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導言：在下等了各位的大駕很久了。“蟹蟹”您的抬舉，以下就來聊聊MPV：相信各位奶爸們均瞭解：MPV車型車身高、安全好，並且具有較好的駕駛體驗，故此受到一些愛車人士的喜愛。也充當了好多老友記的出行座駕。這次將會站在客觀的獨特層面為愛車的夥伴們認真地聊聊這3輛價效比比較好的兼價效比超讚的車型的特徵，希望列位能滿意。
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第1款車型：五菱宏光（官方指導價低至4。58萬+）
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銷量業績：它是一款出自上汽通用五菱的車型，它在市場中是有競爭優勢的，另一方面，五菱宏光落地價是十分誘人的，同時獲得了許許多多消費者的肯定與追捧。公開資料顯示，近段時間的五菱宏光的表現依舊是特別可觀，自信地售出了1。87w輛的月銷量成績，成功斬獲業績榜第1名，當然了，五菱宏光還存在許多車主不認可之處，然而筆者依然選擇相信五菱宏光的內在魅力是槓槓的。這是因為五菱宏光的如鐵一般的人氣是消費者看在眼裡的。好多發燒友覺得：五菱宏光的核心競爭力是列位肯定的，相信不久就可以在這弱肉強食的國內車市上處於不敗之地啦。
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五菱宏光的外觀設計十分有貴氣，車漆很薄，而且側面腰線由車頭位置流暢貫穿至車尾，凸顯了高貴感+潮流感。值得注意的是，高階大氣的前臉，再有圓潤壯實的多條腰線貫穿車身，將五菱宏光姣好的前臉身姿清晰地塑造了出來，瞧著特別可愛，並且也有流光溢彩的LED大燈組點綴其中，和之前的老款相比形成了顯著的反差。
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身材部分：眾所周知，空間算是五菱宏光的最大賣點，空間也是非常充裕的，給眾人一種非常舒適的感覺，相對其餘的同價位的MPV也要突出，並且儲物面積的“style”也挺有條理的，它的儲物表現是挺厲害的。其全車長度為4420毫米，寬高分別是1685mm與1770mm，這個空間相信後排空間坐足數位一般體型的mm都不會很擠。正因如此，五菱宏光是很靠譜的。足以讓更多車主要給予其十w個贊都不為多。另一方面，五菱宏光的後尾箱裝載效能也非常大，就算裝進許多小寵物、時鐘這類的也還是“no problem”的。給人的感覺非常靠譜，所以小編感到特別高興。
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動力而言，五菱宏光絕對是一鳴驚人的，它的動力總成能夠迸發出99匹的支撐力，搭載了6擋手動變速系統，總體而言，五菱宏光的動力輸出是十分舒暢。此外，其發動機主要由高檔的鑄鐵材質覆蓋，此種材料的真正閃光點為壽命長。另一方面，五菱宏光的排量表現無疑是非常窩心的，根據官網資料顯示，目前五菱宏光的排量為1。5L。
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車友說：誠如外界所知，五菱宏光在上汽通用五菱廠家的加持下，在5萬檔次的MPV的陣營裡可以說是超帥氣的啦。五菱宏光的顏值無疑是特別出眾的，瞧上去好似一隻真實的獅子一般。瞅起來比較上檔次。與此同時，坐在裡面十分爽，並且五菱宏光的操控效能也非常棒，不愧為上汽通用五菱精心打磨的優質車型。
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最後五菱宏光的油耗不算太高，大概歸功於五菱宏光的油耗控制改良的緣故吧，故而更匹配小夥伴們的心理預期。事實上，本人除了日常上下班在市區跑跑以外，有時候還會跑一下老家的高速，此外，最使在下吃驚的是，這款五菱宏光的油耗表現特別出眾，現在綜合油耗數值可以控制在9L左右，總體而言，五菱宏光的燃油經濟性還行。就作者君這個開支不大的高校學生群體來說，省“a little”談戀愛費的話，就勉強夠兩個星期的油費支出啦。開著的過程中不用過分擔心銀子的事了。即便磨合時間並不是很長，不過估計接下來再磨合過後，油耗還能下降。
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專業人士點評：【不太滿意的地方】我感覺五菱宏光的懸架裝置還是比較生硬的，儘管五菱宏光的路感較為明朗的，然而在走進路面狀況不太好時，能夠明顯覺察到車身在搖動。pp有可能會感覺有些難受的。另外，還有部分瑕疵的是，五菱宏光的底盤胎噪相當煩人，尤其進入坑窪不平以及陡坡的路段就更嚴重了，另外，在加油過程中有點費時。找4s店，但最終也是說不曉得具體的情況。有些老友記還提出了這些劣勢：1。五菱宏光的異味問題是忒尷尬的。2。有時候藍芽連不了，3。LED燈在雨天路況視線欠佳，
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第2款車型 五菱榮光：價格區間：5。09萬~5。76萬
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外觀概述：這款五菱榮光看著很有大氣的感覺，使小編情不自禁地有種忍不住多看幾眼的衝動。五菱榮光的前臉高顏值，和舊款相比而言基本沒有一丁點不一致的地方，中網風格格外接地氣，看起來相當霸氣，同時還有若干閃閃的鍍鉻的小點綴，車前大燈的科技感超級強大，同時夜晚的辨識度也比較高，五菱榮光的整個車身的側部年輕運動的氣息非常明顯，側面的腰線更加有特點，延伸至尾部位置，恰如其分擴寬了五菱榮光前臉的視覺。同時五菱榮光的車漆相當薄，亮度很贊。是我自己看中的那種style。尾箱很實用，並且後排的尾燈設計感特別棒的，總體而言，五菱榮光的整個外觀屬於偏運動、穩重的風格。我的下屬當年買入這輛五菱榮光就是衝著超級好看的外觀去的。
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第3款車型 五菱凱捷 8。58萬~13。48萬
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外觀設計 五菱凱捷的顏色搭配我可以說是比較鐘意的，挺凝練的，前格柵的鍍鉻精緻飾條十分閃亮，漂亮極了。底盤穩定性很不錯，高速過彎平穩順暢，操控很平穩。側面部分的線條再有行政MPV常用的鍍鉻輪轂，修長且凝練，另一方面，新款的五菱凱捷似乎要走的是運動且年輕化的路線，它的尾燈很獨特，同時在細節方面處理得也很好，讓整個車子散發了別樹一格的凌厲感。本人自從買了五菱凱捷以後，感覺它越看越可愛。
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內飾點評 車的內飾設計格外到位的，內飾用料忒足，此外，五菱凱捷的方向盤為奢華的真皮結構，手感也相當“叔”服了，反應精準，使轉向和過彎更加順暢。值得注意的是，五菱凱捷的司機的椅背的風格以及內部的內飾搭配是相當棒的，內部的貼合度也相當不錯，內部的填充物主要為舒適的軟質面料，坐在上面很是放鬆，並且五菱凱捷截止目前也沒有發現絲毫的異味情況。並且車內的噪音幾乎是覺察不到的。因而五菱凱捷的駕駛體驗還是比較舒適的。
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動力情況 加速時的動力算是優秀的，只要一點油門，就可實現超車。同時它的推背感也是相當強勁的，降噪表現也非常贊，平常不仔細觀察的話，是基本聽不出來底下的發動機裝置的退出和介入，這個細節相當贊。另外，由於五菱凱捷的動力已經很充沛啦，故此暫時無須對五菱凱捷的動力系統做太多的提升。
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車友點評 作者君覺得用這輛車出去拉妹子就相當可靠。五菱凱捷的車頭部位相當較長，車頭大燈採用業內流行的一體式設計，夜間也蠻有辨識度的。並且五菱凱捷的前臉的中網的造型特別吸睛，鍍鉻條也十分接地氣，與底部的裝飾板融為一體，瞧著比較時髦和有個性，此外，五菱凱捷的輪轂是鋁合金的，尺寸也很協調，無論外觀顏值抑或做工等方面也都非常亮眼。不會像其他的主流車型那樣很狂傲。側部的線條也很高階的，下方的裝飾板的表面鑲嵌了上汽通用五菱家族獨有的logo，流露出簡約與別緻的奢華感覺。隔音效果在同級別競品MPV中是最出眾的，本人比較鐘意安靜的環境。當然還有燃油經濟性等等。因為在下是做生意的，因此喜歡高大上的，也很好面子，一般的車子我是不好意思開出去的，然而自從入手五菱凱捷之後，每次和夫人、小孩出去，還是做生意出去都感覺十分有“face”，摸著方向盤感覺就上來了，科技感爆棚的握感，孩子在外面總是問我五菱凱捷是啥？我就說那是你爹的代步坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意真的心煩和心累，需要放鬆，所以每次都想開車的時候好好休息和放鬆一下，這車可以說已經妥妥滿足了在下的駕駛需求與初衷啦。總之，五菱凱捷的價格終究是十分棒的，高配的版本的五菱凱捷竟然小於13w軟妹幣，自從有了五菱凱捷以後我們全家人經常出去自駕遊。
小編有話說
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以上大概分享的是五菱宏光、五菱榮光和五菱凱捷，建議售價卻是有所差異的，三者價格為4。58萬、5。09萬及8。58w。值得各位特別關注的是，許多情況下不同MPV車型的標準價還是蠻大的。據瞭解，五菱宏光、五菱榮光、五菱凱捷的境內最低的裸車價低至4。69萬、4。29萬和10。18萬。因此可知，上述車型的價格差異還是比較大的，不知道以上分析的這些MPV有沒有是你最喜歡的呢？