了新的期望，前述負責人表示，郝景賢總經理將繼續按照上汽集團整體規劃，紮實推進上汽新四化戰略。上汽大通MAXUS將推出更多新能源車型，達成2025年新能源銷量佔比超過40%的目標，為實現碳達峰、碳中和做出貢獻。同時據其表示，郝景賢總經理原是技術出身，將持續為使用者帶來更高質量的產品。