一轉眼就要接近年底了，有不少車友，手頭寬裕了，打算把陪伴多年的愛車換掉，想買一輛40多萬的中型SUV，這個價位能買到豪華品牌，並且可選車型較多，例如凱迪拉克XT5、奧迪Q5L、沃爾沃XC60、雷克薩斯NX、路虎攬勝極光等等十餘款車型，但看來看去，最終繞不開這三款，如果年底計劃換車，可以參考一下。
第一款 長安林肯 航海家
2021款 2.7T 四驅尊耀版
指導價：41.88萬
林肯汽車是百年豪華品牌，以前一直以進口的方式在國內銷售，近兩年才開始國產，航海家是國產林肯系列車型中的豪華中型SUV，外觀設計風格比較穩重，前臉進氣格柵尺寸不大，網格採用鍍鉻工藝，有種濃郁的美式豪華風格。車身側面21英寸的輪轂比較漂亮，輪柱是渦輪扇葉形狀的，比較有創意。車尾配備了貫穿式尾燈，底部反光燈也採用貫穿式設計，起到了上下相互呼應的視覺效果。
它的車身尺寸長寬高分別是：4849*1934*1693毫米，軸距2850毫米。身高1。75米的乘客分別坐進前排和後排，頭部和腿部都有寬裕的空間。車內座椅是真皮材質的，乘坐舒適性不錯。另外，座椅舒適配置也齊全，前排座椅標配了肩部調節、腿託調節、腰部支撐調節、加熱、通風、按摩等等。後排配有靠背角度調節和加熱功能。這款車舒適配置與同級別車型相比，是佔有優勢的，尤其按摩功能對於跑長途來說，起到的作用比較大，透過按摩，可以舒筋活血，減少疲勞感。
進入到前排，中控區域豪華氛圍營造得不錯，大面積使用了皮質和金屬材料裝飾，感官和觸感都挺好。中控臺採用了一馬平川的設計風格，給人一種簡約大氣的感覺。前排的配置較為豐富，有12。8英寸中控屏、GPS導航、12。3英寸全液晶儀表盤、真皮方向盤、方向盤電動上下+前後調節、方向盤加熱、方向盤換擋、方向盤記憶功能等等。車內還配備了13個銳威品牌揚聲器，開車聽聽音樂也是一種享受。
動力方面，搭載了2。7T六缸雙渦輪增壓發動機，最大輸出322馬力，峰值扭矩500牛·米，傳動系統匹配了8擋手自一體變速箱。這款車起步有勁，低速緩行時換擋有輕微的頓挫感，但不會影響駕駛心情，車速起來了，動力儲備充足，超車變道隨心所欲。這款車百公里綜合路況油耗是10。5升，對於一輛搭載V6發動機的SUV來說，是比較省油的。
第二款，北京賓士 賓士GLC
2022款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型
指導價：42.92萬
賓士汽車是知名的德系豪華品牌，進入國內市場的時間比較早，品牌效應已經深入人心了。賓士GLC是賓士SUV車型中的主銷車型，外觀造型雖然不霸氣，但簡約時尚的設計風格，大部分年輕車友比較喜歡。車頭前臉配備了四邊形進氣格柵，中間的賓士徽標尺寸大，辨識度較高。車身側面的輪轂是19英寸的，輪轂尺寸雖然不算大，但與車身比例協調。車尾整體造型圓潤飽滿，底部配備了鍍鉻亮條和雙邊共兩出的鍍鉻排氣尾喉，視覺效果較為豪華。
它的車身尺寸長寬高分別是：4764*1898*1642毫米，軸距2973毫米。身高1。75米的乘客分別坐進前排和後排，頭部和腿部都有寬裕的空間，座椅軟硬適中，乘坐舒適性不錯。座椅的舒適配置夠用，前排標配了腿託調節、腰部支撐調節、座椅電動調節、加熱等等。後排配有比例放倒、中央扶手、水杯架等等。這款車後排座椅加熱需要選裝，如果能標配就更好了。
進入到前排，中控區域使用軟質材料、木紋飾板、金屬飾件裝飾，視覺效果較為豪華。賓士車注重駕駛安全，中控屏下面配有實體按鍵，右手邊底部還有觸控板，可以控制中控屏，行車時，不需要用手觸控中控屏，提高了行車安全性。這款車的科技配置比較多，有10。25英寸中控屏、GPS導航、導航路況資訊顯示等等。還有皮質方向盤、方向盤電動上下+前後調節、方向盤換擋、12。3英寸全液晶儀表盤、64色環境氛圍燈等等。該車的揚聲器有7個，對於這個價位的豪華品牌來說，揚聲器數量有點少。
動力方面，搭載了2。0T發動機，最大輸出197馬力，峰值扭矩320牛·米，傳動系統匹配了9擋手自一體變速箱。這款車馬力不大，但發動機轉速達到1650轉時，就能釋放出最大的扭矩，所以說起步不慢，急加速有明顯的推背感，超車只要深踩油門就行，動力是比較強勁的。這款車綜合路況油耗是10升，油耗較為經濟。
第三款 華晨寶馬 寶馬X3
2022款 xDrive30i 領先型 M曜夜套裝
指導價：43.68萬
寶馬X3是一款專注運動操控的中型豪華SUV，外觀設計風格與它的產品定位有著密不可分的關係，前臉配備了黑色上下雙進氣格柵，前槓兩側還有黑色飾件，車頭整體有較強的視覺衝擊力。車身側面的前後車輪，尺寸資料是不同的，前輪是245/45R20，後輪是275/40R20，這款車以後輪驅動為主，後輪的輪胎較寬，扁平率低，動力輸出能得到更好的發揮，同時也提升了抓地力和剎車效能。車尾整體造型動感時尚，尾燈採用不規整形狀設計，燈罩使用燻黑處理，並與底部兩側黑色飾件相互呼應著。
它的車身尺寸長寬高分別是：4737*1891*1689毫米，軸距2864毫米。這款車軸距在同級別車型裡面是不佔優勢的，但身高1。75米的乘客分別坐進前排和後排，頭部空間寬裕，後排腿部空間兩拳有餘，空間是夠用的。車內座椅採用了仿皮面料包裹，座椅軟硬適中，長時間乘坐，不會覺得累。前排座椅標配了腿託調節、座椅電動調節、加熱等等。後排有靠背角度調節、比例放倒、中央扶手、水杯架等等。主駕駛單獨配備了腰部支撐調節，這項功能副駕駛能配備，就再好不過了。
進入到前排，中控區域做工用料精細，中控臺使用了幾種不同材料裝飾，有木紋飾板、金屬飾件、軟質材料等等。整體看著具有豪華感和時尚感。寶馬X3這款車比較注重駕控方面，停車時，可以用手觸控螢幕，行車時，可以透過擋把右邊的iDrive控制系統操作中控屏，旋鈕和周圍的按鍵用著方便順手，質感也不錯。
前排的配置有12。3英寸中控屏、GPS導航、導航路況資訊顯示、車聯網、12。3英寸中控屏等等。還有真皮方向盤、方向盤手動上下+前後調節、方向盤換擋以及12個哈曼卡頓品牌揚聲器。這款車的配置雖然夠用，但方向盤沒有加熱功能，手機無線充電需要選裝，有些小遺憾。
動力方面，搭載了2。0T發動機，最大輸出252馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配了8擋手自一體變速箱。這款車馬力大，發動機轉速達到1450轉就能釋放出最大的扭矩，動力表現是不錯的，發動機與變速箱匹配的默契，升降擋速度快，動力響應積極。這款車百公里綜合路況油耗是9。5升，油耗比較低。
總結：以上三款車均是合資豪華中型SUV，外觀設計各有所長，內飾做工用料和豪華氛圍都可以，乘坐舒適性也都不錯。選車方面，林肯航海家主打的是舒適性，同時馬力也大，駕駛起來有底氣，但油耗略高。賓士GLC，中控內飾豪華感較強，發動機馬力小，但滿足日常出行沒有問題。寶馬X3，主打的是駕控性，乘坐舒適性也不錯，駕駛起來有人車合一的感覺。