用最簡單的機械，達到最極致的駕駛樂趣。相較於被汽車侷限在一個小的空間內，很多人更喜歡騎上摩托撒野般感覺。馬路上轟鳴而過的摩托隨時都在吸引人的視線，誰看了不得感慨一句“帥我一臉”。如果新手想要入坑摩托車，以下10款車型很值得推薦。
01
川崎Ninja400/49800元
作為一款新手友好、初學者入門的摩托，川崎Ninja400的確很受歡迎，以至於不管是外面其他車系，還是本家車型都喜歡拿它來進行比較。
川崎Ninja400作為崎小忍者的晉級換代車型，其高度保持了家族化的外形設定和配色，硬朗線條的擾流板搭配環保綠色，尾燈則採用了內嵌式設計。全車燈光系統採用LED光源，並配備了單油門拉線、前後ABS、儀表為指標+數碼負顯LCD和滑動離合器，並預載可調避震器。
川崎Ninja400搭載一臺直列雙缸水冷四衝程400CC的發動機，DOHC每缸四氣門，缸徑行程70X51。8，壓縮比11。5：1。最大馬力45。5匹，最大功率在9600轉爆發33。5千瓦，在8000轉爆發37。2牛米的峰值扭矩。採用國際六檔，溼式多片離合器，鏈條傳動。座高785毫米，油箱容積14升，油耗4。2升百公里，零百加速4。99秒，極速187公里每小時，整備質量168公斤。
02
春風250SR/16880元
喜歡機車的人一定知道春風這款車，春風250是春風第二款入門級仿跑，也是國產網紅車的代表作了。
春風250SR可以說是國產車裡兩萬以內比較好的一款入門級仿賽，外形上基本上已經超過同級別90%的仿賽、街車了。這款車的最佳化升級次數要多於其他車型，高配版配備了前後ABS + TFT彩屏 + 滑動離合。
春風 250SR擁有單缸249cc的爆發力，最大功率20。5千瓦，最大扭矩達到了22牛·米。極速150至160之間，百公里加速7秒左右。
03
無極300RR/19980元
無極300RR最早釋出於2018年，截止目前也算是市面上的一個老車型。同是高顏值系列，怪不得很多人拿它和春風250SR比較。
外觀上，無極300RR採用了對稱式LED鷹眼大燈設計，並搭配了一體式大型擾流罩，儀表採用的是全數字負顯液晶設計，新款車型增加了檔顯功能，並且自帶原廠USB介面。整車長寬高分別為1965*790*1015mm，坐高有780mm。
動力部分相對於老款進行了升級，全新無極300RR，搭載的是KE300水冷四氣DOHC平衡軸發動機，最大功率從19。3kW提升到21kW，扭矩從24。5N·m提升到25N·m，百公里加速7。5秒左右。
04
寶馬G310R/48500元
寶馬G310R作為一臺入門級小排量街車，能滿足新手的所有需，也是寶馬家族粉的心頭好。
寶馬G310R配備了LED車頭燈和單色液晶儀表，坐墊採用一體式設計，座高為785mm，腳底包復距則為 1760mm。
動力部分，搭載313cc排量的單缸水冷發動機，標配滑動離合器，峰值功率21kw/8250rpm，最大扭矩27Nm/7500rpm。該車的油箱容量為11升，根據官方給出的3。2L/100km油耗資料，續航里程能夠達到350公里左右。
05
雅馬哈YZF-R3/46800元
雅馬哈YZR-R3是近年來入門級別當中非常優秀的一款車，可以直接叫板川崎Ninja400。
雅馬哈YZR-R3配備了一塊全液晶的單色儀表盤，上聯板採用了挖空設計，全車前後採用LED光源。整車擁有14升的油箱容量，配合171kg的整備。該車的前後剎車規格分別為298mm單浮動盤配備雙活塞卡鉗和220mm單盤配備單活塞卡鉗。
動力方面，這臺車搭載的321cc雙缸8氣門發動機，10750rpm本可輸出30。4的功率，9000RPM可提供最大28。4的扭矩。
06
豪爵鈴木GSX250R/26680元
豪爵鈴木GSX250R是一款合資品牌推出的跑車類摩托車，也是一款值得長期擁有的鈴木系入門級跑車。
豪爵鈴木GSX250R沿用家族化的外觀，配備的有負顯液晶儀表、雙閃警示燈、雙油門拉線、電子晶片防盜鑰匙、邊撐熄火開關、水箱護罩，除尾燈以外，其餘均為鹵素燈泡。剎車為前290mm單碟雙活塞，後240mm單碟單活塞的日清卡鉗。搭載前110/80-17，後140/70-17的IRC半熱熔輪胎。
其搭載的是一臺直列雙缸水冷四衝程的250CC發動機，最大馬力25匹，最大功率在8000轉爆發18。4千瓦，在6500轉爆發23。4牛米的峰值扭矩。坐墊高度790毫米，油箱容積15升，油耗3。5升每百公里，零百加速9。25秒，極速141公里每小時，整備質量178公斤。
07
凱越321R/25980元
凱越321R是同級車型中的一款小鋼炮，所以對於零基礎的車友可能還無法輕鬆駕馭。
凱越321R運用了很多NK元素，並且在油箱兩側設計了導流孔，321R座椅高度為810mm，低座版為790mm。凱越321R全系配備了ABS系統，搭配 LED日間行車燈、液晶儀表盤和手機充電介面。
動力方面，凱越321R搭載了一臺322CC的雙缸發動機，擁有40匹馬力的最大功率以及29牛·米的最大扭矩，百公里加速為5。9秒，以及170公里的極速。
08
本田CB400X/42500元
本田CB400X是一臺公路旅行車，並能兼顧日常通勤騎行，憑藉自身的實力和本田品牌的加持，也是眾多同級車型中非常值得考慮的一款。
本田CB400X的前臉造型精小，搭配緊湊設計的LED位置燈，儀表則為LCD液晶儀表。除此以外，其還搭配了渝安正置前叉，後中置多連桿避震。剎車為前單碟雙活塞後單碟單活塞的日清卡鉗，前後配備的是17寸正新半熱熔輪胎。坐墊高度為807mm，油箱容積為16。5升，百公里油耗3。6升
動力方面，本田CB400X搭載一臺直列雙缸水冷四衝程399CC發動機，最大馬力44。9匹，最大功率在9000轉爆發33千瓦，在7500轉爆發37牛米的峰值扭矩。採用國際六檔，溼式多片離合器，鏈條傳動。
09
KTM250 DUKE/29800元
又是一款“小鋼炮”的KTM250 DUKE開始主打親和力了，2021款KTM 250 Duke官方售價從2018年的34980元直接下調到了29800元。
KTM250 DUKE的電燈採用的是LED分離式設計，並且座椅副車架用的是一體式鋁合金，整車軸距為15。5毫米，車重為149Kg，主打KTM輕量化車身的理念，則油箱容量為13。4升。
動力部分，KTM250 DUKE採用的是單缸水冷四衝程，配合博世電噴系統，實際排量為249cc，擁有22Kw的最大功率，最大扭矩達到了24牛米，並且在7000轉速時就可以爆發，而百公里加速成績為7秒出頭。
10
宗申阿普利亞GPR250R/26800元
阿普利亞GPR250R和GPR150一樣，都是面向賽道的硬核設定，也是賽車入門的不錯選擇。
GPR250R採用了阿普利亞典型的三燈家族化設計，全車燈具均採用LED光源，儀表盤是彩色液晶器，除了常規的引數顯示外，還有賽道圈速顯示。前制動配備300mm單浮動盤+對向四活塞輻射式卡鉗，後剎車配備單活塞卡鉗+218mm單盤，並且標配雙通道ABS。
動力方面，GPR250搭載了一臺單缸四氣門水冷發動機， 249。2cc排量的單缸水冷發動機，最大功率20。5Kw/9000rpm，最大扭矩21。5N。m/7500rpm，百公里加速在8秒左右。
最後：
有人說喜歡摩托是一種情懷，也有人說沒有什麼所謂的情懷，反正心情好想買摩托車，心情不好想買摩托車，有錢想買摩托車，沒錢想買摩托車，摩托車一開，心情就好起來。或許這就是最本真的熱愛吧，你說呢？