近日，沉寂市場多年的東風標緻因一組全新轎車諜照的曝光，又重新被拉回到了公眾的視野之中。結合諜照中車型的大致外觀輪廓、車身尺寸來看，新車大機率為現款東風標緻408的換代車型，內部代號或為T93RR，有望於今年年內亮相釋出。

外媒曝光的全新308效果圖

從諜照來看，不得不佩服東風標緻的偽裝功力，整個新車上下被捂得嚴嚴實實，但我們仍可認出新車是一款三廂轎車。透過前臉厚實的偽裝，我們依然可以發現一些端倪，例如凸出的引擎蓋下沿、尺寸面積不小的進氣格柵，內陷式設計的霧燈區域造型以及燈組下方依稀露出的獠牙式日行燈的痕跡，結合歐版全新308效果圖，預計這款全新轎車將基本延續全新308的前臉設計。

來到側面，相比現款標緻508L修長的車身，新車整體稍顯緊湊，輪廓外形與現款408較為接近，預測新車仍為一款車身長度4。75-4。8m的A/A+緊湊型轎車。

現款標緻408

細節方面，不同於全新308細長筆直的A柱設計，新車A柱造型與現款408也完全一致，柱體下方逐漸變粗且內側向三角窗部分圓弧過渡。這點也更加印證了新車並非歐版全新308的三廂版本，仍是基於現款408改款而來，只不過是換了全新的外觀造型。不過相比現款408，新車車頂與車尾之間銜接過渡更加柔和自然，飽滿的側身加上略帶溜背的車尾造型，營造出的流暢動感視覺感受更為濃厚。

車尾仍被大面積偽裝覆蓋，但整體感覺較為方正厚重。得益於較現款408更為流暢的側身線條，加上尾箱蓋上沿明顯上揚的鴨尾設計，以及隱約可見凹凸有致的底部下包圍，預計新車車尾將會呈現出一種不俗的時尚運動效果。

內飾部分，目前仍處於嚴密的保密狀態，但我們不妨可以大膽預測下，新車會不會沿用歐版全新308的內飾設計風格呢？

懸掛方面，或將沿用現款408前麥弗遜式獨立懸掛和後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛。動力方面尚無相關官方訊息，參考東風標緻現款在售車型及該車緊湊型定位，新車或將繼續搭載1。2T三缸發動機和1。6T四缸發動機。

木梓點評：

近年來，“浪漫而固執”的法系車企在中國的日子的確不好過。在轎車領域，凡爾賽C5 X的出現成功地為東風雪鐵龍挽回了些許市場熱度和競爭力；反觀東風標緻，目前僅有408、508L兩款轎車在售，雖然11。97-22。47萬售價區間囊括了A-B級轎車市場，但現實的銷量表現確實異常“悽慘”，其中2月份標緻408銷量僅為493輛。那麼這款定價11萬起的全新三廂轎車，在直面思域、朗逸、卡羅拉等熱門車型，能夠幫助東風標緻重新獲得逐漸失去的國內轎車市場麼？最後，“三缸板懸雙離合”的“王炸組合”還是不要出現為妙。