這款車安全效能非常突出，底盤工藝也是出類拔萃，更重要的是，在近期，這款車官方還推出了一系列活動，其中最有吸引力的，莫過於3年期保值回購了。

東風標緻的主力車型——全新4008近期推出了36期0利息分期付款、1年新車保價、三年保值回購、5年/15萬公里整車質保以及7000元舊車置換補貼活動。

按照東風標緻官方政策：全新4008保值回購大致框架是1年85%、2年75%、3年65%三大回購政策，站在汽車瀏小編的角度來看，通常情況下，二手車行情一般是剛入手到1年期以7折上下收購、2年期6折、3年期一般只有4。5折左右，因此，東風標緻此次保值回購的誠意是顯而易見的。

同屬歐系車的法系產品，在去年下半年確實“火了一把”——東風雪鐵龍凡爾賽C5 X一度銷量爬升非常迅速。而作為法系車的另一大代表，東風標緻在今年前兩個月的市場表現也格外突出：今年1-2月東風標緻累計銷量同比增長43%，進一步推動了法系車在國別系中的份額。

特別是在今年年初，東風標緻推出了全新4008的創享版，透過使用者共創、票選方式，為這款主力SUV車型添加了很多使用者青睞的裝備，因此獲得了很大的銷量提升。

法系兩件套：魔毯懸掛和安全性，在同級別車型之中都屬於佼佼者。魔毯懸掛在歷次介紹中提到了很多，因此不再過多贅述。而安全性方面，法系車的安全效能與德系車不相上下，而且用料方面非常紮實。

以全新4008為例，這款車在車身的A、B柱，上下邊梁、車門防撞梁等部位都採用了抗拉強度1600MPa的超高強度鋼，其車身高強度鋼材比例達到了74。2%，而焊點數則達到了5420個，與沃爾沃S90的焊點數處於同一水準。

辯證來看，在此之前法系車比較受消費者詬病的，其實主要在於動力——油耗偏高，而全新4008目前已經更換了新的動力系統，採用了1。8T發動機，配合愛信8AT變速箱，並採用了鋁合金前後防撞梁、鋁合金機蓋、鋁合金翼子板、輕量化超高強度熱成型鋼材等等，從動力核心到車身減重，都做了大量的升級改善。

目前全新4008的工信部測試油耗，為綜合百公里油耗6。2升，以1。8T的發動機來說已經足夠省油了。

當然，省油不代表省去了法系車的操控樂趣，而動力的充沛度方面，全新4008創享版的1。8T發動機，最大功率可達155kW，峰值扭矩可達300N。m，與前款4008相比，動力優勢非常明顯！

除此之外，全新4008的駕駛艙，也做了豪華升級，從菱形雙縫線座椅，到環抱式座艙，再到鋼琴按鍵中控和懸浮式中控屏，全新4008的內飾淡雅之中不失豪華與科技感。

在推出了全新4008創享版，為消費者添加了很多“創享”配置之外，更重要的是東風標緻隨全新4008創享版的上市，推出了“官方直售”這一直營模式，消費者不僅可以享受全國統一價，而且還能夠享受到全國統一的官方優惠政策。

3年保值回購、36期0利率分期付款等一系列活動，不正是官方直售渠道來的麼？