但凡提起豪華品牌，賓士、寶馬與奧迪就永遠是繞不開的話題。在各自的產品矩陣之中，賓士C級、寶馬3系以及奧迪A4L之間的比拼從未停歇，換代之後的C級更是讓競爭來到了白熱化階段，以當下的消費環境來看，三臺車的競爭力究竟如何？（注：我們選擇的三臺車型指導價均位於37萬元上下，分別為賓士C級 2022款 C 260 L 皓夜運動版、寶馬3系 2022款 330i M運動曜夜套裝以及奧迪A4L 2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型。）

賓士C級 2022款 C 260 L 皓夜運動版

廠商指導價：36。92萬元

從品牌角度而言，賓士在不少人心中是標杆般的存在，換代之後的C級彷彿完成了“究極體”進化，競爭力再一次提升。

將車系“老大哥”賓士S級的設計語言下放至賓士C級，絕對是十分討巧的手段，“小S”的稱呼伴隨其優雅的外觀深入人心。更何況，皓夜運動版車型在外形部分還採用了一定的黑化處理，配合大尺寸進氣格柵以及橫貫式的鍍鉻飾條LOGO，自然顯得氣度非凡。

車身尺寸方面，C 260 L 皓夜運動版的長寬高分別為4882/1820/1461mm，軸距為2954mm，在車長、車高以及軸距方面於三款車型中表現最佳，更好的軸距自然也能帶來更加舒適的後排空間。燈光配置方面，車型配有自適應遠近光，其它兩款車型均需要選裝。

當貫穿屏的設計風潮仍有餘熱之時，賓士又搶先一步，帶來了更為前衛、依舊可以堪稱標杆的內飾理念。11。9英寸的中控大屏與內飾佈局巧妙融合，大面積的黑色烤漆以及條紋飾板的運用很有摩登感，貫穿其中的氛圍燈恰到好處，不得不說，論豪華感的營造，還得是賓士。

動力方面，賓士配備的是1。5T發動機+48V輕混組成的動力總成，最大功率204馬力，最大扭矩300牛·米，傳動系統配備的是9速手自一體變速箱，同時採用的是後輪驅動，WLTC綜合油耗為6。35L/100km。

寶馬3系 2022款 330i M運動曜夜套裝

廠商指導價：37。09萬元

在“運動標杆”光環的圍繞下，3系在同級別中依舊有著最為運動化的設計，曜夜套裝的加持搭配稜角分明的線條設計，姿態就已說明一切。

330i M運動曜夜套裝版車型的雙腎格柵採用了全面黑化處理，開眼角樣式的燈組造型遒勁有力，不過自適應遠近光需要額外2000元進行選裝。尺寸方面，車型的長寬高分別為4719/1827/1459mm，軸距為2851mm。沒錯，對於3系而言，標軸才更純粹！

換代之後的寶馬3系在內飾的氛圍感與檔次感方面提升巨大，同時傳承了實用性為主題的設計思路，在大屏當道的環境下，諸多物理按鍵的加持也讓車內更顯精緻。12。3英寸液晶儀表與10。25英寸的中控大屏在顯示效果、UI設計方面無可挑剔，iDrive 7。0系統的使用體驗也是一流水準，您想要的它都有。

再來看動力表現，330i M運動曜夜套裝版車型搭載一臺2。0T發動機，最大功率258馬力，最大扭矩400牛·米，動力引數在三臺車中表現最好；傳動系統匹配的是8速手自一體變速箱，同樣採用的是後輪驅動。

奧迪A4L 2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型

廠商指導價：36。38萬元

經歷中期改款的A4L延續了家族經典設計，大尺寸的進氣格柵識別度相當之高，雖然整體造型並沒有給我們帶來太多的新鮮感，但是對於細節之處的雕琢同樣彰顯大廠風範。

車型的車身尺寸（長/寬/高）為4858/1847/1439mm，軸距為2908mm，資料在三臺車型較為適中，燈光技術也處於主流水準，LED燈組、自動大燈沒有缺席，自適應遠近光則需要800元選裝。

相較於C級與3系，A4L的內飾風格稍顯中庸，橫貫式的出風口以及懸浮式中控大屏主打簡約風潮，奧迪虛擬座艙的使用體驗一如既往的優秀，10。1英寸的中控大屏支援CarPlay、Android Auto互聯，十分容易上手。值得一提的是，A4L是三臺車型中唯一一臺帶有座椅加熱的車型，對於北方朋友而言十分友好。

動力方面，車型配備的是一臺2。0T發動機，最大功率190馬力，最大扭矩320牛·米，傳動系統配備的是7速雙離合變速箱，同時採用的是適時四驅結構。

結語

賓士C級、寶馬3系以及奧迪A4L作為各自品牌的主力選手之一，都有著鮮明的個性。換代之後的C級不僅在顏值層面大幅提升，車機系統的使用體驗更是一大亮點，3系依舊是我們熟悉的那位“運動健將”，出色的動力表現能讓日常駕駛時遊刃有餘，而對於中期改款的A4L來說，均衡的表現帶來了更好的實用性，座椅加熱以及四驅的配備深得人心，值得一提的是，2022款奧迪A4L即將和我們正式見面，不妨一起期待下吧。