近些年來，因存在質量問題而導致翻車的企業和品牌，可謂是數不勝數，比如大家都很耳熟的三星手機，在當年由手機電池存在安全隱患而拒絕召回中國市場的產品，從而導致被眾多中國消費者抵制，而現如今的三星手機也早日不負當時的鼎盛時期，甚至有不少人都已經忘卻還有這個品牌的存在。

之所以用三星手機作為典型的負面案例來進行舉例，只是為了證明如果不好好對待消費者，那麼必將會承受水可載舟亦可覆舟的結局。我們就拿汽車行業來說，一臺車如果出現質量問題後不進行妥善處理，那麼該車的銷量表現必將出現嚴重下滑，之前我們已經見過不少車型出現過這種狀況，而今天我們要說的則是別克君威！

作為別克品牌轎車家族中的銷量砥柱，君威近幾年在中國市場的表現確實還不錯，是一款口碑挺不錯的B級家轎。然而在車質網公佈的近一個月的汽車質量問題投訴排行榜上，我們卻發現別克君威的排名已經衝至前10位，遭到了大量車主的投訴，那麼這臺車都是出現了哪些質量問題呢？

在車主投訴的眾多質量問題中，大家沒看錯就是“眾多問題”中，其中最引人注目的就是車輛在冷車狀態時發動機難以啟動。其實看到大量車主投訴的這個質量問題，確實是非常的讓人詫異，要知道正常車輛在未出任何問題時，只會在有限的幾種狀態下才會出現發動機難以啟動的狀況。

比如大家都瞭解的柴油車在冷車時就難以啟動，不過這個前提是所處的環境氣溫較低，比如寒冷的冬天；而另一種情況就是電瓶虧電，我想哪怕是不懂車的車主，應該也能透過儀表盤提示或者其它途徑得悉這種情況；最後的情況就是不少效能車型，由於其發動機經過特殊調校，延遲點火也屬於正常現象。

很顯然，在車輛未出現問題的正常情況下，大量君威車主所投訴的發動機難以啟動，就明顯屬於質量問題。根據其中不少的使用者反饋顯示，多臺19款和20款搭載國六發動機的車型，還有部分搭載國五發動機的車型，在每天的第一次啟動都較為苦難，發動機會出現明顯的延遲現象，甚至發動機點火延遲時間也在逐步增加。

而對於這種明顯的質量問題，別克品牌對此如此看待呢？

根據大量車主提供的資訊顯示，目前各地別克4S店經銷商並未給出任何解決辦法，並且廠家也沒有任何官方回覆。對此，我們不妨腦補一下，可能廠家認為發動機點火延遲所導致的車輛難以啟動，並不等於車輛真的進入到無法啟動能影響正常駕駛的狀況，無非就是多等幾秒而已，大家覺得理解的對嗎？

大俠車談：

除了車主大量投訴的發動機延遲點火導致車輛難以啟動之外，君威還存在多媒體系統故障、發動機故障燈亮、變速箱異響、車內異味等多個問題。其實消費者先別急著短期之內就等到別克品牌對此進行官方回覆和解決問題，畢竟該車的月銷量才同比下滑20%，等下滑到50%以上，不知道別克還能不能坐得住？