北京是我國的首都，也是經濟最發達的城市之一。2008年奧運會前後，北京實施了嚴格的限行政策，所有車輛得分單號雙號上路行駛。自從北京實施了限行令，堵車現象雖然得到了一定的緩解，但是依舊不容樂觀。

北京對當地車輛進行了嚴格的限行，對外地汽車的要求更高。外地汽車想在北京行駛必須提前辦理進京證，

外地車一年只能辦理12次進京證，每一張進京證的有效期只有7天，也就是說外地車一年在北京最多隻能開84天。

有些外地人在北京生活工作，經常需要用車，有沒有什麼辦法能破解北京嚴格的限行政策呢？有一位網友提出了一個建議，

想在北京不限行不限號，只需要買一輛加長版本的邁巴赫。

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普通版本的邁巴赫掛的是藍色車牌，這類車輛也必須按照北京的限行限號政策要求行駛。

預算充足的車主可以直接買一輛邁巴赫62，

62是邁巴赫旗下最高階的豪車，這輛車的型號與它的車身長度有關，車長6。2米。

6米以下的汽車掛藍色車牌，6米以上的汽車必須掛黃色客車車牌。北京的搖號政策也很嚴格，想搖到一塊藍色車牌不容易，但是北京並沒有對黃色客車車牌進行嚴格限制，

想搖到一塊黃色的客車車牌還是比較容易的。

有條件的車主買一輛邁巴赫62後再搖一塊黃色車牌，就可以全年365天在北京行駛。北京的限行限號政策一般只針對藍色車牌，黃色車輛上路行駛沒有那麼多限制。

很多北京的有錢人都會買加長版本的勞斯萊斯和邁巴赫，全年都能上路。

也有些網友說這個方法根本就不現實，邁巴赫62的售價接近1，000萬，

如果自己能拿出1,000萬買車，為何不買兩輛車再搖兩塊車牌換著開呢。

買得起1，000萬豪車的大老闆，肯定又不會因為限行限號政策而頭疼。

限行限號改變了什麼？

我國實施限行限號政策，主要是因為汽車數量爆炸式增長，為中國的城市交通帶來了極大的壓力。限行限號雖然不能徹底解決堵車問題，但是這個政策是目前緩解堵車最好的方式。

大城市裡車流量太多，實施限限號政策能夠起到錯峰出行的目的。

想要徹底解決堵車的問題，還要從源頭做起。

我國很多城市的路網布局不合理，城市道路利用率特別低。

如果有關部門能多修高架橋，拓寬車道，改善基礎設施佔道嚴重的現象，堵車現象一定會得到緩解。執法部門也應該嚴查機動車停放不規範，佔用非機動車道的現象，這樣也有助於在一定程度上緩解堵車。

編輯點評：

北京早就開始實施限行限號政策，當地車主為了鑽限行限號的控制想了不少辦法。小編建議大家買一輛新能源汽車，新能源汽車既不限行又不限號，還免收購置稅，這個辦法比買上千萬的邁巴赫更可行。

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