能源問題早已成為全球性難題，對於汽車行業的影響也是巨大的，眾多汽車廠商也已經開始在新能源領域佈局，現階段混動車型成為汽車市場“主力”。在國產品牌中，比亞迪在新能源領域的表現還是比較出色的，在比亞迪宋DM-i、比亞迪漢DM之後，比亞迪漢DM-i也曝光了出來，近日我們就看到了比亞迪漢DM-i實車，一起來看看吧。

可以看到，比亞迪漢DM-i在造型方面的設計上氣勢還是沿用了漢DM的設計理念，前臉部分依舊採用了大嘴式進氣格柵的設計，在整體造型上有一些紡錘形的樣子，在中網上部的裝飾上，漢DM-i看起來更為寬大一些，兩側矩陣前照燈方面的設計與漢DM基本保持一致，可以看到點亮之後有著非常高的辨識度，有著很強的衝擊力。在導風口、前包圍、散熱口等部分的線條設計都非常精緻，線條很有時尚感，對於年輕的消費群體來說很容易接受。

在車身與車尾部分的設計上，也是非常漂亮，對於運動感的營造還是非常不錯的，當然全新比亞迪漢DM-i的尾部，貫穿式的尾燈也沒有缺席，尾燈部分採用了大量中國結元素，造型設計非常靜心，燈腔內部的造型非常精緻，點亮之後有著非常強的辨識度，這種元素也是比亞迪王朝系列車型首次使用。整體來看，比亞迪漢DM-i車尾部分的設計非常飽滿，層次感也非常豐富，看起來非常漂亮。

在內飾方面的設計佈局上，比亞迪漢DM-i做的也是非常不錯，可以看到車內提供了超大尺寸觸控顯示螢幕，懸浮式的設計比較時尚，當然車內還搭載了大尺寸的數字液晶儀表盤，給人的科技感還是非常不錯的。在檔次感方面的表現也是非常不錯，車內採用了大量軟質設計，全新款式的多功能方向盤和座椅部分採用了皮質材料進行了全方位的包裹，各處縫線非常精緻，工藝可謂一流。

車內空間方面的處理也非常不錯，可以看到車頂到車底的空間很寬敞，在前排和後排部分的空間都很大，尤其是在腿部的空間更是寬敞。在之前我們瞭解到的申報資訊上，新車還提供了數款全新設計的輪轂。

最值得一提的還是比亞迪漢DM-i的動力表現，作為超級混動車型，其續航能力在目前汽車市場還是獨一無二的，因為它搭載的電池組電容量很大，純電狀態下續航能力就能夠達到242公里，光是用電就可以滿足很多家庭的日常使用。

在動力方面，比亞迪漢DM-i採用了驍雲1。5T動力和EHS電混系統，有著102KW的功率，新車配備了兩款電容量電池，分為兩驅版和四驅版，綜合油耗最低0。8L和1。4L每百公里，饋電油耗分為4。3L和5。3L每百公里。