在2021廣州車展上，豐田HARRIER以一汽豐田凌放HARRIER與廣汽豐田威颯的“雙子星”身份推出。有小夥伴稱其為“目前國產豐田最‘雷克薩斯’的車型”，真的如此嗎？今天咱們一起來聊聊。

何為HARRIER？

豐田HARRIER作為一款源自日本本土的產品，早期與雷克薩斯RX有著千絲萬縷的聯絡。隨著雷克薩斯返銷日本市場，第三代豐田HARRIER的定位降低，選擇與雷克薩斯NX同平臺打造。

如今的第四代HARRIER作為一款中型SUV，基於TNGA-K平臺而生。一汽豐田凌放HARRIER沿用日本本土市場的命名方式，廣汽豐田威颯的名字則來自其在北美市場Venza的命名。

最“雷克薩斯”的國產豐田？

還是“精裝版RAV4”？

目前，一汽豐田凌放HARRIER已經上市，售價區間為21。18-29。78萬元。在維保政策上，凌放HARRIER也與一般的豐田車型不同，使用者可享受全系4年10萬公里免費基礎保養保修、雙擎版動力電池額外8年20萬公里免費保修。

凌放HARRIER與威颯介於RAV4榮放、威蘭達與皇冠陸放、漢蘭達之間。不過，2690mm的軸距與RAV4榮放、威蘭達相同，因此精緻與豪華才是兩款新車的底牌。

從設計上看，凌放HARRIER與威颯的輪廓高度相似，但細節的處理展現了不同的風格。凌放HARRIER延續了海外版的造型設計；威颯則更注重時尚運動，機艙蓋上隆起的線條向內收緊至格柵處，有點SUPRA的神韻。

2690mm的軸距是兩款新車戲稱為“精裝版RAV4”的主要原因，但相比RAV4榮放、威蘭達的有稜有角，這份從第一代HARRIER就開始沿用的圓潤精緻風格，的確足夠顯檔次。

兩款新車的車尾設計相似度很高，圓潤的車身線條在車尾收斂，上窄下寬的尾部被一條LED尾燈貫穿左右，搭配內凹設計的尾門創造出了豐富的層次。

凌放HARRIER與威颯的內飾設計基本一致，相比豐田品牌其它車型，其大面積皮革+軟質材料的運用，讓品質感有很大提升。

以凌放HARRIER為例，膝部氣囊、主動安全系統、自適應巡航、真皮方向盤和電動天窗、倒車影像皆為全系標配，整體配置更加豐富。

不過在空間上，無論是凌放HARRIER還是威颯都不算突出，相比皇冠陸放與漢蘭達差距明顯。

兩款新車預計提供相同的2。0L自然吸氣發動機+CVT以及2。5L混動+E-CVT兩套動力可選。前者最大功率171馬力，最大扭矩209牛·米；後者綜合最大功率222馬力，並提供前驅/四驅車型。

參考凌放HARRIER的試駕體驗，新車有著厚重的底盤質感，懸架韌性十足。頂配車型配備的雙層玻璃與多處隔音棉，很好抑制了行駛噪音，甚至展現出了“雷克薩斯質感”。

精緻與豪華能打動你嗎？

無論是設計、內飾用料，凌放HARRIER與威颯都有著亮點與驚喜，雖然威颯還沒有釋出配置表，但相信二者的配置思路將出入不大，豪華與精緻依然是主基調，將進一步豐富豐田在SUV產品上的佈局。

不過在未來，凌放HARRIER與威颯將直面本田冠道與UR-V、大眾途觀L與探嶽、別克昂科威家族等中型SUV的競爭，豐田“雙子星”在尺寸和空間表現都不佔優勢。

更何況，在20-30萬元價格區間，已經進入到二線豪華品牌緊湊型SUV的主攻市場，諸如林肯冒險家、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40等車型，豪華質感也十分能打。

那麼，如果你有20-30萬元的購車預算，你是否會為了追求豪華與精緻，選擇這麼一臺最“雷克薩斯”的國產豐田嗎？評論區裡聊聊！