一眨眼吉利帝豪已陪伴我們全家8年的時間了，這期間遇到過問題，遇到過鬧心，遇到過感動。質保期內遇到過高低壓油管爆了，遇到過空調不製冷（我前幾年的帖子有寫過），遇到過轉向機故障吉利4S店提供的道路救援，也遇到過誤操作把電瓶的電放光無法啟動車輛，車子在第7年的時候，我遇到了行駛過程中加速離合器打滑的情況由於要出遊所以打算徹底修理一下。

先說說我這幾年的保養情況，自從出保後我一直加藍殼機油配馬勒機濾（最近才換了嘉實多磁護感覺沒藍殼好用），有關車身安全件我主要還是在4S店更換比如轉向球頭，離合器片等，這次更換離合器片就是在4S店進行的。

側面上架後還是能明顯看到10款車身門板間隙不均勻（以前完全沒注意）

檢查變速箱離合器本體，準備拆卸。

把連線輪子與離合器的中間的軸抽掉才能拆離合器。

離合器單獨拆下，下一步準備拆卸變速箱，因為檢查發現變速箱油封有滲油的情況，造成離合器打滑的根本原因。

這是拆卸下來的離合器片，可以看到表面油汙還是很多的（也是打滑的根本原因）。

變速箱油封滲油，可以看到外面連線離合器的殼體裡都是油汙了。

全部拆洗，順便更換有晃動間隙的軸承，更換油封，更換離合器。

更換完成後說實話什麼4檔嘯叫之類的問題還在，就是不打滑了。

這次修理問題還更換了全車防凍液，水箱清洗，更換剎車油。（結果給我還換了個節溫器，這個比較坑爹，換出問題了）

最後說一點，一輛車的好壞，有點運氣問題，但是也需要車主好好愛護（當然不是指拿著當祖宗供起來），該保養保養，該換就換，安全件不該省就不省，我這8年裡剎車油更換過3回，沒辦法氣候潮溼。剎車卡片換過一套，防凍液更換過3回，輪胎也換過2次了，轉向球頭換過2個，離合器一個，變速箱油封一套，火花塞4個，點火線圈個，啟動機一個，電瓶1個。質保期內換過高低壓油管，空調真空閥及密封圈。基本上8年時間裡就更換過這些（機油及三濾不包含在內）。也算是給後來的車友一個參考吧。我自己信奉的原則就是車越簡單故障越少。現在發這個帖子，是回顧也是開始，因為年底打算換車了。在最後祝廣大車友用車安全舒心，在今後的日子裡瀏覽更多的美景。

［內容來源於汽車之家論壇］