2020年，林肯的國產化大年可謂取得了開門紅的好成績，僅探險家和飛行家兩款SUV車型的累計銷量就超過了31000輛，使林肯品牌在華的累計銷量增長幅度達到了32%，這一增幅對任何豪華品牌而言都是驚人的，同時，林肯的第三款國產SUV即將面市，這也是同級中僅有的使用2。7TV6引擎+8AT變速箱的新一代林肯飛行家。

據瞭解，林肯航海家的預售價格為33。08-48。58萬元，即使是同級別的BBA車型，售價也還是相當合理的，除此之外，林肯航海家在產品力方面也有著十分強勁的實力，即使是同級別的奧迪Q5L，它的車身經過了加長，但它和航海家的差距也是非常明顯的，林肯航海家的車身長寬高為4849*1934*1693mm，各方面都優於Q5L，而車身長度則多達84mm，可以說，雖然這兩款車型都是中型SUV，但相比之下，航海家的車身尺寸優勢明顯，再加上航海家的V6引擎，可以說航海家的車身長寬高為4849*1934*1693mm，爆出322馬力。

除同級最高的車身尺寸外，林肯領航員在整車質量方面與其豪華品牌車型的定位十分吻合，作為一個擁有百年曆史的汽車品牌，林肯領航員首先將自己的目標定位在了豪華車型上，每一款車型都對材料和工藝有極高的要求，而新一代的林肯領航員則更是“站在巨人的肩膀上”，憑藉其多達50款車型的豪華配置，即使是入門車型也有極其豪華的表現，他的全系標配有主動降噪，12。8英寸液晶大屏，12。3英寸全液晶儀表盤，以及12。3英寸全液晶儀表盤，以及“新風管家”系統等，安全配置更加全面，包括前後排頭部氣囊，膝部氣囊，胎壓顯示器等都是從入門車型開始就有的，與33萬多的價格相比，他的價格相當昂貴。

就整車品控而言，更是體現出其堅實的一面，不僅採用行業內最頂級的全封閉高速全自動生產線和領先的鋼-鋁混合衝壓生產線，甚至每一個螺栓的擰緊資料都能全程追蹤，遵循極其嚴格的全球製造標準，以及頂級供應商提供的精密密度極高的零部件，小巧的雨刮條都能做到精益求精，再加上全車雙層隔音玻璃和車內大量精美的隔音降噪材料，使得它所打造的整車品質，在面對同級的奧迪Q5L、寶馬X3和賓士GLC時，也是可圈可點。

就動力而言，林肯航海家擁有兩款發動機，分別是2。0T和2。7T兩款，這兩款發動機讓不少奧迪Q5L、寶馬X3、賓士GLC的車主們都羨慕不已，而V6發動機，在雙渦輪增壓技術的加持下，能爆發出令人驚歎的322馬力，顯然與上述三款競品車型所使用的2。0T發動機相比，呈現出碾壓式的優勢，而V6發動機只需加滿92T的汽油就行，相比同級豪車，只能吃95號“細糧”，傳動系統匹配8擋自動變速器，即使是航海家入門版車型所使用的2。0T發動機也不俗，最大功率可達245馬力，與入門版車型還不到200馬力的賓士GLC相比，這一點也是十分明顯的，的確是中型SUV中的“硬漢”。

外形顏值，前面已經說過，林肯航海家在車身尺寸上比Q5，X3，GLC等同級車型要大一圈，所以在外觀氣場上自然也就具有碾壓般的優勢，尤其是站在車前，它所帶來的霸氣感，幾乎沒有同級車能與之相比，從高亮鍍鉻飾條點綴的大尺寸中網，到全LED大燈，再到發動機蓋上那突顯力感的筋線，整個車頭都完美演繹了林肯最新的家族式設計語言，將豪華品牌車型大氣、精緻的一面體現得淋漓盡致。

林肯航海家的內飾遵循著地平線原則，坐在駕駛位上，目光所及皆如大海，一望無際，營造出極明朗舒暢的視覺體驗，另外雙色皮質方向盤，撞色縫線，打孔工藝，再輔以金屬飾板與高階皮革材質，盡顯豪車之風，且座椅填充也採用了極具支撐性的新材料，外包真皮，加上19個音箱，Revel銳威頂級音響系統的出現，讓車上的乘客彷彿置身於真正的音樂廳中，彷彿置身於音樂之都，感受著四千萬人的歡愉，此外，航海家還為車主帶來了一個更為智慧的SYNC+智行互聯絡統，這套新的系統是專門為中國客戶設計的，它可以很容易地識別出四千萬人的聲音，加上四千萬人的娛樂資訊，使旅行變得更方便、更充實。

作為中型SUV市場的“新秀”，林肯領航在市場上展現了驚人的實力，不僅車身尺寸遠遠超過奧迪Q5L、寶馬X3和賓士GLC，而且價格也非常親民，加上同級車型中鶴立雞群的2。7T發動機，中型SUV再加上“狠角色”，V6引擎可以喝下92號油，雙增壓爆出322馬力。