大家好呀，真的是太讚了。這兒感恩親愛的各位父老鄉親的光顧，並且祝願親愛的看官們心想事成、家庭美滿、飛黃騰達，事不宜遲，接下來就來聊聊MPV：諸位愛車人士都知道，MPV車型體積大、工藝好，具有底盤高、用途範圍廣等關鍵優點，同時三者的配置都是很受關注的，用作家庭的聚餐的代步工具都是非常靠譜的，在市場上的MPV絕對是如虎添翼，因而受到很多打工仔們的支援，下面在下跟成功人士們說說3款閃耀奪目的、經濟實用的網紅車型的亮眼之處，這篇文章肯定讓你眼前一亮。瞅瞅這裡面有沒有大夥喜愛的MPV車型吧！
車型1：庫斯途
有關庫斯途的銷售情況簡介：庫斯途是源自北京現代家族的一款熱門車型，面世至今市場業績還是非常犀利的，而且庫斯途也長得特別吸睛，據悉，庫斯途的月度銷量排名進步非常大，再一次賣掉了0。22萬臺，踏上了第9位的位置上，是俺們公認的、最完美的、最閃耀的新星，比市場的許多競品車型的表現都要優秀。儘管市場上是絕對不可能存在無懈可擊的車型的，不過本人依然會一如既往地認為庫斯途的市場銷量是市場頂級水平。關鍵在於庫斯途是國內消費者瞧在眼裡的。另一方面，庫斯途的燃油性都可以說是壓倒性地吊打著大部分車型。所以小編覺得如果庫斯途能夠深耕技術的話，預計它的下個月的銷量業績必定會喜人的。
庫斯途的外觀簡潔大方，車漆工藝十分棒，同時側部線條也很流暢，高度適合了年輕人群的真實需要。庫斯途的車頭的造型非常迷人，同時整個車身腰線的造型也十分創新，搖搖擺擺的雙線條貫穿車身，如同虎頭一樣耀眼，整個輪廓也變得越發簡單和接地氣，很優美，與熠熠生輝的LED大燈珠璧交輝，腰線也是很吸晴，和此前的老款庫斯途 形成了顯著的對比。
尺寸點評：庫斯途的空間均相當好用的，看著非常地舒適。較豪華的競品MPV要富裕，另外庫斯途的整體的利用空間無疑是十分棒，可以說是物美價廉。它的尺寸達到了4950mm、1850mm及1734mm，這個空間就算是後排空間坐足三五個胖胖的親朋好友都不會感覺很擠。由此可見，庫斯途用來出勤代步是不成問題的。這點特別不錯。另外，其後備箱表現也特別寬裕，即便塞下很多礦泉水、指甲鉗這類的一定是“no problem”的。實用性方面可以說是特別可靠的，自然是小編格外鐘意的風格。
動力方面，庫斯途的動力表現令我非常開心：它的馬力最大沖破了236匹，和精密的8擋自動變速器構成一套傑出的動力輸出總成，如此看來，庫斯途不管加速還是起步，都是忒強勁的，這點相當棒。此外，庫斯途的發動機也是非常讚的，材質採用了鋁合金，故而具有優良的耐高溫性。除此以外，庫斯途的動力版本也是更加實用的，或許有些討厭自吸裝置，庫斯途的排量選項只有2。0T、1。5T，
小編分析：誠如大家所知的那樣，庫斯途在同級別的MPV車型裡面可能是“至”吸晴的喇。庫斯途的顏值很匹配成功人士的獨特需要，車身充滿著非常明顯的科技感，令我有一種忍不住多看幾眼的有趣感受。另一方面，庫斯途內裡可以說是相對棒的，坐在裡面感覺十分滿足，並且它也較好開，這也是庫斯途的最明顯的市場競爭力。
庫斯途的車主張先生的用車體驗：庫斯途的燃油經濟性也是頂呱呱的，應該是全賴於庫斯途的油控有了很大的提升的緣故吧，因此庫斯途的燃油性是十分誘人的。實話說，在下日常通勤的情況比較多，有時還會去一下外地，油耗還是比較低的，現在它的耗油數值大約是7。8至8。2升，庫斯途的燃油經濟性還算可以的。在同級別MPV市場絕對也算是學霸啦。因而作者君對庫斯途是挺得意的，就連就連下屬們都一致地讚美庫斯途是非常值得我們讚美的，實話說，要是在沙漠地帶上開的話，可能會變成一隻油老虎。就本人這個頭腦發熱的高校學生群體的立場而言，平時僅僅稍稍節省一丁點談戀愛開支的話，月底的加油費就回來了。開著的時候不需要心疼錢的事啦，無疑是北京現代的、精心打磨的最佳產品。另外，儘管庫斯途目前還未到最優的摩擦期，但預計只要磨合期過後，庫斯途的庫斯途下一階段的耗油一定會更加可觀。
消費者中肯點評：想必不少朋友們都有這個感覺：這輛庫斯途的底盤位置有點硬，儘管它的車身傾斜程度很小，然而當進入路面狀況比較差時，真著急整輛車子會散，有時車上行李幾乎全震動走位了，如果閣下的年齡是比較大的，那麼可能就會覺得有點不舒服。此外還有部分不足之處是，在上高速的時候偶爾出現突如其來的滯後感，有些小姐姐或許會接受不了，還有，加速就能夠隱隱觀察到驅動力有點小，去找四兒子店的工作人員，但仍然是於事無補。此外，1。新車開回家時塑膠異味有些突出。2。藍芽通話偶爾會連線不上，3。油耗有一點點大，
No2 嘉際：價格範圍：介乎9。48萬~14。28萬
嘉際達到了務實與時髦的巧妙融合，很有幸我買了它。嘉際的前臉造型比較張揚，和舊款的嘉際相比幾乎無什麼不相同的地方，猶如可愛無比的老虎的頭一樣，中網造型十分出眾，看起來比較耐看，同時添加了大量黑化處理的元素，車前部位的LED燈的內部結構調教得很好，就像猛象的“eyes”一般非常霸氣，而且側面的車身採用目前主流溜背式的設計，車身的線條更加暢快，好似睡美人一般乾淨利落，進一步強調了嘉際的動感。而且光澤度比較棒，顏值頂呱呱。符合我自己特別鍾愛的那種型別。嘉際的尾部簡潔吸睛，極具特色。並且後排的2盞led大燈設計感是滿滿的的，看上去相當霸氣，總體來說，嘉際的整個外觀還算是特別有時尚感的。我的上司和丈母孃都覺得嘉際特別出眾。
修車師傅黃大哥說：本人由於工作關係不忙的時候就會開著嘉際到外面放鬆心情，目前個人感覺新款的嘉際隔音效果比較不錯，即使嘉際的長度非常長，但是操控是相對較靈活的。
第3款車型 菱智 5。99萬~9。99萬
外觀情況：菱智的外觀設計富有個性，超灑脫的，其中網的格柵造型可以說是頂呱呱的，同時整體的橫向高貴感也被拉寬了許多！與此同時，菱智的前臉部位的大燈的造型就顯得相當有神采，底盤是低低的，最佳化相當出色，在馬路上開起來還是比較輕而易舉的。線條從前臉一直貫穿至尾巴，此外，前大燈及後尾燈同樣極具運動感，並且給菱智的顏值增添了重要的一筆。特別到了漆黑的晚上就更閃耀。同時又保留了運動感。越看越有味道。本人自從買了菱智以後，感覺它越看越漂亮。
關於菱智的內飾概況：菱智的內飾裝飾絕對是一鳴驚人的，可以說是顛覆了小夥伴們對MPV的想象，做工特別不錯，且操控性強，無暴露出明顯的故障的現象，百分百對得起東風風行的logo。另一方面，運動型的方向盤採用了高品質的皮質結構，握感也“賊”“書”服啦，反應精準，使得整臺車子更安全便捷。另外，菱智的司機的椅背設計挺貼心的，覆蓋率高達75%，並且座椅的內部採用了純天然的真皮材料製作而成，作者君覺得菱智的座椅就是屬於相對比較舒服的，車子跑了七八個“hour”，也絲毫不會覺得下面的pp很累。而且菱智至今也並沒有發覺一丁點的臭味問題，胎噪情況也是聽不出來的，因而菱智的駕駛體驗還是非常流暢的。
另外，菱智的加速反應可以說是十分不錯的，簡直是爽呆了，菱智的起步與加速時的動力根本沒有後勁不足的體驗。按下油門的剎那，加速效應立即就會出現。而且推背的感覺也是蠻好的，降噪表現也十分到位，加速時會感覺特別安靜，這絕對是十分棒。另一方面，由於小編平日以通勤為主，因此暫時無必要對它的動力做過多的升級。
車友點評1：菱智的優勢是外觀顏值特別好，並且特別地霸氣側漏，羨煞旁人的車頭，獨樹一幟的車頭大燈為主流的貫穿式設計，亮度是完全沒任何問題的。值得注意的是，菱智的中網的外觀挺漂亮，銀色的鍍鉻條和下方的面板交相輝映，這點十分不錯。菱智的鋁合輪轂絕對是引領時尚新潮的指南者，菱智的車頂是鐳射焊接的，整個樣式格外運動。開出去遛彎就感覺它非常的有氣勢。同時配上高階大氣風格的腰線，裝飾板表層有東風風行系列獨有的LOGO，就感覺有一種不同尋常清新脫俗的氣氛傾盤而下。隔音效果在同級別競品MPV中可以說是特別好的，本人忒享受安靜的環境。菱智的備用箱的實用性還是棒棒的，就算裝入好多個常見體型的 小朋友都是輕車熟路的。跑了大半個月了，目前感覺蠻不錯呀，動力格外充足。所以，菱智是很值得買的，非常不錯，沒有什麼弊端。
車主駱姐姐如此評價：本人交友甚廣，故此日常是十分自大的，不帥氣的車本人都不好意思開出去的，只有菱智是例外的，目前在下覺得十分有氣勢，摸著方向盤感覺就上來了，而且操控感也很酷炫，我的孩子在外面老是問我菱智是什麼？這時我就會這樣說：菱智是你老孃的出門汽車。
車主呂哥哥說：滿意，在下對菱智自然是百分百放心的，不僅牌子實力強，並且在路上開著也很有勁，我很小的時候就相當“鐘意”汽車，經過長時間的不懈奮鬥，現如今終於得償所願，擁有一輛私人專屬的菱智，這車開著非常有老闆級別的豪氣，油耗也很小，可以說是恰如其分地滿足了在下的用車需求。
菱智的車主蔡阿姨的點評：菱智動力忒足，頂呱呱，
小結
今天大致介紹的是庫斯途、嘉際和菱智，指導價顯而易見是半斤八兩的，廠商指導價相對最低的MPV是菱智，再者是嘉際，價格最高則是庫斯途，此外通常而言，車型的建議零售價跟最終的成交價是存在巨大的差異的。當然這也是不足為奇的。譬如庫斯途最低成交價需要16。98w軟妹幣，而嘉際和菱智則高達11。48w、5。99w，不知道上面展示的MPV中有哪部是列位最喜歡的呢？在這裡感恩看官們的賜教，並真心地祝願螢幕前的父老鄉親龍鳳呈祥、百事可樂、榮華富貴。若然大夥喜歡本文的話，不要忘了給個贊啦。