我是在今年的1月份入手了這臺紅旗H9，車輛落地價格高達56萬，可能有些人會奇怪，買紅旗H9怎麼價格會這麼貴，有這個疑問也是很正常的，因為它的低配版本屬於是2。0T車型，所以入門級的價格肯定就比較便宜了，但我選擇的是3。0T的頂配版本，在價格方面確實會更貴一些。

不過可能有些人會覺得奇怪，為什麼我要花56萬去買臺紅旗H9呢？因為這個價格選擇賓士E300或者是寶馬530都是綽綽有餘的。這個實在也得怪我自己，因為我個人自認為還是一個比較講究格調的人，紅旗H9這臺車路上的能見度並不高，但是氣場相當強，格調非常足，而我又覺得我自己應該做一個別別人與眾不同的人，別人選擇2。0T那我就不選，我非得去選擇3。0T，因為我自己口袋裡面的錢足夠啊。

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可不得不說，從這半年多的時間下來，從我自己的用車體驗上來看的話，這臺車的表現是遠達不到56萬的這個水準的，相比之下，我朋友的賓士E300或者是寶馬530，隨便拉出一臺都比這臺車的表現要好。我可以跟大家聊一聊，我在使用這臺車的一些感受。

首先是空間方面，這臺車的空間尺寸確實是相當理想的，而且它的後排造型也相當不錯，坐在後面是絲毫不會感覺到空間擁擠的，而且它的座椅風格跟同級別的車型是完全不一樣的，尤其是在大腿這一塊，它有一個更好的支撐力度，是其他車型所做不到的，但問題同樣也出在座椅這一塊，這才用了大半年的時間，座椅的褶皺程度跟別人開了兩三年，甚至三四年的那種褶皺程度都差不多了，可見他在座椅皮質用料這一塊是很不講究的。

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其次是動力表現，這臺車用的是3。0T機械增壓發動機，匹配的是雙離合變速箱，動力輸出這一塊肯定是毋庸置疑的動力，表現非常強勁，只可惜雙離合變速箱它的換擋邏輯並不是非常清晰，有時候轉速拉到很高的情況下還沒有辦法切換檔位，特別是在爬坡的時候，這個情況是尤為明顯的。

再有就是這臺車的尺寸確實是有點大了，男性老司機在開的時候可能沒有什麼問題，但是女性開就不同了，我老婆開這臺車已經給我刮傷了好幾個地方，他最大的抱怨就是這臺車真的非常大，停車的時候特別麻煩，有時候過不去的地方到時候都得下車來看一下，生怕一不小心又刮到了。

還有就是這個剎車的制動力表現，讓人覺得也不是很好，尤其是你踩的時候，它的爆發點是很突然的，你輕輕點一下他可能就給你殺停了，我還是比較喜歡那種循序漸進的剎車感覺，它有一個緩慢的停止過程，而不像這臺車顯得過於突兀。

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最後這一點我不太想提，但是相信每個人都知道，那就是他的二手車價格了，這臺車如果現在要賣的話，可能也就是隻值個30萬左右會有這麼低的價格，主要是因為我當時買的是頂配車型，而目前這臺車新車價格也才33萬的入門級價位，二手車市場行情是非常低的，這也是沒有辦法的事情。所以，我還是感覺現在的國產車在品質和細節方面做的還是不夠到位的，我覺得如果您想買國產車的話，買個15萬以下的還可以，但是如果超過15萬以上的就沒有必要了。