在中型SUV領域，很多人都關注過一款車型，那就是豐田漢蘭達，其實以漢蘭達的產品力來說，它的車內空間確實算是一項優勢，但是這並不意味著它在其它方面也佔據了絕對優勢，就說它的整車隔音以及乘坐舒適性，也就只能算是同級中游水平，而今天要聊的這款SUV，不僅售價比漢蘭達便宜不少，而且乘坐舒適性還做到了同級一流，它就是日產樓蘭，因為樓蘭進入中國車市的時間也比較久了，所以也還是有一批對它青睞有加的車主。

比銷量樓蘭自然不是比不過漢蘭達的，根據今年1月份的銷量來看，它一共才賣出去800多輛，相比漢蘭達的13000多輛，真是”小巫見大巫“了，但是比舒適性，那樓蘭真的不懼怕同級的任何競品車型，其實每個人選車的要求不同，有的人看重7座佈局和車內空間，自然漢蘭達就成為了首選，而有的人最看重的是乘坐感受，那麼顯然是樓蘭更加出色，況且樓蘭優惠之後的售價要比漢蘭達低了很多，很多地區的入門版車型只需20萬左右，相比丐版就接近26萬的漢蘭達，可是實惠多了，真正的SUV”舒適王“，造型霸氣帶大5座，你還覺得漢蘭達香嗎？

真正對舒適性有高要求的車主，肯定會對樓蘭更青睞有加，畢竟日產的“大沙發座椅”已經是深入人，二來是它的大5座佈局，在後排空間方面也是相當寬敞的，就拿這座椅的品質來說，無論是前排還是後排座椅都有著十分寬大的坐墊，在坐下去後，整個座椅都帶來較強的包裹感，這種包裹感與那些運動座椅帶來的包裹感不同，它是那種讓整個身體猶如陷入沙發的感覺，所以單這一個座椅就足以收穫不少好評了，而且樓蘭的NVH表現也是位於同級上游，在跑高速時，傳進車內的風噪和發動機噪音也沒有漢蘭達那麼明顯，因此，對於坐車的人來說，樓蘭的舒適度真的是堪稱“同級無出其右者”。

不可否認，樓蘭的外觀設計風格真的是很有特點，尤其是在中型SUV裡很有辨識度，它的前臉有著十分寬大的V字型鍍鉻飾條，大燈造型也是與主流車型完全不同，體現出了屬於它自己的獨特風格，更重要的是它的車身側面有著堪比轎跑的低爬車身，而且樓蘭本身的車身尺寸就很大，所以帶來的視覺效果更加震撼，其車身外觀造型是相當霸氣的。

美中不足的是它的內飾很難適應年輕人的審美觀，不與別的車型比，就與同為日產的奇駿相比，樓蘭的中控造型明顯跟不上時代，如果能夠使用上類似新奇駿的家族式內飾，那麼相信喜歡這款車型的人會變得更多，或許內飾稍顯老氣，但是它的用料卻相當厚道，還有就是配置也比較豐富，不管是主動安全方面的前後排頭部氣囊、膝部氣囊、併線輔助、主動剎車，還是提供駕駛便利性的360度全景影像、前後駐車雷達、倒車車側預警、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動等，它都有，因此在價效比這塊也是要超過漢蘭達的。

動力方面，樓蘭搭載2。5L自然吸氣發動機，最大功率186馬力，最大扭矩243牛米，對於這麼大一臺SUV來說，這樣的動力確實是有些不夠出色，難免會有車主覺得有點肉，實際上它的動力儲備已經足夠用了，配上CVT變速箱，在起步或者暢通的城市外環路上超車時，提速還是很快的，說是動力隨叫隨到也並不為過，再加上它的底盤很穩，無論是對駕駛者還是乘坐者來說，帶來的感覺都是非常好的。

最後還是要回到舒適性這塊，真正選擇樓蘭的車主，都是看中了它那同級無敵的舒適性，其實像漢蘭達的7座，真正用到的機率並不多，講舒適還真不如樓蘭這樣的大5座，而且它還比漢蘭達更便宜，真正的SUV”舒適王“，造型霸氣帶大5座，你還覺得漢蘭達香嗎？