售價2600元的雅迪愛瑪新日等一線品牌電動車，出廠價多少？經銷商從中賺了多少？

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導語：要說如今使用最為普遍且價格最為親民的代步工具，恐怕要非電動車莫屬了。電動車能迅速搶佔市場，成為家家戶戶門口都能見到的交通工具，或許跟電動車不論在購買的成本上還是在電動車的使用成本上都比價格高昂且保養成本也不便宜的汽車要來得更加實用的多。

消費者購買電動車，無非就是在品牌上或者在外觀和動力、續航等方面進行選擇，但你知道市場上一輛售價在2600元人民幣左右的電動車，實際出廠價格是多少嗎？出廠價格不高的情況下，經銷商一轉手，又能從中薅下多少羊毛？

小語想跟大家侃一侃“售價2600元的雅迪愛瑪新日等一線品牌電動車，出廠價多少？經銷商從中賺了多少？”的那些事兒。

價格越高的電動車質量就越好？而質量越好的電動車價格真的就越貴嗎？如今電動車市場上的品牌五花八門，雅迪、愛瑪、小刀、新日等等電動車品牌在相互搶佔電動車市場份額，不論是在整車出售上你爭我奪，就連電池和充電器等出廠前的配置也全部加入戰局。接下來，小語就跟大家聊一聊，這些所謂售價定位在2600元人民幣的一線品牌電動車，出廠價究竟是多少！那些中間經銷商究竟從中薅了多少羊毛！

【售價2600元左右的品牌電動車，出廠價實際多少？】

現在市場上比較能喊得出的一些電動車品牌，恐怕就是像雅迪、愛瑪新日和小刀等這些所謂一線的電動車品牌了。不過，如今大家透過經銷商購買電動車，幾乎也是全配套購買，不僅連同空車架，也把電池和充電器也一併配套在內。那麼，一輛售價2600元左右的品牌電動車，出廠價實際多少？

首先，我們從空車架的出廠價來說，一輛空車架的出廠價一般會在1700-1800塊左右，而一組容量在48V20AH的電池出廠售價也在400塊，再加上一個50元不到的充電器，總的來說，整輛電動車下來2200元就能搞定。直白來理解，就是2600塊的品牌電動車，經銷商自行組裝以後，可以賺到300塊到400塊不等。當然，這也還得保證經銷商自行組裝的電池是有質量保證的電池，而非網購的“假電池”。

【價格高的電動車價效比就高？】

同樣是2600塊的售價，究竟是選擇品牌的電動車好還是選擇價效比高的電動車？這個問題可能也是大部分使用者在購買電動車的時候都會選擇考慮的因素了。不過，有不少網友倒是覺得，不論是像雅迪還是愛瑪等一線品牌的電動車，還是那些名不見經傳得叫不出名的電動車，在品牌的本質上，沒什麼大的區別。那些大品牌還不是各種代言各種炒作炒出來的名氣，既然要選擇電動車，還是價效比上考慮得多一些。當然，大家怎麼選擇也就是仁者見仁智者見智的事兒了。

並不是說那些價格高的電動車價效比就一定高，網友們倒是對上面的言論有所肯定，認為一輛售價在2600塊左右的電動車，出廠價大概在2200塊左右，但是這些名牌電動車經銷商就已經穩穩薅了300-400塊左右的羊毛，那麼品牌代言人的代言費和宣傳費又是從哪裡來？這些我們就不言而喻了。

【價效比高的電動車比不上品牌電動車？】

不過，也有不少網友認為，價效比高的電動車雖說價格上面會比品牌電動車

要來得

便宜幾十塊，但在售後保障和服務體驗上面還是比不上品牌電動車。這也無可厚非，這群人認為，選擇了一線品牌電動車，在售後保障和服務體驗上還是能省下不少麻煩。不過，小語倒是覺得，會有這樣的想法倒也是不無道理，如果想要買到最實惠且價效比高的電動車，最好的選擇就是自己組裝，要來得最實在。

自己買一輛能夠上牌的電動車，不論是不是大品牌，能夠上路上牌就行，然後再配上一個售後有保障，質量還不錯的品牌電池，當然別貪便宜網購一塊翻新電池就成。這空

車架

和電池都有了，再選擇一個價格在50塊左右的品牌充電器，這下就完整了。這些配置都能夠單獨購買，組裝也很簡單，但是整車擼下來，價效比和價格上絕對能比直接從整車購買要來得實在得多。

總結：售價2600元的雅迪愛瑪新日等一線品牌電動車，出廠價多少？經銷商從中賺了多少？

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