長安UNI系列第三款車型，UNI-V正式上市，指導價10。89-13。19萬，共推出4款車型可選。
新車速覽
外觀方面，UNI-V繼續採用UNI系列的家族式設計，車頭部分為一體化無邊界格柵，內部細節為點陣式矩陣造型。
搭配左右兩側狹長的LED大燈和三段式進氣口，整個前臉顯得犀利和動感十足。
車身側面線條流暢，並採用溜背造型，顯示出一種蓄勢待發的低趴姿態。
同時配備了隱藏式門把手和同樣頗具動感的五輻式輪圈，運動版車型輪胎尺寸為235/40 R19，其他版本車型為235/45 R18。
車尾部分採用了貫穿式尾燈，還配備了電動升降式擾流板。
排氣佈局方面，普通版車型採用雙邊兩出排氣佈局，而運動版車型則為雙邊四出排氣，進一步增強運動氣息。
尾門也採用掀背式設計，整車外觀風格前衛，運動感十足。
內飾方面，同樣延續了UNI系列的內飾風格，10。3in全液晶儀表盤和10。3吋懸浮式中控屏之間採用了一個前後交錯的設計，頗具層次感。
搭配上下平底造型皮質方向盤，加上座椅及門板等位置還增加了撞色元素的點綴，活躍氣氛，整體內飾風格具備科技感，顯得年輕和運動。
新車的長寬高分別為4680（運動版為4695）x1838x1430毫米，軸距為2750毫米，定位緊湊型轎車。全系配置仿皮座椅，支援主駕駛座電動調節。
後排地板並不是純平設計，但中間隆起不高，對乘客的腿部舒展度影響不大。
前、後排各提供了1個USB介面，標配後排出風口。
除了入門級的1。5T 卓越型提供單天窗以外，其他配置車型均提供不可開啟全景天窗，採光和視野均不錯。
掀背式後尾門，後排座椅支援按比例放倒，能夠進一步拓展載物能力。
動力方面，新車搭載了藍鯨系列1。5T渦輪增壓發動機，最大馬力188Ps，最大扭矩300N·m，傳動匹配7速溼式雙離合變速箱（DCT），WLTC綜合油耗為6。2L/100km。
底盤懸掛採用前麥弗遜式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛結構。
車型對比
2022款 1.5T 卓越型
指導價：10.89萬
推薦指數：★★★★★
配置方面，共推出了四款車型可選，入門級指導價10。89萬的長安UNI-V 2022款 1。5T 卓越型，在安全配置方面提供了車身穩定系統、剎車輔助、ABS防抱死、牽引力控制、制動力分配、車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、六安全氣囊、胎壓顯示、安全帶未系提示等功能。輔助/操控配置方面，提供了前後駐車雷達、倒車影像、540°全景影像、全速自適應巡航、L1級輔助駕駛、自動駐車、發動機啟停技術、上坡輔助、駕駛模式選擇等。智慧互聯配置方面提供GPS導航系統、導航路況資訊展示、藍芽/車載電話、手機互聯對映、車聯網、OTA升級、語音識別控制系統、Wi-Fi熱點等功能。其他配置還提供6揚聲器、日間行車燈、自動大燈、大燈高度調節、大燈延時關閉、前後排電動車窗、外後視鏡電動調節（加熱、鎖車自動摺疊）、自動空調、內建行車記錄儀、遠端啟動、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動等。
車型評價：
1。5T 卓越型在配置方面已經能滿足日常的大部分需求，特別是540°全景影像、六安全氣囊、車道偏離預警、前方碰撞預警等功能作為入門級配置，價效比是比較高。
2022款 1.5T 尊貴型
指導價：11.69萬
推薦指數：★★★☆☆
在卓越型的基礎上，增加了方向盤換擋功能、不可開啟全景天窗、帶記憶功能的感應式後尾門、副駕駛位電動調節、後排扶手、後排杯架、面部識別、手勢控制、64色車內氛圍燈、手機無線充電等配置，揚聲器數量也增加到8個。
車型評價：
主要是豪華舒適性配置的增加，智慧化程度更高。
2022款 1.5T 運動版
指導價：12.39萬
推薦指數：★★★★☆
在尊貴型的基礎上增加了運動外觀套件，輪胎尺寸也升級為235/40 R19，另外配置方面揚聲器數量也增加到10個。
車型評價：
主要在外觀風格上更具運動氣息，適合追求動感年輕外觀的車主。
1.5T 智慧領航型
指導價：13.19萬
推薦指數：★★★★☆
作為頂配車型，增加了倒車車側預警、DOW開門預警、併線輔助、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、L2級輔助駕駛、自動泊車入位、遙控移動車輛，主動安全效能更全面，智慧輔助駕駛級別更高。另外還增加了前排座椅加熱通風、索尼音響、10揚聲器等豪華舒適性配置，其他配置方面還提供自適應遠近光、雨量感應式雨刷、車內PM2。5過濾裝置、車載空氣清淨機、負離子發生器等功能。
車型評價：
智慧化程度高，主被動安全效能豐富，適合預算充足和注重科技感的車主。
長安UNI-V作為一款10-13萬級別的緊湊型轎車，外觀前衛運動，符合時下年輕車主的主流審美觀，動力和空間充足，同時還配備了電動升降式擾流板、隱藏式門把手等同級當中比較少有的配置，而入門版車型已經帶540°全景影像、六安全氣囊、車道偏離預警、前方碰撞預警、遠端啟動等功能，是比較有誠意的，長安UNI-V的上市，進一步提升了UNI系列的知名度，UNI-V也具備了與同級自主品牌轎車競爭甚至衝擊定位更高的合資轎車的實力，後續市場表現如何，拭目以待。
本文來源於 汽車之家車家號-良朋車友