人過30，車也想換一換，所以今年5月就按耐不住內心的衝動，每天在懂車帝上研究，各類車型、論壇看個遍，然後在回老家的時候坐了一下姑姑家的A6L，我擦嘞，那一瞬間，我就覺得不用看了，就是它了！回來之後就去4s店裡看車，我換過的車算是比較多，這是我的第四臺車，所以在砍價上，還是下了點功夫，同時看了3家店子，互相比了一下價格，最後確定去長沙提車！

本來談的是45四驅，到了店裡之後銷售小夥告訴我所有的四驅都要訂車等車，起步一個月，但是40豪華動感有一臺新車在路上，3天就可以提車，而且這批40的發動機是DKW和45同款，所以為了那一瞬間的快樂，想都沒想就訂了40（這是我現在最後悔的事情，沒有上45四驅，也沒有20寸輪轂，憂傷！！），果然3天之後銷售打電話告訴我去提車，我就開著我可愛的大白雅閣去店裡置換，搞了一下午，提車走人，買新車分泌的多巴胺還是夠足，爽！

談一下用車感受： 1。動力：我覺得挺好，不是夠用，而是很好，很多人不管看到什麼車，就是一句話“這動力給狗狗都不開”，一笑而過就可以了，對於普通人來說，這樣的動力已經很充沛了，尤其40A6的前段動力我感覺更加充沛，如果覺得不過癮，可以去刷一介。和我老婆的寶馬3GT比，我覺得沒啥區別，最讓我後悔的是，沒有等四驅，兩驅暴力起步輪胎會打滑，而四驅的不管怎樣起步，都不會打滑，並且起步衝擊感會更強一些，如果你會彈射起步，那麼四驅會更過癮！

2。車機系統，哈哈哈，本來我把鑰匙上的車輛碼順手丟掉了，沒有辦法繫結，不過奧迪開放了那個繫結，可以正常綁定了，奧迪的虛擬座艙匹配上飛機檔把，感覺確實很爽，尤其晚上得時候，把地圖投屏到儀表盤上，科技感爆棚，另外就是車輛可以聯網下載APP，還是很方便的。

3。空間沒的說，前排座椅多向調節，尤其是有了腰部調節，這樣在長途開車的時候可以多換幾個姿勢，後排空間很大，唯一要吐槽的就是這個後排座椅，久坐的話，這個座椅角度確實不怎麼舒服，但是車子的空間著實是勾搭，不管你用什麼姿勢，收放自如。

4。油耗 這是我最不適應的，不知道你們能不能體會到一個雅閣車主的用車油耗和一個奧迪A6車主的用車油耗，差了1倍！但是總體來說還是油耗不高，市區11。5，高速8，這個車子在高速行駛的時候，有滑行功能，如果開啟智慧啟停它可以開啟滑行功能，長時間跑高速，油耗可以下探到6。我現在每天跑市區上下班，加500塊的油開700公里，這個油耗是比較直觀的。

5。外觀 選擇A6L一定有很大的原因是喜歡它的外觀，前臉非常有靈性，看後面的話有很方正，線條是比較優美的，再加上全系標配的矩陣大燈，夜間行車的時候真的是帥，遠近大燈都可以智慧控制，再也不需要去手動開燈，調節遠近光了，而且它的遠近光切換的邏輯非常好，不會給路人和對向車輛造成亮光傷害，真是科技使人進步！

6。小毛病：目前出現了幾個小毛病，第一呢是冷車啟動後行走，它會突然加速，問了4S可以做軟體升級解決；第二就是過爛路的各種異響，問了車友們，都告訴我買到了正版奧迪，有些車友是自己拆解粘膠帶解決了；第三就是踩剎車的時候，剎車踏板那裡會嘎吱響，習慣了，已經無所謂，只要不會出現行車安全就好，畢竟人無完人，車無完車。 最後，建議大家，好車不要怕等，我當時就是銷售告訴我，四驅起步要等1個月，我又急著想提車。