衝擊高階的豪車屢見不鮮，目前車市各家都在做，不過沖擊高階成不成功，還得看真正的高階怎麼樣，不行那就可以水滴石穿，行了衝擊也是雞蛋撞石頭。並且奧迪寶馬面對沖擊也不是沒有迴應，已經好幾款車像X5以及A7都開始國產化了。近期賓士這邊也對對新車進行大升級，近期新一代的GLC就已經正式敲定，設計上進一步加強與GLS的聯動，看著就很體面。

作為賓士豪華SUV的入門車，新一代GLC定位更加註重運動以及年輕，至於時尚感是賓士設計一直以來就擅長的。造型上轎跑車身的設計十分拉轟，側面看大溜背配合精緻的運動輪轂，宛如一跑就是五千四千裡，比豬八戒還快。車頭採用了類似GLS的星空中網加大車標的設計，鏤空的鍍鉻飾條也很細膩，呈現出華麗的時尚感，這個氣息的確可以幹翻寶馬X3。

在目前二線豪車以及平價車設計大爆發的時候，奧迪以及寶馬的設計真有點看不入眼。而賓士GLC的新前臉依然處在標杆地位，顯然當前車市星空中網不說也知道在致敬誰。同樣受到致敬的還有賓士的內飾，上一代雙聯屏有多火就不用說了，這一次新款的GLC採用了超大的豎狀中置大屏，上側是矩陣的風口，面板右側引入拋光處理，十分優雅大氣的感覺，在時尚氣息方面拔尖。

這個內飾的塑造的確火候很高，設計元素不多，但是簡約中透露著大氣奢華，好像你辛苦練就十八般武藝，真正的高手一招就把你打趴下了。科技感以及舒適度方面，GLC也具備標杆的表現，可以說面子與體驗都顧全了，不像一些車表面光鮮體驗氣勢很一般。至於動力新版GLC也終於變機靈了，起步換了一顆2。0T的發動機，這樣一來以往常被吐槽的小氣也沒了。

不得不說競爭真的能夠促進進步，賓士這一次新車設計在各方面花費這麼大的功夫，儘管有些逼不得已的意思，不過實際對車主來說也是好事。新的外觀以及內飾設計不消說目前依然是車市熱衷致敬的物件，相比寶馬以及奧迪來說，賓士目前一線豪車的地位還是更加穩重一些的。預計這款新車下月就會亮相，掐指一算也沒幾天了。