無論是新手還是老司機，都覺得駕照來之不易，隨著時代的不斷髮展，拿駕照的門檻越來越多，考試難度不斷提高，對駕照更是呵護有加，在日常開車出行時，最擔心出現違章行為。

就一般情況下的違章來說，往往會伴隨著扣分和罰款兩種處罰方式，對於還在實習期內的駕駛人來說，最不想出現扣分情況，

在實習期內扣滿12分，辛辛苦苦拿到的駕照就會“飛走”，透過實習期的情況下，扣滿12分就會暫時登出駕駛資格，透過滿分學習和恢復駕駛資格考試後，才能重新拿到駕照。

一本駕照一個週期只有12分，而違章條例五花八門，駕車過程中很容易出現違章，一不留神就會扣分罰款，12分確實不多，但並非不夠用，開車上路應該時刻遵守交規的要求，做到嚴於律己，也就不用擔心違章了。

不少車主表示駕照分不夠用，

相關部門也採納了廣大車主的意見，在4月1號起，記分將迎來大調整，扣分條例“5減2增”：

“5減2增”的意思就是刪除了5項扣分條例，增加了兩項扣分條例，筆者將這些條例一一道來！

移除條例一、

修訂版的記分辦法移除了“低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規定行駛的”。

相信不少車主並不瞭解這項條例，在高速公路上行車時，有著不同於其他道路的規定，並且都非常嚴格，隨著車主的交通意識和駕車素質的提高，這項扣分條例不再適用，修訂版的記分辦法做到了移除。

在能見度較低的情況下，高速公路工作人員會提前做好準備，車主們也懂得約束自己的行為，不僅如此，在任何情況下，都應該按照規定行駛。

二、

移除了“以隱瞞、欺騙手段不領機動車駕駛證的”，這種情況在科技不發達的時代比較常見，隨著網際網路的不斷髮展，駕駛證的申領和補辦規定進一步最佳化，基本上做到了杜絕此類行為的出現。

目前，電子駕照已經在全國範圍內實施，更換、補領駕駛證變得更加快捷、可查，為此，修訂版規定移除了這項陳舊條款。

三、

移除了“駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的”條例，高速公路與國道、省道和城市道路不同，有著明確的駛入規定，在科技快速發展的現在，高速公路出入口都進行了最佳化，禁止駛入高速公路的機動車，無法逃過工作人員的審查，這項扣分制度自然要移除。

四、

移除了“駕駛機動車經交叉路口不按規定行車或者停車的”條例，按照現行的違法行為記分分值》來看，這項違章行為會扣2分，修訂版的記分辦法直接做到了移除。

按照條例的制定思路來說，這個違章行為屬於影響安全駕駛，但並不適用於現狀，汽車數量不斷提升之後，透過路口的方式出現了轉變，一些左轉車道支援左轉或直行，一些右轉車道支援左轉、右轉和直行，這項條例於現行的規定存在衝突，才會被移除。

五、

修訂版的記分辦法還移除了“上道路行駛的機動車未放置檢驗合格標誌、保險標誌，未隨車攜帶行駛證、機動車駕駛證的”。

這項條例明顯不符合新時代的要求，隨著科技的不斷髮展，電子眼的審查範圍進一步擴大，可以透過車牌審查車輛是否存在脫險、脫檢的情況，電子駕駛證的出現，具備了紙質駕駛證的作用，為此，才會移除這項扣分條例。

新增條例一、

新交規增加了“代替實際機動車駕駛人接受交通違法行為處罰和記分牟取經濟利益的，扣12分”。

駕照存在記分不滿的情況，一些車主就會選擇投機取巧，存在駕照分買賣獲利的行為，這項條例的增加，讓交警執法更加規範！

二、

增加了“駕駛機動車在高速公路和城市快速路上違法停車的，扣9分”，隨著機動車數量和駕駛人數量的增多，這種違法停車的情況變得多見，修訂版記分辦法將範圍擴大至城市快速路，扣分分值調整至9分。