2019年，領克品牌基於家族的首款轎車03推出了高效能車型03+。作為第一個真正意義上的國產小鋼炮，領克03+從上市到現在都保持著不錯的熱度。再加上領克用這款車在WTCR奪冠，更是一種錦上添花的行為。

一晃過去三年多，領克03＋即將走進產品的中後期階段，為此領克品牌針對03+進行中期改款。目前部分媒體放出了中期改款後領克03+的效果圖和專利圖，那麼就來看看中期改款後的領克03＋有哪些變化？

從圖片上面來看，中期改款後的領克03+在外觀發生了不小的改動。前臉部分最為明顯的改變就是車底的下包圍成了類似於鐮刀的樣式，並且進行了貫穿式處理。整個前臉燻黑的面積比現款車型要大了不少，給人的視覺觀感更加犀利。前大燈還是採用分體式設計，造型沒有改變。

車側變化最為明顯就是輪轂的樣式，換成了旋風式的圖案，提升了整車的運動感。車尾底部的包圍跟前臉相呼應，讓整車在設計上保持統一性。尾部排氣上，還是雙邊四出排氣。

雖然效果圖上來看，新款領克03+主要還是非常經典的黃黑雙拼外觀配色，但是為了更加凸顯豐富領克03＋的個性度，這次還推出了綠黑、藍黑等多種配色。

比較遺憾的是，目前官方還未公佈改款領克03+的內飾設計，不過根據此前領克中期改款車型的變數，以及此前流出的疑似諜照，新車大概會對車機系統以及內飾用料和細節作出升級。最值得期待的大概就就是領克09同款的觸控式+旋鈕操作的空調控制區。

動力方面，新車應該還會保持現款，繼續搭載Drive-E系列2。0TD高效能發動機，最大功率187Kw/5500rpm，峰值扭矩為350N·m/1800-4800rpm，匹配愛信第三代8AT變速箱。

總的來說

領克03+對於領克整個品牌來說有著非同尋常的意義，作為家族眾多車型中唯一的轎車，保證了品牌的豐富性；作為國產的高效能轎車，讓不少消費者開始認可且信任自主品牌的實力。

這次中期改款儘可能只是在外觀方面發生了些許的變化，本身作為小鋼炮的賣點並沒有任何改動。

等真正上市之後，應該不會產生什麼比較大的影響。