選車看什麼？外觀內飾還是動力操控？相信不少人會選擇前者，但對於熱愛駕駛的消費者來說，更出彩的動力以及操控似乎顯得更誘人。那麼，只聊駕控，誰才是最無悔的選擇？是循循善誘的沃爾沃XC60？還是均衡的吉利星越L？或是在動力系統方面同級別無出其右的星途凌雲？
選車小tip，為什麼要看動力？
一臺以家用為主的車型，是否能在動力系統方面有所妥協？這個問題如果放在十年前，很多消費者會不以為然，認為一臺車的動力足夠上下班通勤代步即可。但對於“後浪”90後乃至00後消費者來說，車輛動力引數的多寡已成為購車時評判一臺車優劣的標準。
十幾年前，大部分消費者買車時對動力的要求層面基本為“夠用”。畢竟，那個時代的消費者對車輛機械素質的要求並不高，能在閒暇之餘載著家人和行李愉快出行即可。而在新時代的背景下，擁有更充沛扭矩的渦輪增壓發動機車型則佔據了市場主流。畢竟，在相同的排量上，誰會對額外的動力說“不”呢？
引數比拼，自主品牌永不為奴
作為車輛的心臟－發動機以及變速箱一直被認為是車輛核心部件之一，即便是不懂車的小白，也能對一臺車的動力系統評頭論足。
在沃爾沃XC60上，使用的是一臺2。0T渦輪增壓發動機，250馬力的最大功率，350牛•米的峰值扭矩，從引數層面表現不孬。8AT以及48V輕混的系統加持，也讓沃爾沃XC60的動態表現得平步青雲。但要說日常駕駛狀態下有多麼激進？那倒不見得。這臺8AT可以撫平一切，但從加速的體感來說，其實並沒有賬面引數那般爽快。
所以，從感性的角度出發，XC60就是一位安守本分的好好先生，它也無法為你帶來激情澎湃的駕馭感受。而在大量高強度鋼材的使用以及被動安全配置的輔助下，XC60的安全性確實表現不俗。
師從沃爾沃數年的吉利在動力總成上的表現也不可小覷。在星越L這裡，同樣使用了一臺2。0T的動力總成。238馬力的最大動力以及350牛•米的峰值扭矩也算是值回了票價。1800-4500轉的峰值扭矩輸出區間，也顯得足夠寬泛。變速器則是一臺8AT自動變速箱。動力輸出足夠強勁，但在大負載情況下變速箱還是有些力不從心。
所以，即便拋開這些紙面引數，也能發現星越L是一位相當均衡的選手。尤其是在市場競爭加劇的背景下，星越L的表現還是不可小覷的。當然，要說星越L的個性，或許還是有所欠缺。你可以說星越L是一位在實力上相當均衡的選手，但要說個性，星越L似乎沒有。
而作為自主品牌正向研發“扛把子”的星途，凌雲上的動力總成也是三臺車中最為出彩的。同樣使用一臺2。0T渦輪增壓發動機，但261馬力的最大動力以及400牛•米的峰值扭矩都令人驚豔不已，而1750-4000轉的峰值扭矩爆發區間也足夠寬泛。7速溼式DCT也是盡職盡責。就算需要和星越L來一場零百加速賽，凌雲也可以毫不猶豫地將星越L拋之身後。
所以，光從引數來看，凌雲是三臺中當之無愧的王者。而這也從側面說明，SUV不僅能滿足基礎的舒適性，在動力以及各項引數方面也能表現出彩。而更強的引數也說明，凌雲不是一臺平庸家用代步SUV，凌雲也可以擁有暢快的加速以及酣暢淋漓的駕控感受。
實際對抗，自主品牌永不服輸
如矛與盾，車輛舒適和運動的駕乘體驗往往無法兼得，廠商也只能儘量舒適和運動之間取得平衡。
在沃爾沃XC60上，輕巧得過分的方向盤以及油門剎車踏板，都在提醒著駕駛者這只是一臺舒適的代步車。車內的NVH控制也還算得當，當然，可別要求XC60有多麼敏捷的駕駛感受，因為XC60生來就不是一臺“快車”，XC60的侷限性還是很明顯的。
沒錯，XC60柔韌的底盤表現可以輕鬆凌駕於不少車型之上，但偏向舒適的換擋節奏以及輕巧的方向盤在無時無刻告訴消費者們，XC60不是一臺逢山開路遇水搭橋的車型，安全、踏實、無慾無求才是XC60的終極奧義。你可以將這些特性視作優點，但要說有多麼出彩，其實也不見得。
而在有著沃爾沃血統的星越L這裡，似乎有些復刻沃爾沃XC60的意思。日常駕駛的舒適性也是不用多說。但在極限狀態下，這套前麥弗遜以及後多連桿的懸架支撐還是略顯不足的，車輛的側傾也較為明顯，方向盤的指向性也比較一般。
所以，星越L註定不是一位“刺頭”。星越L帶來的不是輕鬆寫意的過彎感受，也不是指哪打哪的車身姿態，而是一副中庸且幾乎沒有短板的產品表現。所以，就不要指望著星越L能在閒暇之餘為你帶來多少激情了，好好過日子才是真的。
而在三臺車中，最為硬核的或許是凌雲。憑藉著本特勒大師級底盤以及博格華納的智慧四驅系統還有雙活塞制動卡鉗，凌雲的駕駛極限不可謂不高。不管是近乎瘋狂的麋鹿測試，還是賽道追逐，都將不少對手碾於足下。而榮獲2021年中國量產車效能大賽中大型SUV組年度綜合冠軍就是最好的證明。配合本就激進的動力系統，就算需要面對更貴更強的車型又如何？
而在如此成就的背後，離不開的是M3X火星架構PRO超強基因，也離不開車身85%高強度鋼使用以及1500Mpa超級鋼的使用。所以，凌雲可以在日常狀態下扮作一位好好先生，也能在激烈駕駛時不輸於人。這也為消費者顛覆了消費者對SUV固有印象，原來SUV也可以這麼好玩，也可以這麼有樂趣。所以，不是所有SUV都是平庸的，SUV也能表現得很極致，凌雲就是個很好的例子。
寫在最後
拋開品牌不談，不管是沃爾沃XC60、星越L還是凌雲，都展現出了不俗的產品力。以往自主品牌最為薄弱的機械系統部分，星越L和凌雲也都展現出了一副精進的姿態。不過，從機械角度來說，引數更為強大的凌雲無疑是追逐效能的買家的最好選擇。那麼問題來了，如果有相似的預算，你會選擇沃爾沃XC60、星越L還是凌雲？