提到電動車，想必大部分人都能說出幾個品牌，也都知道怎麼騎電動車，但是說到為電動車充電，很多人就只知道看紅燈和綠燈了。那在現實生活中，有一個問題一直困擾很多車主，那就是電動車充電究竟該“先通電源”還是“先插電池”呢？下面侃侃就給不明白的車主說說。

“先通電源”和“先插電池”有什麼區別？

“先通電源”和“先插電池”指的就是，在用充電器給電動車充電時，應該先將充電器插到插座上，還是該先將充電器插到電動車電池上。這兩個究竟有沒有先後順序之分呢？

先通電源：

先通電源就是讓充電器處於工作狀態，然後再插上電池，這種操作順序很容易導致一個現象，那就是介面處會出現“火花”。出現這種現象的原因也很簡單，就是充電器事先通上電，當接觸的瞬間就會有大電流，從而出現了火花。如果經常這樣的話，對電池也是有一定損害的。

當然，還有另一種情況，因為現在電動車採用的大都是開關充電器，最大的特點就是有三段充電的過程，其中前兩個階段是恆壓和恆流充電，如果先通電的話會造成充電器誤判，從而讓電池充不滿就亮綠燈，等到實際騎行的時候一擰轉把就快速掉電。

先插電池：

上面說了先通電源有可能出現“火花”，很多車主在實際充電的時候也碰到過，為了避免發生意外，大多數人會選擇先插上電池再通電，這樣就不會有表面上的危險了。那這樣是否就是對電池沒有損害了呢？我的回答自然是否定的。

現在充電器有很多功能，比如有的具備“穩壓”功能，從字面意思上理解就是能夠穩住電壓，讓充電器能夠平穩輸出，只不過需要先通電預啟動。而如果是先插上電池再通電的話，充電器就不會啟動此項功能，從而讓通電瞬間電壓、電流過大，對電池內部會造成一定影響，長此以往電池有可能充鼓，續航和使用壽命也會相應縮短。

先通電源和先插電池哪個更傷電池？

上面說了兩個順序各自對電池的影響，所以有車主就疑惑了，這樣也有害處，那樣也有危險，那電動車就不用充電了嗎？當然不是了，兩種順序雖然都有影響，但還是不太相同的。

一開始也說了，現在的電動車大都採用的是開關式充電器，有的也具備一些穩壓的功能，就是要先通電啟動，讓電流能夠平穩輸出。所以，

一般來說是應該“先通電源，再插電池”的

，這樣就可以讓電流平穩輸出電池內部，至於之前說的“打火”現象，那只是在以前技術不成熟的時候多，或者採用劣質充電器的時候會出現，現在一般都沒有這樣的。

充電時候有順序，拔下插頭也是有順序的，等充滿電後最好是先拔電源再拔電池那端。當然了，如果不按照這樣的順序影響也不是很大，我只是建議而已。

學會充電技巧，電動車能多用2年

上面說的是一個充電順序的問題，那在現實生活中也有很多錯的充電方式，並且是很多車主經常做的，下面我就簡單說一個方面，如果能夠改正的話，電動車電池還能多用2年。

鉛酸電池內部都是有電解液的，而電解液就是稀硫酸，由水和硫酸組成，如果電池內部溫度升高的話，那電解液中水分的蒸發速度就會加快，從而造成電池缺水，進行有鼓包的風險。造成內部溫度進一步加劇的的原因有很多，最常見的就是

長時間充電和騎完車立刻充電

。

電池充放電都會產生溫度，如果長時間充電，溫度就會不斷上升，如果騎完車立刻充電，電池內部溫度也會進一步上升。所以車主們如果能減少這兩種行為，電池的壽命就會得到提升。

侃侃而談

上面說了一大堆關於電動車充電的問題與技巧，雖然都是很細小的事情，但對電池來說確實大事，如果能夠稍微注意一些的話，電動車電池會用得比較久一些，最起碼不用頻繁更換新電池。