卡羅拉 銳放與XR-V如何選,看完這篇攻略讓你不再糾結

在人氣持續走高的緊湊型SUV市場,“新兵”、“老將”各有優勢,琳琅滿目的產品讓消費者挑花了眼。同時,使用者關注的不僅僅要求辨識度、舒適性、燃油經濟性、安全性這些單一的板塊,越來越多的“準車主”希望購入一臺“一步到位”的“全能型”座駕。今天,我們就選取了兩款日系品牌中頗具代表性的車型:一汽豐田卡羅拉 銳放和本田XR-V,來對比一下兩款車型的核心產品力,看看誰更值得入手。

首先,核心動力是一款車永遠避不開的“考題”,動力水準也是證明產品力的最直觀體現。動力方面,卡羅拉 銳放全系搭載2。0L Dynamic Force Engine發動機與Direct Shift-CVT變速箱的動力組合,發動機最大功率126kW,最大扭矩205N·m,綜合工況油耗(NEDC)百公里5。9L。XR-V搭載的是1。5T渦輪增壓發動機,發動機最大功率96kW,最大扭矩155N·m,綜合工況油耗(NEDC)百公里6。3L。

兩車在資料引數方面,差距已經非常明顯,不僅如此,值得關注的是在供油方式方面,卡羅拉 銳放為混合噴射,而本田XR-V為直噴。相比之下,混合噴射更為合理,不會在低速階段因為缸內過多的噴油量導致積碳甚至機油增多。變速箱方面,兩車同樣為CVT變速箱,XR-V搭載的傳統的CVT變速箱擁有經濟、平順的特點。而卡羅拉 銳放搭載的Direct Shift-CVT變速箱可以模擬10速,不僅保證了穩定性和平順性,在起步、加速方面的表現也優於傳統的CVT變速箱。

綜合來看,卡羅拉 銳放相比XR-V有明顯優勢,這就不得不提卡羅拉 銳放在動力科技上的高含金量了。首先,2。0L Dynamic Force Engine發動機採用長衝程化,擴大氣門夾角的設計,同時採用高效進氣口,實現高速燃燒,提升油耗與動力效能。該發動機還引進新型直噴噴射器和新型電動VVT(可變正時氣門)等新技術,提升輸出功率、燃油效能,降低排放。而Direct Shift-CVT變速箱透過大幅擴大變速比範圍和高效率化,突破性地提升了加速效能、燃油效率和車內靜謐性。其中,帶式傳動與齒輪傳動相結合,擴大變速比範圍,在更多場景下更好地發揮發動機的潛力,分軸葉片式雙埠油泵等技術、革新控制系統等,進一步提高燃油效率與駕駛效能。

接下來,我們來看看兩車主在操控方面的表現,在懸架配置上,卡羅拉 銳放和XR-V都採用了前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式懸架,但是在調校上,XR-V的後扭力梁懸架調校過硬,導致後排乘客的舒適度受到影響。相比之下,卡羅拉 銳放的前麥弗遜式獨立懸架調整懸架幾何形狀,最佳化螺旋彈簧與減震器特性,同時透過最佳化懸架臂和襯套結構,減少滑動部件的摩擦等措施,減緩粗糙路行駛時的衝擊或顛簸,實現了高質感的乘坐舒適性。後扭力梁式懸架全新開發的後懸架,加上耐久性強的大尺寸橡膠襯套,給全車乘員提供了更高階的乘坐感。

總而言之,就底盤調校來看,兩款車都偏向於家庭日常駕駛使用,但卡羅拉 銳放穩定耐久的懸架,前懸架兼顧了操作穩定性與乘坐舒適性,後懸架提供更加順暢、舒適的乘坐舒適性,可以保證在戶外的顛簸路段依舊可以擁有舒適性,還有著同級別車型中最小的轉彎半徑5。2m,比XR-V更好開、易上手,且更加舒適。

現在的年輕人的消費觀念不再像以前過於“務虛”,除了高顏值、個性化這些需求,安全性、可靠性越來越被看重。兩車的配置方面主要差距在於安全配置方面,卡羅拉 銳放標配了Toyota Safety Sense智行安全,以及7氣囊,高配更是達到了9個氣囊,XR-V的短板就是在安全配置上沒有卡羅拉 銳放豐富,不僅沒有全系標配Honda SENSING 安全超感,同時低配車型僅有4個氣囊,高配也只有6個氣囊。

在車身尺寸方面,卡羅拉 銳放的長寬高分別為4460mm、1825mm、1620mm,軸距2640mm。XR-V的長寬高參數為4328mm、1772mm、1610mm,軸距2610mm。可以很直觀的看出卡羅拉 銳放的尺寸全面壓制了XR-V。在外觀上,卡羅拉 銳放頗有硬朗越野感,尤其是車身底部有一圈粗壯的黑色塑膠包圍,遠比一般主打時尚的城市SUV更狂野。此外,輪眉也做了很硬派的越野車設計。相比XR-V中庸、穩重的造型,卡羅拉 銳放的辨識度更高。

在內飾設計方面,XR-V的設計看上去依舊是“中規中矩”,對於很多年輕朋友來說,或許會覺得過於單調了一些,而卡羅拉 銳放的內飾設計可以說讓人眼前一亮,清晰、簡潔,同是不失精緻。中控區域佈局規整,大尺寸的液晶顯示屏,一定程度上增添了幾分應有的科技感,大面積軟性材質的包裹,加上鍍鉻飾條的裝飾,營造了一種舒適、實用的視覺感受。

值得一提的是,卡羅拉 銳放前後排頭部空間非常闊綽,後排車窗透光面積大、視野更加開闊,長距離乘坐更加通透舒適。特別是規整寬敞的後備廂功能,將帶給使用者更高的便利性,後排座椅放倒後,後備廂空間的已進一步提升,新車型在後備廂備胎設計上經過最佳化,使得後備廂開口更低,容量更大,日常放置一些器材和出行的裝備將變得更加方便。

說到可靠性,卡羅拉 銳放背靠的卡羅拉金字招牌是同級對手不可比肩的。說到卡羅拉銳放,就不能不提卡羅拉。自1966年第一代車型誕生以來便與時俱進,不斷進化,暢銷150個國家。卡羅拉憑藉著高品質、耐久性、可靠性,贏得了全球銷量5000萬臺的使用者信賴和優質口碑沉澱,構成了卡羅拉獨有的品牌圖騰。

卡羅拉 銳放採用全新的TNGA架構,在這個架構下奕澤獲得了更為強悍的動力系統,更高階的底盤調校,更完備的安全科技,稱得上同級SUV一個新標準,很適合年輕主流消費者以及新時代的家庭使用者。相比之下,XR-V依舊走的是本田一貫的穩重風格,不論是動力、還是安全配置的豐富度,都沒有卡羅拉 銳放厚道。所以,綜合兩款車型的產品力來看,卡羅拉 銳放是很不錯的選擇。

本文來源於 汽車之家車家號-小車修理師傅